Il ne faudrait peut-être pas oublier que si la fusion AF/KL n'avait pas eu lieu en 2003/2004, KLM n'existerait peut-être plus...
"
Cela étant, pour ce qui concerne la dote de KLM, la bourse est vide, et même trouée, la compagnie rencontrant d’importantes difficultés financières (un déficit de 482,2 millions d’euros pour le premier trimestre 2003) et un passif non négligeable." (source:
Le mariage Air France-KLM - SUD Aérien.org).
Chez KLM aussi et dans pas mal de compagnies du monde, il y en a qui "croient toujours dur comme fer que c'est eux qui ont raison".