Originally Posted by
Flyfede80
Ok bene; in realtà come ben sai non scade nulla se fai solo il rinnovo annuale (MEP IR) o SEP (biennale), come fanno quasi tutti; in realtà alla compagnia aerea che ti fa la selezione, se sei già arrivato al punto finale poco importa se hai volato negli ultimi mesi con un SEP in VFR...piuttosto se sei allenato al SIM in procedure RAW datas e MCC. Al momento non la vedo come una priorità per te...che deve essere quella di passare il SIM come ultimo step alle selezioni; stiamo sempre parlando di ottimizzazione economica. Altrimenti, se i soldi sono disponibili, va benissimo il corso ACRO o il Cessna dell'aeroclub...tutti i recrutiers sanno bene che costa un botto volare da privato e ti consigliano di tenerti "allenato" su un sim...
Certamente, difatti sarei anche disposto a sborsare altri 600/700€ per l'abilitazione al traino, se potessi dunque volare n ore, ma se tutto questo mi facesse portare a casa 1 ora al mese, allora mi noleggio un PA28, oppure qualche sim interessante da qualche parte.
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