Originally Posted by
LEGAL TENDER
Conosco personalmente almeno una decina di controllori che lavorano in UK tra Nats e gli altri ANSP che non sono britannici. (Nessun italiano oltre al sottoscritto pero' ad esempio parecchi spagnoli).
Penso la differenza stia proprio nella privatizzazione che rende il mercato piu' libero, compreso il recruitment, ed e' quindi possibile candidarsi direttamente ad un ANSP senza essere obbligati a passare attraverso il canale unico e "ufficiale".
Ci sono oramai parecchie torri di una certa importanza (Gatwick, Birmingham, Edimburgo ad esempio) che non sono piu' sotto il "monopolio" Nats e questa cosa ha reso il mercato molto competitivo e sta aiutando a mantenere gli stipendi alti, quindi non e' tutto un male.
A leggere questo articolo non sembra proprio che la privatizzazione in ambito ATC abbia ottenuto risultati positivi per il trasporto aereo, soprattutto in UK....
https://www.aviationpros.com/press_r...-behind-the-us