Point de vue recrutement, ce serait plutôt du type "chef de gare" chez AF. Le nombre d'exercices impliquant des trains roulant à contre sens et partant à dix minutes d'intervalle, c'est dingue...
N'empêche que cette compagnie en jette et qui d'entre nous n'a pas un jour rêvé de travailler en son sein.
Concernant les statistiques crashs, incidents,... est-ce vraiment lié à la politique de formation de la compagnie ou à la culture française? je ne crois pas intégralement
