IAS, TAS, MACH ed accelerazioni
Salve a tutti,
normalmente negli ordini dati dai controllori le velocità sono IAS o MACH a seconda delle fasi di volo.
Ma navigare a IAS o MACH costanti non equivale a dire che le TAS siano costanti se l'aereo sta cambiando quota.
Pertanto in queste fasi l'accelerazione, essendo misurata su variazioni di TAS, non è nulla.
Ai normali ratei di salita/discesa, queste accelerazioni si riescono a "sentire", ovvero in che rapporto stanno con le normali accelerazioni usate invece durante le variazioni di velocità comandate ?
Supponiamo invece che un volo sia livellato e riceva un ordine di cambio velocità (IAS o MACH)
Per stimare il tempo occorrente a raggiungere quella velocità, come si deve usare l'accelerazione misurata dallo strumento se questa è riferita ad una variazione di TAS ?
Grazie mille