Renationaliser Air France
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De quoi satisfaire les pro Airbus.
Economie
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A la Une > Economie
Commande record d'American Airlines, Airbus privilégié
LEMONDE.FR avec AFP et AP | 21.07.11 | 08h31 • Mis à jour le 21.07.11 | 09h18
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Selon Airbus, sa commande est "de l'ordre de 23 milliards de dollars prix catalogue". Reuters/DARREL BYERS
American Airlines a privilégié l'européen Airbus en annonçant, mercredi 20 juillet, la plus grosse commande de l'histoire de l'aviation, qui lui permettra de renouveler sa flotte avec 460 moyen-courriers "économes", dont 260 Airbus A320 et 200 Boeing 737.
Cette commande, qui devra être livrée entre 2013 et 2022, s'assortit de 100 options pour des 737 supplémentaires et 365 options pour des Airbus, filiale du constructeur européen EADS.
American Airlines, troisième compagnie aérienne américaine et mondiale derrière United Continental et Delta au nombre de passagers/kilomètre selon l'Association internationale du transport aérien, se laisse donc la possibilité d'acquérir au total 925 avions en douze ans, dont 625 Airbus et 300 Boeing.
Cette méga-commande fait tomber le précédent record enregistré en juin avec la vente de 200 Airbus A320 Neo à la compagnie malaisienne AirAsia. Le montant de la transaction n'a pas été précisé. AMR a juste indiqué qu'elle avait obtenu un financement de 13 milliards de dollars (9,1 milliards d'euros) de la part des constructeurs "à travers des transactions de leasing", qui devrait couvrir le coût des 230 premières livraisons.
"FORMIDABLE SUCCÈS"
Selon Airbus, sa commande est "de l'ordre de 23 milliards de dollars prix catalogue". Boeing, sans préciser le montant, indique que la vente des 200 appareils s'élève à "environ 15 milliards de dollars au prix catalogue".
Le ministre de l'industrie, Eric Besson, a salué "ce formidable succès de l'industrie aéronautique française et européenne".
La flotte actuelle d'American Airlines ne comptait plus aucun Airbus depuis 2009. "C'est un bon jour pour nous", a commenté le président d'Airbus, Tom Enders, en se félicitant d'avoir pris la décision l'an dernier de s'orienter vers des nouveaux moteurs, plus économes en carburant.
Le groupe Americain Airlines a annoncé parallèlement à sa commande avoir enregistré une perte de 286 millions de dollars au deuxième trimestre. Les nouveaux appareils permettront de faire une économie de 35 % de carburant par rapport aux actuels MD-80, qui constituent actuellement la majeure partie de la flotte de la compagnie dans cette catégorie, et de réduire les coûts de maintenance.
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La france a un train d'avance a ce jeu: il y a deja des avions americains dans l'armee francaise y compris des ravitailleurs americains, ces fameux ravitailleurs... Et hop! On revient au point de depart de la discussion comme par magie...
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Les U.S. sont les plus avancés niveau technologie et notamment militaire. Y ayant vécu il y a quelques 15 ans déjà, je suis toujours étonné de voir qu'ici en France on atteint à peine leur niveau de développement d'il y a 20 ans.(dans tt les domaines en général)
Celà dit faut arrêter de se prendre la tête avec les ricains, parce que les prochains à envahir le marché seront les chinois et là ça va pas rigoler!!
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Toute de suite les grands mots!!! 
Donc si ca va pas rigoler avec les chinois, il va falloir se proteger...
Il viennent de copier le TGV japonnais, resultat: 30 morts il y a 3 jours, et zero morts au Japon pendant 30 ans. Les rois de la copie ca oui!
Donc si ca va pas rigoler avec les chinois, il va falloir se proteger...
Il viennent de copier le TGV japonnais, resultat: 30 morts il y a 3 jours, et zero morts au Japon pendant 30 ans. Les rois de la copie ca oui!
