Je ne dirais pas vive la fin d'AF, c'est plutot triste de voir une compagnie disparaitre , surtout une si ancienne, mais c'est avant tout la culture d'entreprise provoque ces crises a repetition. Mais cette fois ci, ou la prochaine, cela ne passera plus parce que le monde a change depuis Mermoz et St Ex.
Quand on voit ( et connait) les differences de culture d'entreprise entr KLM et AF, leur approche a ' l' airmanship" par exemple, ou leur rapports aux clients, on aurait pu penser qu'AF aurrait appris de nos voisins bataves. . Helas on a bien cloisone les 2 . Le SNPL et le VNV sont a couteaux tires dans le meme groupe !
Le pire c;est certains anciens a AF croient toujours dur comme fer que c'est eux qui ont raison et que l'Etat ne laissera jamais AF disparaitre. C'est ce que croyaient le pilotes Sabena egalement..
Pour moi si le prochain PDG est un bon vieux " sorti des grandes ecoles " a la Francaise et s'entoure de ses congeneres de promotion , (comme cela a toujours ete, ) c'est fini. au prochain accident ou incident grave mediatise.
Si par contre on nomme un vrai chef d'entreprise , et pourquoi pas etranger, alors la peut etre. . Cela a bien marche avec Renault .. ..