Originally Posted by
thecarlitooos
Hay que ver las tonterías que se leen en este foro...
Tendrás un 95% de Average en los ATPL, pero desde luego que si no pasas las pruebas psicotecnicas quizá es que tienes una falta de aptitud, es lo que tiene estudiar en academias que no miden esas capacidades antes de comenzar los estudios. Sin pasar pruebas psicotecnicas de inteligencia no vas a ningún sitio, así que te recomiendo preparártelas.
Por otra parte, en relación a que pilotos experimentados se presenten a la convocatoria, ¿qué problema hay? ¿No sabes que si un piloto se mueve a otra compañía y el puesto de este mismo en la anterior probablemente se quede libre? Somos libres de hacer lo que nos de la gana, tengas 200 horas o 10000, y asume también que la experiencia es un grado.
De todas formas.... si eres bueno no vas a tener problema para encontrar trabajo, el caso es que a muchos de los nuevos estudiantes salidos de las ATO españolas les encanta quejarse. Si no te cogen en Air Europa Express, pues aplica a más convocatorias y sal de tu zona de confort en españa, cuanta flexibilidad falta.
En fin, preocupante como está el temita en españa... os falta abrir los ojos pero bien amigo,*que el 95% de Average no te va a servir para nada.
No tío, en absoluto estoy a favor de lo que tú dices yo tengo mas de 1500 hrs de vuelo, desde el 2002 soy CPL en mi país natal convalide aquí por buscar nuevas experiencias. Y al igual todos los días me mato como un burro estudiando para una oportunidad, creo que en mi caso personal fueron los psicotécnicos mi fallo. Digo fallo mío porque si hubieron personas que lo superaron es que se podía porque las excusas no valen para nada y no hay que excusarse, pero siguiendo la conversación si es por horas para hacerme instructor no me vale la pena aparte de que se paga muy mal y ya con 43 tacos arriba uno tiene carga familiares que con 300 a 600€ al mes solo en diesel y comida se me van para desplazarme.
Yo estoy de acuerdo con el que si ponen un post de buscan piloto con experiencia en tal o cual equipo que solo vayan ellos, pero si ponen un post sin experiencia o lo que sea que de verdad seamos lo que necesitemos el curro. Dicho lo cual cada uno tendrá su opinión pero en la mía personal a mi se me están hiendo las castañas, con horas de sobra para cualquier aerolínea (mala suerte he tenido porque me presenté a una y la verdad no la preparé y era súper fácil). Pero se me están hiendo la castaña.
Con esto no digo que no tengas razón pero mi razón se ve afectado mensualmente que gracias a Dios tengo un trabajo de xxxx€ al mes en informática, pero yo lo que quiero es volar aunque sea por el mismo sueldo que tengo ahora. Si de instructor me dan el mismo sueldo que tengo mira que me olvido de psicotécnicos y demás porque yo no me preparé para ello. Creo que es la 2ª vez que lo hago EN MI VIDA.Y en vez de estudiar tanto el banco me voy a poner hacer psicotécnicos porque la verdad ese es mi fallo...
Un saludo chavales y supe de un colega que están haciendo la entrevista en inglés y español, que puede que sea de PBN, RVSM, ETOPS, etc, etc, etc.
PD: Carlitos cuando dices ¨ desde luego que si no pasas las pruebas psicotecnicas quizá es que tienes una falta de aptitud¨ yo me siento identificado con el post al que está respondiendo y te digo si fuera falta de aptitud eso me lo hubiesen dicho en el 1998 cuando comencé esta carrera y no 21 años después. Qué no es lo mismo un chaval de 20 y pocos que una persona ya con cierta edad espero que entiendas lo que te quiero decir.
Y gracias por el consejo pues eso yo también haré más psicotécnicos y menos teóricos...
Suerte.