Originally Posted by
bufe01
A parte il nome cambiato, cos’altro cambia ?
Vogliamo riassumere tutto personale nuovo, di volo e non, fare selezioni, buttare soldi, perdere esperienza, di volo e non ?
cerchiamo di essere realisti vogliamo mandare via un FO con 15 di compagnia per prendere un P2F che ti viene a pane ed acqua?
Oppure un bel contratto sign or be gone?
Poi il malcostume esiste e qualcuno c’è lo infilano, ma io compagnia devo fare la selezione ad uno che domani mi fa lo stesso lavoro identico con un nominativo diverso? Al manutentore che lavora sullo stesso aereo ?
Mi sembrava di averlo scritto Comu que lo ripeto:
Di quello che è logico, o ci piacerebbe, o che vorremmo ecc ecc alla UE non interessa un fico secco.
Condizioni perche ITA possa partire con capitale statale:
1)totale discontinuità da AZ
2) il personale (tutto) dovrà essere assunto tramite piattaforma esterna con selezioni aperte a tutti e NON DIRETTAMENTE DA AZ AD ITA
Poi se vogliamo continuare a far finta di non capire va bene.
Comunque chiedo scusa evidentemente il mio italiano è carente e non riesco a farmi capire
Torno a guidare il mio camioncino che sono indietro con le consegne