I problemi di Boeing non sono iniziati con Muilenburg, ma con Stonecipher agli inizi del 2000 dopo la fusione con McDonnel Douglas.
Muilenburg almeno era un ingegnere, spinto dal board a fare le dichiarazioni che tutti abbiamo visto negli ultimi mesi. In quel board c'era anche l'attuale CEO, che non ha alcun background ingegneristico. È un manager di un fondo privato.*
Muilenburg doveva essere cacciato tempo fa, ma non è l'unico ad essere responsabile.*
Andrà di male in peggio.*