New Livingston a terra..
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E anche questa è andata..
non proprio c'è verso che un vettore italiano possa rimanere 'tranquillamente' sul mercato ?
non proprio c'è verso che un vettore italiano possa rimanere 'tranquillamente' sul mercato ?
Roma, 25 giugno 2014 - L’Ente Nazionale per l’Aviazione Civile rende noto di aver disposto oggi, mercoledì 25 giugno, la sospensione della licenza di trasporto aereo della compagnia aerea New Livingston S.p.A. con decorrenza 14 luglio 2014.
Considerati gli evidenti problemi di natura finanziaria in cui versa la compagnia, infatti, sono venuti meno i requisiti essenziali concernenti gli aspetti economico-finanziari e tecnico-operativi per il mantenimento della licenza, così come previsto dal Regolamento comunitario n. 1008 del 2008.
Considerati gli evidenti problemi di natura finanziaria in cui versa la compagnia, infatti, sono venuti meno i requisiti essenziali concernenti gli aspetti economico-finanziari e tecnico-operativi per il mantenimento della licenza, così come previsto dal Regolamento comunitario n. 1008 del 2008.
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beh si sapeva che era già morta alla sua nascita....new livingston non e nata per portar pax e creare profitti...ma per f@@@@@@i un po di contributi......cambiando accento al proprietario si ha il nome di un famoso comico d' altritempi napoletano....ma mi sa che i comici più grandi si hanno togliendolo l' accento!
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Come mi disse il loro PH training "guarda, noi cerchiamo piloti di spessore con un certo profilo per potenziare le operazioni, mi dispiace ma ti invito a guardare altrove...."
E io altrove guardai.
Il seguito della vicenda lo ometto perchè sarebbe ora come sparare su uno che sta cagando...
Beh, mi auguro di cuore che tutta questa gente di "spessore" riesca a riciclarsi presto in una situazione più seria
E io altrove guardai.
Il seguito della vicenda lo ometto perchè sarebbe ora come sparare su uno che sta cagando...
Beh, mi auguro di cuore che tutta questa gente di "spessore" riesca a riciclarsi presto in una situazione più seria
Last edited by eaglesnest1972; 26th Jun 2014 at 08:50.
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Livingston é una tristezza totale. Per il tipo di mercato a cui si rivolgeva e per come si rivolge (non ho capito se é morta o si é rimessa in coma), non credo vada molto lontano.
Dopo aver conosciuto la gestione "Ferrero" , adesso presidente della Sampdoria(fossi in voi cari miei mi toccherei, visto come ha ridotto la compagnia...), mi ero reso conto che era un' azienda buona solo a dispensare cetrioli.
Il contatto con la loro fantastica sede, con muri cadenti, segretaria dell'entrata principale pari a una strega delle fiabe Disney, la quale suppongo pelerá patate in qualche mensa in questo momento, mi ha fatto capire che é meglio evitarli. Hai fatto bene eaglesnest1972 a guardare altrove...
Dopo aver conosciuto la gestione "Ferrero" , adesso presidente della Sampdoria(fossi in voi cari miei mi toccherei, visto come ha ridotto la compagnia...), mi ero reso conto che era un' azienda buona solo a dispensare cetrioli.
Il contatto con la loro fantastica sede, con muri cadenti, segretaria dell'entrata principale pari a una strega delle fiabe Disney, la quale suppongo pelerá patate in qualche mensa in questo momento, mi ha fatto capire che é meglio evitarli. Hai fatto bene eaglesnest1972 a guardare altrove...
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Hotel non me la prenderei troppo con la segretaria, la poveretta alla fine faceva il suo lavoro e magari non veniva nemmeno pagata...poi stava tutto il giorno dietro quel cavolo di modellino del 320 tutto impolverato
Me la prenderei più con quelli che stavano dall'altra parte della porta a vetri, i capoccioni...quelli che si fanno chiamare PH quello o questo.
Oppure con quelli che pur conoscendoti anche solo di vista facevano finta di non vederti alla macchinetta del caffè.
O quelli di "spessore" magari con la guzzi d'epoca...che selezionavano piloti di potenziale spessore per incrementare le operazioni, rigorosamente senza type rating e da avviare ad un lungo ed accurato line training per renderli ancora più di spessore...tutti naturalmente presi per il loro cv, hanno raggiunto uno spessore adeguato ma adesso stanno a terra, dopo non so quanti soldi spesi a favore di Livingston TRTO.
Livingston per come la vedo io ha i giorni contati, se non le ore.
Parliamoci chiaro, con gli assetti strategici che si stanno profilando in Italia non ci starebbe posto per Livingston, per fare che? 4,5,6 320 per fare charter per qualche tour operator? Hub feeding? E per chi? Andiamo su.
