Originally Posted by
Flapsupbedsdown
Forse che se applicate correttamente le procedure ( airspeed unreliable) nei 2 incidenti del max non sapremmo (purtroppo ancora adesso) dell'esistenza del MCAS?
Forse non ho capito bene io, ma cosa esattamente ti spinge a credere che se avessero applicato “correttamente” la procedura di UNR SPD l’MCAS non sarebbe entrato in funzione?