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AlphAlpha
Bueno, pues estuve hoy allí y lo mismo que se ha comentado antes por aquí sobre la entrevista, cero inglés y todo basado en lo personal. Pregunte un poco sobre el proceso de incorporación que como lo harían con 50 pilotos dado que son muchos y me dijeron que 4/6 entrarían ahora y luego en el otoño otra tanda igual y luego una bolsa de trabajo de "2 años". No quiero desilusionar a nadie (yo incluido) pero visto lo visto y dado la gran variedad de perfiles en las entrevistas, esto fue para hacer publicidad para dar imagen de expansión, cuando en realidad no van a incorporar ningún avión más, y presión para los pilotos que están ya dentro queriendo mejorar sus condiciones con la creación del sindicato hace poco. Los 4/6 que entraran ahora ya estarán dentro y los de la
próxima tanda también y si lo has hecho bien y se van pilotos a Iberia ahora que han vuelto a abrir, pues llamaran a los que hayan pasado las pruebas. Espero estar equivocado y espero no desilusionar a nadie. Suerte a todos.
Yo creo que nadie se debería desilusionar a estas alturas.La flota de embraer son 11 aviones y como ya comenté más atrás, a 8/10 pilotos por avión dan 90/110 pilotos. Siendo esta convocatoria para 50, a mi no cuadraban los números sin ver aviones en tierra. Si tenemos la oportunidad de entrar en la bolsa ( los 4/6 que comentas están ya en Ámsterdam con la ht ) pues eso que tienes y si sale algo entremedias , pues mejor. Suerte a todos