La vita del pilota d'aereo come quelle di molte professioni cambia nel tempo e soprattutto con l'avvento tecnologico di questi ultimi anni.
Avere la sicurezza che il nostro lavoro non sia soggetto a cambiamenti perché elitario vuol dire vivere fuori dal mondo, inoltre se sei un attimino "veramente del mestiere" dei dubbi li devi avere su l'uso esasperato della automatizzazione, controllo da remoto e rigidità delle procedure ( inoltre i QRH sono scritti dagli avvocati mica dai piloti...)
Mattia Campus, sempre se esiste o è un pseudonimo (mi ricorda un ex collega dai mille "volti") è semplicemente un ragazzo che per una serie di "sfighe" non è riuscito, come lui tanti e come non lui altri sono riusciti facendo carriere interessanti (uno di questi mio allievo che da anni "mi mangia in testa")
Vomitare tutto questo odio, questo si tratta, sui piloti perché lui non è riuscito forse un giro da uno specialista per vivere lui meglio lo aiuterebbe molto.
Unica cosa che secondo me ha centrato di tutto questo discorso è che le Lobby aeree ed industriali hanno deciso la legislazione europea sul nostro lavoro, unica pecca che non si aspettavano il caso Lubitz così presto; questo incidente/suicidio potrebbe portare con una giusto bombardamento mediatico alla rimozione del comandante e un operatore di emergenza con controllo totale da remoto (lo stanno già testando lentamente a causa del covid19).
Non vedo nei colleghi di qualsiasi divisa (azienda) una consapevolezza e determinazione di fermare questo scempio, troppo leoni da tastiera ma non sono nel nostro settore ce ne sono moltissimi anche in altre professioni.
Con l'aratro sfami una Nazione con il Gladio la difendi
Peccato che non abbiamo più formato guerrieri, chissà come mai...
Last edited by 45ACP; 6th Jul 2021 at 21:17.