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Les Japonais aussi après la deuxième guerre mondiale ont commençé par copier, avant d'améliorer puis de créer leur propres produits. Et on parlait des dits produits made in Japan il ya 30 ou 40 ans de la même manière qu'on parle des produits made in China.
En ce qui concerne le boom chinois du TGV, le souci est que au vu de la demande, le nombre de km de réseau ferroviaire à grande vitesse devant être construit dans les prochaines années est très élevé, hors le TGV est une technologie de pointe. Déjà des experts il ya un mois dans un article que j'avais lu (et que je tenterai de retrouver) avaient prévu qu'il risquait d'y avoir un/des accident(s) car l'évolution de l'infrastructure privilégiait plus l'expansion économique que la sécurité, au vu du calendrier très sérré. Attendons encore 20 ou 25 ans pour juger.
N'est ce pas un artiste français qui avait dit dans les années 80, lorsque que la Chine n'avait qu'un demi milliard d'âmes, "lorsque la Chine s'éveillera, le monde tremblera"??
En ce qui concerne le boom chinois du TGV, le souci est que au vu de la demande, le nombre de km de réseau ferroviaire à grande vitesse devant être construit dans les prochaines années est très élevé, hors le TGV est une technologie de pointe. Déjà des experts il ya un mois dans un article que j'avais lu (et que je tenterai de retrouver) avaient prévu qu'il risquait d'y avoir un/des accident(s) car l'évolution de l'infrastructure privilégiait plus l'expansion économique que la sécurité, au vu du calendrier très sérré. Attendons encore 20 ou 25 ans pour juger.
N'est ce pas un artiste français qui avait dit dans les années 80, lorsque que la Chine n'avait qu'un demi milliard d'âmes, "lorsque la Chine s'éveillera, le monde tremblera"??
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Je parle chinois, mes collegues de boulot sont chinois, ma femme est chinoise, je vis en chine depuis des lustres ( donc vecu bien des ecceuils et eu le temps d'observer la realite), j'ecris en ce moment depuis la chine, et tu m'expliques comment ca se passe en chine. C'est assez savoureux 
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Oui interessant. Assez interessant pour ne pas comparer la chine avec le japon. Assez interessant pour comprendre le travail de sape de la corruption indecrotable et culturelle, interessant pour comprendre les mouvements separatistes, interessant pour comprendre que la production d'energie ne suivra pas eternellement la cadence actuelle, interessant pour noter le veillissement accelere de la population a cause de la politique post mao zedong de l'enfant unique, interessant pour comprendre le manque de fiabilite generalise dans toute leur industrie (de la nourriture jusqu'au train en passant par la voiture), interessant pour comprendre que la chine est a l'heure actuelle sous la menace de l'implosion de sa bulle immobiliere a tout moment, interessant pour noter que les esclaves acceptent de moins en moins leur condition ce qui menace a terme la competitivite...
Si l'ouest croule sous la dette et donne le relais a la chine, peut-etre qu'elle aura encore quelques annees devant elle pour ce qui concerne une eventuelle reserve d'energie supplementaire et une sphere d'influence agrandie par sa capacite actuelle d'acheter de la dette. Sinon je vois un ralentissement de la chine qui s'annonce, c'est dans l'air. Les previsions dans 30 ans, 50 ans ou 100 ans concernant la Chine sont du gros pipeau car basees non pas sur le futur mais sur ce qui se passe en ce moment, situation qui est par definition pas perenne.
