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Nick 1
Pare abbiano fatto anche un paio di tonneau , usciti con novanta gradi nose down. Deve essere stata un esperienza terrificante . E incredibile guardando i dati di velocita' e quota come si siano improvvisamente stabilizzati per permettergli due riattacate e un atterraggio .
Una cosa simile era successa anni fa ad un 320 LH , avevano invertito i comandi degli aileron .
Terrificante a dir poco ...
Ed anche se poco pubblicizzato anche la coppia di F16 ha svolto un lavoro tutt’atro che semplice in quelle condizioni meteorologiche ed operative ...