NNAV...integrato è una cosa, modulare altra...non paragonabili; qui parliamo di normativa e requisiti. Chi fa l'integrato comunque è CONTROLLATO dalla scuola, che si assume la responsabilità del training in primis; nel modulare HB è il pilota che deve seguire le regole se lo fa in autonomia, da qui le varie offerte pseudo convenienti del low-cost. Ho visto allievi con 100 ore di PIC sul Logbook che non sapevano fare na virata e un circuito con 10 nodi dii vento...e poi al CPL IR MEP hanno fatto il 30% in più delle ore pagandole a caro prezzo....per cui le bugie hanno le gambe corte.