Originally Posted by
Mastadans
Bueno, para la posteridad: Un total de 100 preguntas. Un par de preguntas de combustible, una de masa y centrado (mover carga), casi ninguna de meteo (wtf?), performance bastante, principios de vuelo casi nada, jet-engines un par de preguntas sencillas (epr,...), poquitos ejercicios de gennav (típicos de calcular un descenso a tal distancia o tal tiempo), pop y air law pfff casi no recuerdo pero poquito. Algo de medicina típico de TUC/hipoxias y stress, y ayudádme pero no recuerdo mucho más.*
Éramos unos 240-250, y han pasado el teórico unos 80-90.*
Saludos
Pues sí; desde luego en examen extraño. Ni difícil, ni fácil...en tal caso difícil de calificar y bastante sorpresivo, a juzgar por las asignaturas en las han basado la evaluación.
De las asignaturas que se suponen más de peso, entre una y tres preguntas...una pregunta de meteo, una de ppv,* tres o cuatro de Derecho Aéreo, de performances no recuerdos tantas como comentas y curiosamente nada de DOC8168, ni AIROPS( LVO,PBN, ETOPS...)
Completamente descolocado, pero desde luego por cómo se calificó en este foro el de la pasada convocatoria de Enero y por lo que se ha hablado al terminar, nada parecido en cuanto al nivel o contenido del mismo.
Me da que el corte no ha estado en el 75%, si no más alto, porque desde luego la proporción de 1 a 2 no se ha cumplido, si realmente eramos entre 220 y 240 y han pasado exactamente 92.
Suerte y saludos
Saludos*