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Old 19th May 2017, 15:47   #381 (permalink)
 
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Non c'è da spiegare, c'è da studiare ...sono solo un paio i modelli più noti per il calcolo dei costi operativi diretti, ma tutti indicizzano alle BH, e senza stare a fare dimostrazioni, e' pure molto intuitivo. Una compagnia efficiente impiega gli equipaggi al limite delle BH nel minor numero possibile di giorni di impiego (vedi FR, U2). Una compagnia con un network inefficiente invece ha bisogno di cercare il maggior numero di giorni di impiego nel mese: ciò è tipico delle compagnie ACMI che per loro natura non posseggono un network proprio e quindi non sono in grado di pianificare agevolmente .
joe falchetto 64 is offline   Reply With Quote
Old 19th May 2017, 16:32   #382 (permalink)
 
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Originally Posted by joe falchetto 64 View Post
Non c'è da spiegare, c'è da studiare ...sono solo un paio i modelli più noti per il calcolo dei costi operativi diretti, ma tutti indicizzano alle BH, e senza stare a fare dimostrazioni, e' pure molto intuitivo. Una compagnia efficiente impiega gli equipaggi al limite delle BH nel minor numero possibile di giorni di impiego (vedi FR, U2). Una compagnia con un network inefficiente invece ha bisogno di cercare il maggior numero di giorni di impiego nel mese: ciò è tipico delle compagnie ACMI che per loro natura non posseggono un network proprio e quindi non sono in grado di pianificare agevolmente .
Qui secondo me la cosa inquietante è che a fare certe affermazioni è un addetto ai lavori, mi auguro che l'affermazione sia un "pizzino", altrimenti c'è da preoccuparsi sul serio.
Per il resto, se tu provi a spiegare a dieci "uomini della strada" che l'Azienda A impiega i propri equipaggi per una media di 210 giorni l'anno distribuendo il volato in circa 750 / 800 ore a testa mentre l'Azienda B impegna i propri equipaggi per 245 giorni l'anno con una media di neanche 600 ore di volato a testa ( ma il doppio di servizio rispetto ad A ), otto su dieci ti risponderanno che quelli che lavorano nell'azienda B sono degli scansafatiche.
Ed allora che vuoi che ti dica ... non c'è scampo.
EI-PAUL is offline   Reply With Quote
Old 19th May 2017, 16:55   #383 (permalink)
 
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Originally Posted by EI-PAUL View Post
Qui secondo me la cosa inquietante è che a fare certe affermazioni è un addetto ai lavori, mi auguro che l'affermazione sia un "pizzino", altrimenti c'è da preoccuparsi sul serio.
Per il resto, se tu provi a spiegare a dieci "uomini della strada" che l'Azienda A impiega i propri equipaggi per una media di 210 giorni l'anno distribuendo il volato in circa 750 / 800 ore a testa mentre l'Azienda B impegna i propri equipaggi per 245 giorni l'anno con una media di neanche 600 ore di volato a testa ( ma il doppio di servizio rispetto ad A ), otto su dieci ti risponderanno che quelli che lavorano nell'azienda B sono degli scansafatiche.
Ed allora che vuoi che ti dica ... non c'è scampo.
Infatti non c'è scampo....del resto tutti riescono ad acquisire gli strumenti cognitivi per far di conto e diventare ottimi ragionieri, pochi invece hanno il dono della immaginazione, della visione, della capacità di ideare, e si possono quindi permettere di guardare al futuro, disegnando le azioni industriali corrette. Che ci possiamo fare....onestamente oramai siamo aldilà delle recriminazioni: l'ennesima occasione persa per AZ, industrialmente parlando, è corredata da frotte di acquiescenti signori che usano le parole in libertà ma che non hanno mai prima esercitato il puro senso critico, accodati alle veline di uffici che stavano andando a sbattere a tutta velocità.
P.S. sono appena sceso da un volo preso presentando solo il mio "crew pass": l'O.M. di detta azienda esplicita che la presenza di crew in soprannumero a bordo, fuori servizio, fornisce un incremento delle risorse disponibili a fronteggiare eventi imprevisti da parte dell'equipaggio titolare. Che cosa strana! dimenticavo però che l'azienda in questione produce utili: difatti sono stati elargiti i bonus produttivi.
joe falchetto 64 is offline   Reply With Quote
Old 19th May 2017, 17:13   #384 (permalink)
 
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Originally Posted by EI-PAUL View Post
Qui secondo me la cosa inquietante è che a fare certe affermazioni è un addetto ai lavori,
Addetto ai lavori del forum così come gli altri perchè non so quanto poi riesci a lavorare se passi la giornata a scrivere decine e decine di post su come devono stare al mondo gli altri.
sonicbum is offline   Reply With Quote
Old 19th May 2017, 19:11   #385 (permalink)
 