A ca on pourrait ajouter bien des choses, je m'arreterais a celles-ci:
***la societe masculine a ete COMPLETEMENT ET METHODIQUEMENT prise en otage par l'industrie du tabac (des milliers de marques en chine) et de l'alcool (baijiu, quelque chose que tu ne connais probablement pas, non c'est pas du sake on est pas au japon)
***la societe feminine est sous l'emprise de la plus grosse industrie du sexe au monde, pas un hotel, un sauna ou un KTV et ce dans toute la chine sans prostituees condamnant d'une certaine facon toute une generation de femmes pauvres chinoises
***une situation politique qui ne demande qu'a exploser
***une situation ecologique desastreuse qui s'empire de facon exponentielle
***Une sante publique qui se degrade vitesse grand V
***.................
Si l'ouest croule sous la dette et donne le relais a la chine, peut-etre qu'elle aura encore quelques annees devant elle pour ce qui concerne une eventuelle reserve d'energie supplementaire et une sphere d'influence agrandie par sa capacite actuelle d'acheter de la dette. Sinon je vois un ralentissement de la chine qui s'annonce, c'est dans l'air. Les previsions dans 30 ans, 50 ans ou 100 ans concernant la Chine sont du gros pipeau car basees non pas sur le futur mais sur ce qui se passe en ce moment, situation qui est par definition pas perenne.
A ca on pourrait ajouter bien des choses, je m'arreterais a celles-ci:
***la societe masculine a ete COMPLETEMENT ET METHODIQUEMENT prise en otage par l'industrie du tabac (des milliers de marques en chine) et de l'alcool (baijiu, quelque chose que tu ne connais probablement pas, non c'est pas du sake on est pas au japon)
***la societe feminine est sous l'emprise de la plus grosse industrie du sexe au monde, pas un hotel, un sauna ou un KTV et ce dans toute la chine sans prostituees condamnant d'une certaine facon toute une generation de femmes pauvres chinoises
***une situation politique qui ne demande qu'a exploser
***une situation ecologique desastreuse qui s'empire de facon exponentielle
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Last edited by KAG; 27th Jul 2011 at 17:18.
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Attention KAG je n'ai jamais voulu comparer le Japon et la Chine, juste mettre en perspective la vision, je dirai même perception qui a été celle de l'Occident par rapport à un pays asiatique qui s'élève au stade de puissance industrielle.
Maintenant oui il est clair que 10% de croissance annuelle ça ne durera pas éternellement, il faudra à un moment ou un autre arriver à un plateau.
En parlant du Japon, je trouve que c'est un très bon exemple de ce qui finit par arriver à un pays "surdéveloppé"; vieillissement de la population, croissance nulle ou quasi nulle, énormes problèmes d'immobilier etc.
Au fait Kag, avec la politique de l'enfant unique, et le fait que les chinois préfèrent avoir des garçons, allant jusqu'à abandonner les nouveaux nés de sexe féminin, comment ça se passe pour les hommes en age de se marier dorénavant? (je n'ai jamais compris pourquoi ils n'ont pas fait comme l'Inde; deux enfants max!)
Visiblement toi tu n'a pas eu de soucis pour trouver ta moitié.
Maintenant oui il est clair que 10% de croissance annuelle ça ne durera pas éternellement, il faudra à un moment ou un autre arriver à un plateau.
En parlant du Japon, je trouve que c'est un très bon exemple de ce qui finit par arriver à un pays "surdéveloppé"; vieillissement de la population, croissance nulle ou quasi nulle, énormes problèmes d'immobilier etc.
Au fait Kag, avec la politique de l'enfant unique, et le fait que les chinois préfèrent avoir des garçons, allant jusqu'à abandonner les nouveaux nés de sexe féminin, comment ça se passe pour les hommes en age de se marier dorénavant? (je n'ai jamais compris pourquoi ils n'ont pas fait comme l'Inde; deux enfants max!)
Visiblement toi tu n'a pas eu de soucis pour trouver ta moitié.
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Au fait Kag, avec la politique de l'enfant unique, et le fait que les chinois préfèrent avoir des garçons, allant jusqu'à abandonner les nouveaux nés de sexe féminin, comment ça se passe pour les hommes en age de se marier dorénavant?
Il y a de la competition, et pour les plus pauvres c'est vraiment un challenge de se marrier.
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comment ça se passe pour les hommes en age de se marier dorénavant?
Cela aura forcement des conséquences dramatiques pour la société.
