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Scuola di volo e cambio lavoro

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Scuola di volo e cambio lavoro

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Old 20th Jun 2023, 06:35
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Join Date: Jun 2023
Location: Italy
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Scuola di volo e cambio lavoro

Buongiorno a tutti.
sono Filippo, ho 27 anni e scrivo da Pavia.
da 1 anno faccio il rappresentante commerciale per una impresa edile molto grossa.
il lavoro non mi da soddisfazione alcuna, sennò che quella dello stipendio.
mediamente porto a casa un netto di 4500/5000 euro mensili.
ultimamente però da qualche mese a questa parte è sorto in me il dilemma se veramente vivere una vita che non mi aggrada sia ciò che voglio.
sin da quando ero bambino ammiravo il lavoro del pilota, della possibilità di girare il mondo e di svolgere questo lavoro magnifico.
purtroppo per questioni famigliari economiche ho dovuto desistere, fino ad ora dove le mie finanze mi permettono di mettere da parte piano piano liquidita.
con la convenzione con i vari istituti di credito ho visto che si può avere una somma da spendere nelle varie scuole ma soprattutto senza garanzie, visto che io non ho più il papà.
detto ciò, voi quale scuola di volo nel nord Italia mi consigliate? Ho letto di Air Vergiate, di un’altra di Varese e via dicendo, ma vorrei dai più esperti qua un consiglio.
grazie a tutti!
Pippo961 is offline  
Old 20th Jun 2023, 19:11
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Location: Between CJ610-8As turbojet
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Se molli un lavoro con uno stipendio simile, durante la visita con lo psicologo al conseguimento del medical non ti farebbero idoneo di sicuro. 🙄 scherzi a parte….., visto che hai un gruzzoletto puoi pensare anche a uno dei programmi “moderni” di MPL con una compagnia tipo Easyjet dove al termine del percorso, se superi tutte le fasi, hai il lavoro praticamente assicurato .
mau mau is offline  
Old 21st Jun 2023, 06:45
  #3 (permalink)  
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Join Date: Jun 2023
Location: Italy
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Ciao!
hai ragione, quando parlo del mio stipendio molti mi chiedono se realmente io sia normale o meno. Però a parer mio non c’è cosa peggiore che svegliarsi al mattino insoddisfatto di quello che si fa per vivere.
Grazie per le dritte su questi percorsi! Vado subito a vedere!