Etihad sta sistemando tutti non preoccupatevi. Come dicono da ste parti "Now everyone can fly".
In Asia da me le compagnie viaggiano a botte di ordini di 60 320 NEO e 30 321 NEO e ancora stiamo a parlare di Livingston?
Mettetevelo (mettiamocelo) in testa.
In Italia fintanto che l'aviazione sarà in mano a dei delinquenti non cambierà niente.
Me la prenderei più con quelli che stavano dall'altra parte della porta a vetri, i capoccioni...quelli che si fanno chiamare PH quello o questo.
Oppure con quelli che pur conoscendoti anche solo di vista facevano finta di non vederti alla macchinetta del caffè.
O quelli di "spessore" magari con la guzzi d'epoca...che selezionavano piloti di potenziale spessore per incrementare le operazioni, rigorosamente senza type rating e da avviare ad un lungo ed accurato line training per renderli ancora più di spessore...tutti naturalmente presi per il loro cv, hanno raggiunto uno spessore adeguato ma adesso stanno a terra, dopo non so quanti soldi spesi a favore di Livingston TRTO.
Livingston per come la vedo io ha i giorni contati, se non le ore.
Parliamoci chiaro, con gli assetti strategici che si stanno profilando in Italia non ci starebbe posto per Livingston, per fare che? 4,5,6 320 per fare charter per qualche tour operator? Hub feeding? E per chi? Andiamo su.
Etihad sta sistemando tutti non preoccupatevi. Come dicono da ste parti "Now everyone can fly".
In Asia da me le compagnie viaggiano a botte di ordini di 60 320 NEO e 30 321 NEO e ancora stiamo a parlare di Livingston?
Mettetevelo (mettiamocelo) in testa.
In Italia fintanto che l'aviazione sarà in mano a dei delinquenti non cambierà niente.
Last edited by eaglesnest1972; 5th Jul 2014 at 03:44.
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Questa estate sono stati presi in wet lease 3 737NG di Flydubay, più altri Classic di Air Contractors e Air Explore.Ora anche il 320 Livingston a BGY e ho sentito pure di un 757 di Titan basato a STN. Un po' mancano gli aerei, un po' i piloti...
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Si ma cè anche chi si impegna a volerne rompere....
Strage sfiorata: Boeing evita per un soffio impatto con Airbus. Video - Videonews - Virgilio Notizie
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Boeing evita per un soffio un Airbus. Solo l'abilità del pilota evita la tragedia
CTG
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In Italia fintanto che l'aviazione sarà in mano a dei delinquenti non cambierà niente.
Comunque da voci di corridoi molti voli dall' Albania verso le destinazioni italiane soffrono costanti problemi tecnici con relativi ritardi di ore.
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altre non buone notizie
(ANSA) - MILANO, 30 SET - La Nuova Livingston di Riccardo Toto non è riuscita a riassorbire i 234 addetti della Livingston in Amministrazione Straordinaria, per cui scatta da domani la procedura di mobilità, anticamera del licenziamento. L'accordo è stato sottoscritto al Ministero del lavoro dai rappresentanti dell'Azienda varesina e dei sindacati dopo 4 anni di cassa integrazione. L'indennità va dai 32 mesi degli ultracinquantenni ai 24 degli ultraquarantenni ai 12 per i più giovani.
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shinners: Riccardo Toto??
LA COMPAGNIA AEREA NEW LIVINGSTON COMUNICA A ENAC LA SOSPENSIONE DEI VOLI A PARTIRE DA DOMANI 7 OTTOBRE - ENAC CHIEDE RIPROTEZIONE PASSEGGERI E DOMANI SOSPENDERÀ LICENZA DEL VETTORE
L’Ente Nazionale per l’Aviazione Civile rende noto che nella serata di oggi ha ricevuto la comunicazione dalla proprietà della compagnia New Livingston S.p.A. in merito alla decisione di sospendere le operazioni di volo a partire da domani, martedì 7 ottobre 2014, e di restituire i velivoli alle società di leasing di appartenenza.
L’ENAC, nel prendere atto di quanto deciso dal vettore, ha chiesto e ottenuto che New Livingston, in accordo ai regolamenti europei vigenti, si faccia carico della riprotezione di tutti i passeggeri già in possesso di biglietti fornendo, più in generale, tutte le dovute informazioni all’utenza.
A seguito della comunicazione di sospensione dei voli, inoltre, l’Ente Nazionale per l’Aviazione Civile provvederà nella mattina di domani a sospendere la licenza di trasporto aereo della compagnia aerea New Livingston S.p.A.
L’ENAC effettuerà un monitoraggio sul vettore al fine di verificare l’adozione di tutte le iniziative possibili a la tutela del rispetto dei diritti dei passeggeri.
Roma, 06-10-2014