certo che e' un'ottima notizia ed e' anche ufficiale visto che e' anche sul loro sito!
purtroppo non c'e' mai stata molta chiarezza sul percorso da seguire per entrare in ryan, leggendo il loro sito, i post sugli altri forum e soprattutto le email di risposta dei loro trto autorizzati si ricava solo una gran confusione.
Innanzitutto non e' per niente chiaro se viene firmato il contratto di assunzione PRIMA di iniziare il type-rating e quindi prima di sborsare le diverse migliaia di euro necessarie.
poi i prezzi dei type-rating variano tantissimo fra i vari loro trto autorizzati e sono comunque piuttosto alti.
infine ci sono trto che vanno e vengono dalla loro lista, prima ce ne era uno tedesco con la voce "authorization pending" dove pero' secondo alcuni post si erano gia' fatti diversi corsi, poi questo e' scomparso (evidentemente l'autorizzazione non gliela hanno data! e quelli che avevano gia fatto il corso??) e ne e' comparso un'altro al suo posto. in compenso adesso e' comparsa la scritta "authorization pending" su uno inglese che prima non ce l'aveva.
insomma mi da l'impressione di una cosa un po' arranzata. comunque e' sempre una occasione di saltare direttamente in un 737 quindi vale sempre la pena di informarsi meglio di persona se si e' interessati!
obi,
tu puoi darci qualche info attendibile e precise per dissipare questi dubbi?
ciao
============ fine primo post inizio secondo post========
provo a darmi una prima risposta io visto che per l'occasione sono andato a rispolverare il sito di uno dei loro "approved training providers"
riporto testualmente:
"Applicant must have financial resources to pay for training program, evaluation, travel, housing etc. These costs are estimated at approximately 30 000 Euro but will vary from student to student.
There is no guarantee of Ryanair employment. "
il link alla pagina è:
http://www.bfsaa.se/Eng/english/selfsponsers-eng.htm
sinceramente a me a queste condizioni sembra una cosa inaccettabile. Va bene essere innamorati del volo, ma spendere 30000 euro senza nessuna garanzia e' da pazzi. speriamo che presto i piloti sul mercato diminuiscano e le compagnie siano costrette ad offrire condizioni migliori.
ciao
[editato per aggiungere la separazione fra i 2 post successivi]