Originally Posted by mau mau
Se molli un lavoro con uno stipendio simile, durante la visita con lo psicologo al conseguimento del medical non ti farebbero idoneo di sicuro. 🙄 scherzi a parte….., visto che hai un gruzzoletto puoi pensare anche a uno dei programmi “moderni” di MPL con una compagnia tipo Easyjet dove al termine del percorso, se superi tutte le fasi, hai il lavoro praticamente assicurato .
Pippo961 is offline  
Old 21st Jun 2023, 10:38
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Join Date: Sep 2010
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Ottimo stipendio...lavora già che puoi e metti più soldi da parte per il tuo obiettivo personale e professionale.
Le scuole professionali al nord? Sempre quelle...Cantor Air a Bergamo, FTO Academy a Padova e Professione Volare a Forlì...almeno sei sicuro di avere a che fare con realtà serie e non fabbriche di ore o brevettifici.
Puoi comunque iniziare il PPL intanto...lavorando...così capisci bene le tue attitudini e poi scegli se e come continuare.
Flyfede80 is offline  
Old 21st Jun 2023, 18:28
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Inizia prendendo il PPL e vedi se questo mondo può fare davvero per te.
FZNA is offline  
Old 22nd Jun 2023, 08:32
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Ciao,
siccome hai un ottimo lavoro ti do un consiglio che do a molti, punta a un modulare, prendi il PPL, se ti è piaciuto comprati i libri dell'ATPL e studiateli mentre fai le ore di riempimento. Se sei arrivato a questo punto finire le licenze diventa rapido e puoi farlo quando vuoi.
I-NNAV is online now  
Old 24th Jun 2023, 08:35
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Join Date: Feb 2015
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Originally Posted by Pippo961
Buongiorno a tutti.
sono Filippo, ho 27 anni e scrivo da Pavia.
da 1 anno faccio il rappresentante commerciale per una impresa edile molto grossa.
il lavoro non mi da soddisfazione alcuna, sennò che quella dello stipendio.
mediamente porto a casa un netto di 4500/5000 euro mensili.
ultimamente però da qualche mese a questa parte è sorto in me il dilemma se veramente vivere una vita che non mi aggrada sia ciò che voglio.
sin da quando ero bambino ammiravo il lavoro del pilota, della possibilità di girare il mondo e di svolgere questo lavoro magnifico.
purtroppo per questioni famigliari economiche ho dovuto desistere, fino ad ora dove le mie finanze mi permettono di mettere da parte piano piano liquidita.
con la convenzione con i vari istituti di credito ho visto che si può avere una somma da spendere nelle varie scuole ma soprattutto senza garanzie, visto che io non ho più il papà.
detto ciò, voi quale scuola di volo nel nord Italia mi consigliate? Ho letto di Air Vergiate, di un’altra di Varese e via dicendo, ma vorrei dai più esperti qua un consiglio.
grazie a tutti!
Mi potresti dire per quale azienda lavori? Facciamo cambio ti lascio il mio posto nel cockipit e tu mi lasci il tuo. Non avete ancora capito cosa significa fare il camionista dei cieli al giorno d'oggi???
Mah...resta dove sei ascolta me
vittoriovittorio is offline  
Old 26th Jun 2023, 06:51
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Join Date: Sep 2010
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Originally Posted by vittoriovittorio
Mi potresti dire per quale azienda lavori? Facciamo cambio ti lascio il mio posto nel cockipit e tu mi lasci il tuo. Non avete ancora capito cosa significa fare il camionista dei cieli al giorno d'oggi???
Mah...resta dove sei ascolta me
Altro commento ridicolo e lamentoso, chiaramente spuntando nel piatto in cui mangi. Ma se non ti sta bene la vita da pilota che dici di fare...perché non mandi na bella lettera di licenziamento al tuo capo e fai veramente quello che vuoi? in questo momento in tutto il mondo, in tutti i settori, cercano personale.
Flyfede80 is offline  
Old 26th Jun 2023, 13:03
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Come puoi vedere il vecchio detto “ do not take career ( or financial ) advice from a pilot “ é sempre valido .
Forse qualcuno si lamenta perché ha vissuto tempi migliori, se non hai mai vissuto la differenza é difficile fare raffronti. I tempi d’oro in cui era piacevole volare, si guadagnava bene, non si lavorava come schiavi, i layover erano piú lunghi, le hostess piú carine sono finiti, mi sembra ovvio.
Se la compagnia X ti ha dato la Possibilitá di fare il pilota che in passato non avresti mai avuto é normale che la idolatri, se ti fa fare il comando in pochissimi anni anziché i 15 da queste parti stessa cosa.
Per questo le compagnie vogliono gente low hours perché gli danno due lire e non si lamentano perché non conoscono altro.
bufe01 is offline  
Old 27th Jun 2023, 07:40
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Join Date: Sep 2010
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Originally Posted by bufe01
Come puoi vedere il vecchio detto “ do not take career ( or financial ) advice from a pilot “ é sempre valido .
Forse qualcuno si lamenta perché ha vissuto tempi migliori, se non hai mai vissuto la differenza é difficile fare raffronti. I tempi d’oro in cui era piacevole volare, si guadagnava bene, non si lavorava come schiavi, i layover erano piú lunghi, le hostess piú carine sono finiti, mi sembra ovvio.
Se la compagnia X ti ha dato la Possibilitá di fare il pilota che in passato non avresti mai avuto é normale che la idolatri, se ti fa fare il comando in pochissimi anni anziché i 15 da queste parti stessa cosa.
Per questo le compagnie vogliono gente low hours perché gli danno due lire e non si lamentano perché non conoscono altro.
Puoi definire meglio il termine "le compagnie?", low hours e "due lire"? Che ci siano alcune compagnie aeree che pongono condizioni ridicole sono d'accordo, ma che siano tutte così non mi pare proprio, meglio specificare che generalizzare. In generale oggi nelle cosiddette "low cost" il corso comando si fa in 5 anni senza esperienza, in 2/3 se si ha già esperienza...perchè parli di 15? Non starai ancora pensando ad Alitalia spero come metro di paragone...in Ryan come sai bene i turni sono 5/4 sempre...e se sei fuori base ti pagano di più...che i primi anni si faccia la gavetta mi pare normale...una volta si andava a caccia di tonni nel mediterraneo col P68 per due lire, pur di fare ore...quali sono le condizioni disastrose di cui parli?
Flyfede80 is offline  

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