Ragazzi, da quanto ho capito, gli uffici ENAC e AeC Italia non parlano tra loro...
credo che a molti piloti professionisti interesserà la domanda che mi sorge spontanea...
Se pilotando un ULM, un pilota professionista con regolari documenti di volo per ULM, si trovasse ad infrangere in qualche modo qulache regola del volo o sprimentare un sinistro
che gli succederebbe? Pensate che i due uffici di cui sopra improvvisamente comincerebbero a comunicare?
So di colleghi che hanno avuto problemi durante la loro carriera professionale e che ENAC conserva delle segnalazioni in merito...
In conclusione, credete che ci si possa "macchiare" la licenza ENAC anche "giocando" con l ULM?
