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Flyfede80
Anto125, perché sei in difficoltà? Hai un contratto in mano di CAE che ti lega a Ryanair per i prossimi 5 anni e parti per il type a Settembre...come migliaia di altri ragazzi in passato e altre centinaia in futuro...stai sereno e goditela...non pensare troppo ai rumors e alle voci di corridoio...sei dentro, vivi sereno...e studia piuttosto che il type sarà bello tosto!ciao!
Mi sono riletto il contratto con CAE e si fa riferimento esclusivamente ai 5000 euro, nulla di scritto sui restanti 25 che saranno messi nero su bianco nel contratto Ryanair che dovremmo firmare durante il Type. Una volta firmato quello presto o tardi sei dentro. Non pagheranno mai 25k (anche se poi in realtà se son 10 è già tanto) "solo" per licenziarti.
Diciamo che lo scenario peggiore è proprio questo, pago 5k a CAE, Ryan non mi fa firmare niente e si accolla il restante (sarebbe molto strano).
A quel punto scatta immediatamente l'operazione royal air maroc ahahah
No diciamo che visto il cambiamento di scenario repentino sono rimasto decisamente spiazzato.
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dirk85
Cosa mi tocca leggere... Commento ridicolo e vergognoso. Forse era meglio trattenersi.
Easy non ha fatto mistero di voler incrementare quote rosa fino al 20% (e io ci vedo solo del bene, anche se contro il mio interesse...essendo uomo)
Detto questo un'amica ha fatto selezioni, e mi ha confermato c'era un 40% di uomini.
Detto questo, volendo restare oggettivi senza farsi trasportare da frustrazioni personali, io trovo più ridicolo che chiamino gente senza MCC per fare un assessment sul 73.
Lei ha fatto SIM con un ragazzO tedesco che ha fatto su un casino che metà bastava. Mai fatto multi crew, mai entrato in un SIM jet.
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Scusate l'immenso O/T
Interessante questa ARA in Spagna, 145 sicuramente macchina particolare e poco diffusa ma buone condizioni per un type low hours
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