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Originally Posted by joe falchetto 64 View Post
Infatti non c'è scampo....del resto tutti riescono ad acquisire gli strumenti cognitivi per far di conto e diventare ottimi ragionieri, pochi invece hanno il dono della immaginazione, della visione, della capacità di ideare, e si possono quindi permettere di guardare al futuro, disegnando le azioni industriali corrette. Che ci possiamo fare....onestamente oramai siamo aldilà delle recriminazioni: l'ennesima occasione persa per AZ, industrialmente parlando, è corredata da frotte di acquiescenti signori che usano le parole in libertà ma che non hanno mai prima esercitato il puro senso critico, accodati alle veline di uffici che stavano andando a sbattere a tutta velocità.
P.S. sono appena sceso da un volo preso presentando solo il mio "crew pass": l'O.M. di detta azienda esplicita che la presenza di crew in soprannumero a bordo, fuori servizio, fornisce un incremento delle risorse disponibili a fronteggiare eventi imprevisti da parte dell'equipaggio titolare. Che cosa strana! dimenticavo però che l'azienda in questione produce utili: difatti sono stati elargiti i bonus produttivi.
Il fatto che le più note compagnie low cost (alcune delle quali in ampio profitto) abbiamo il free jump seat travel ci fa capire la lungimiranza di certi CT della nazionale altrove.
sonicbum is offline   Reply With Quote
Old 20th May 2017, 09:08   #386 (permalink)
 
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Insetto.....guarda che il sistema di cui parli, TU ne sei parte e protagonista ! Da che pulpito viene la predica....
P.s : amici dell'altro forum, ma come permettete ancora a certi personaggi di essere portatori del verbo ? Mah....
ypsilon is offline   Reply With Quote
Old 20th May 2017, 11:18   #387 (permalink)
 
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Post 92 delle 1102 di Far...velina...

Le affermazioni o sono suffragate da fatti con nomi e cognomi o sono ilazioni, di certo sembra che sia una persona informata nei fatti e "gioca" con il codice penale...

Mi ricollego al suo discorso con logica: quindi se PNT ha 7 giorni di riposo mese con 34% in meno di busta paga è operativo ed efficiente: "semplice, il sistema protegge se stesso"...mah...
45ACP is offline   Reply With Quote
Old 20th May 2017, 11:22   #388 (permalink)
 
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Non c'e' problema.....tra poco quel post verra' cancellato......
ypsilon is offline   Reply With Quote
Old 20th May 2017, 11:53   #389 (permalink)
 
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Provate voi con un "nick qualunque" a fare affermazioni del genere e vedete quanto dura il post e quanto dura il vostro account. È proprio il salottino della fanta aviazione della domenica.
sonicbum is offline   Reply With Quote
Old 20th May 2017, 11:57   #390 (permalink)
 
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Poi questi continuano a scordarsi sempre quello che è successo nel 2008, memoria molto corta.
sonicbum is offline   Reply With Quote
Old 20th May 2017, 12:47   #391 (permalink)
 
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Cavolo....consumare la cassa in investimenti (?) per poter dichiarare insolvenza per tagliare quei maledetti rami secchi....Sarebbe stato questo il piano, consigliato pure dagli advisor ? Mannaggia.....Forse sarebbe stato meglio averlo saputo prima...e non aver messo soldi in cassa (?).....
ypsilon is offline   Reply With Quote
Old 20th May 2017, 14:45   #392 (permalink)
 
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mah...
per me delirano in idee e concetti astrusi al mondo del lavoro, forse su Marte si fa così....
45ACP is offline   Reply With Quote
Old 20th May 2017, 16:34   #393 (permalink)
 
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basterebbe saper fare due sottrazioni da prima elementare per scoprire che anche se tutti e 12500 lavorassero gratis az perderebbe ancora soldi
bongo bongo is offline   Reply With Quote
Old 20th May 2017, 17:08   #394 (permalink)
 
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Originally Posted by bongo bongo View Post
basterebbe saper fare due sottrazioni da prima elementare per scoprire che anche se tutti e 12500 lavorassero gratis az perderebbe ancora soldi
Non lo dire potrebbe essere la soluzione FINALE poi te la copiano!
45ACP is offline   Reply With Quote
Old 20th May 2017, 18:55   #395 (permalink)
 
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Originally Posted by bongo bongo View Post
basterebbe saper fare due sottrazioni da prima elementare per scoprire che anche se tutti e 12500 lavorassero gratis az perderebbe ancora soldi
C'è uno dei vari geni che lo ha anche proposto.
sonicbum is offline   Reply With Quote
Old 21st May 2017, 16:28   #396 (permalink)
 
Join Date: Mar 2012
Location: mmm
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Leggo sul web :

"Quanto scrivi non corrisponde al tuo post 105, dove scrivi che "nel XXI secolo in una compagnia privata i managers devono rendere conto solo agli azionisti, non alla politica o ai sindacati"

Mi sa che il tizio in questione ha saltato qualche lezione di Diritto del Lavoro e Costituzionale.
sonicbum is offline   Reply With Quote
Old 21st May 2017, 18:45   #397 (permalink)
 
Join Date: Sep 2009
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Ragazzo_volante....che figuraccia hai fatto.....dai.....fatti cancellare il post che e' piu' dignitoso di cio' che hai scritto....
ypsilon is offline   Reply With Quote
Old 21st May 2017, 19:32   #398 (permalink)
 
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Ragazzo_volante....che figuraccia hai fatto.....dai.....fatti cancellare il post che e' piu' dignitoso di cio' che hai scritto....
Adeguato al livello dei venditori di fusaie........
RaymundoNavarro is offline   Reply With Quote
Old 21st May 2017, 20:06   #399 (permalink)
 
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Originally Posted by ypsilon View Post
Ragazzo_volante....che figuraccia hai fatto.....dai.....fatti cancellare il post che e' piu' dignitoso di cio' che hai scritto....
Sparito ! Sono fantastici !
sonicbum is offline   Reply With Quote
Old 21st May 2017, 20:12   #400 (permalink)
 
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me lo sono perso che diceva?
bongo bongo is offline   Reply With Quote
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