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sonicbum
Sorvolando sull'ennesima cazzata che hai scritto ti vorrei far notare che la tua ex compagnia pullula di tali soggetti.
E questa è un'altra cazzata piuttosto interessante.
Fulminn non te la prendere, ma tu sembri il classico prodotto di Ryanair : ragazzetto sveglio entrato sbarbatello 20 enne con 200 ore di volo (e fin qui nulla di male, lo fanno anche le major) a cui è stato impresso il diktat che l'apice del lavoro del pilota di linea sia andare in giro con lo zainetto ed il panino, fare il prima possibile le fatidiche 3000 ore per il comando perché un FO con più di 3000 ore è economicamente svantaggioso e soprattutto perché se ti danno in mano un 737 a 3000 ore totali e 25 anni di sicuro non puoi minimamente rompere i coglioni, obbiettivo principale del tuo ex datore di lavoro. Non ti biasimo eccessivamente per il tuo atteggiamento che è comunque in gran parte frutto del brain washing al quale sei stato sottoposto nella compagnia dei "glorified taxi drivers" come il tuo ex capo amava definirvi e questa, come altre mille dichiarazione fatte da chi in teoria doveva vantarsi di avere piloti così svegli e pronti al sacrificio e non sputtanarvi ogni 5 minuti, ha come unica conseguenza che tu difenda quel modello marcio ed avariato di girare un 737 con 189 posti in 25 minuti e tutte le varie scorciatoie che devono essere prese quotidianamente per far si che ciò avvenga.
Mi chiedo anche se tu abbia mai lavorato in una compagnia non low-cost. Qualora non fosse, spero che tu un giorno ne abbia la possibilità, per vedere come funziona l'aviazione fatta in maniera leggermente diversa.
principalmente noto un grande livello di frustrazione in queste risposte acide, vorrei poter aiutare!
comunque giusto per chiarire e concludere:
volo già in un'altra compagnia, molto ben vista e rispettata, e i cialtroni li sto trovando qui, non in FR.
In FR ho rifiutato varie volte l'allungamento di un turno (esempio 2 settori schedulati e poi tentano di mettertene altre 2) piuttosto che cambi turno all'ultimo, mattine da pomeriggi e via discorrendo..senza subire nessuna pressione.
non ho mai accettato un aereo illegale che per inciso non mi è mai stato proposto, ne ricevuto pressioni, è evidente che non hai mai fatto 1 minuto di FR in vita tua ( e sono contento per te ovviamente), purtroppo ne parli come se ci avessi passato 20 anni ( non pare)
zainetto è panino ce li hai te
ho visto (purtroppo) segare gente grande con 10mila ore di 737 al corso comando, per ovvie e valide ragioni.
non difendo nessun modello marcio, me ne sono andato per mille motivi (anche se visto la tua onnipotenza forse li sai meglio di me) se mi piaceva stavo ancora lì.
opinione personale: a me piace lavorare bene e in maniera professionale ed efficiente, sarà l'età ma non riesco a farmi andar bene l'atteggiamento da impiegato delle poste in cockpit.
l'aviazione "diversa" la conosco bene
abbiamo finito adesso?