@EI PAUL
Se posso esprimere la mia opinione sul tema “politico / sindacale”, che mi sembra stia diventando piuttosto caldo, il futuro del fronte sindacale che tutti dovrebbero auspicare è questo:
https://www.eurocockpit.be
Fermo restando l'auspicio più che legittimo, solamente al fine di fornire una panoramica di ciò che sta accadendo in Europa, è ovvio che la sinergia tra ECA ed ETF di certo "non nasce per il buonismo dei vertici".
Allo stato attuale, ECA rappresenta circa 38.000 Piloti nel bacino Europeo ed ETF rappresenta circa 3,5 milioni di Lavoratori nell'intero Settore dei Trasporti. Questo comporta inevitabilmente un differente peso Politico nell'ambito del Parlamento. Motivo per cui la stessa BALPA sta transitando da ECA ad ETF (attualmente in regime di doppia affiliazione).
Una parte del Comitato del Cabin Crew all'interno di ETF ha deciso di staccarsi e costituire una nuova realtà Sindacale Europea denominata EurECCA e che al momento vuole aprire anche ai Piloti. Hanno chiesto di essere ammessi al dialogo Sociale anche se l'ammissione a quest'ultimo è in corso di valutazione.
Come ulteriore reazione a questo processo, la stessa ECA sta valutando di aprire anche ai Sindacati "modello Confederale" cercando di ricalcare le vie di ETF nel tentativo di fermare eventuali ulteriori fuoriuscite.
Questo giusto per dare un occhiata a cosa accade la sopra, lasciano ad altri eventuali commenti.
L'unica cosa che tengo a sottolineare è comunque la sinergia ed il "fronte Comune" in sede di Commissione, per quanto riguarda il Personale di Volo.