Air Europa Express
Muy buenas , he visto que han abierto convo para pilotos. Alguien sabe condiciones de empleo, dias libres, salario?
Saludos y suerte a los convocados |
Buenas,
No puedo aportar demasiado. Por lo poco que he podido encontrar, te pagan el type pero te lo descuentan de la nómina. Acaban quedando como 1800-2200 por mes. Si alguien puede arroiar luz... Hace poco que tienen sección sindical, cuya negociación para salarios y condiciones ha sido bastante criticada por varios empleados, parece ser. La subida salarial es de un 11 por ciento respecto la que tenían, subida que se aplicará en 3 años, siendo la de este año un 4 por ciento, el resto en los próximos dos años. |
Interesa el roster que tiene la compañía, alguien lo sabe? Se hacen pernoctas fuera o se duerme en casa?
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Dónde lo has visto?
He mirado en la web de globalia y tanto en la de air europa como air europa exprés pero no he visto nada. De roster ni idea, y de salario había oído que hasta el tercer año no es muy bueno, como decía exluna 2000 y poco. Saludos a todo@s |
Hola! yo me he apuntado. De lo que habéis comentado no tengo nada de información. ¿Conocéis en que fechas podrían querer realizar los primeros exámenes y cual es el numero de pilotos que pueden estar buscando?
Yo solo puedo aventurarme a decir que sea a primeros de septiembre. Una convocatoria de 15 días suena que quieran hacer todo rápido y sencillo. |
Según la wikipedia (lo fiable que pueda ser), tienen 7 Boeing 737, y 3 más que han de venir. Si la convo es para cubrir tripulación de esos 3 aviones, son como 15 copilotos y 15 comandantes. De estos últimos, muchos serían copilotos veteranos que promocionen, quedando la relación más en 20 copilotos y 5 comandantes por promoción interna.
Es lo que yo aventuro, no tengo info alguna. |
Buenas CXCAN y Partialpass,
Podríais informarme qué tal están las cosas en vuestras compañías, en caso de que estéis volando actualmente? Gracias |
Originally Posted by MACH1.0
(Post 11479671)
Buenas CXCAN y Partialpass,
Podríais informarme qué tal están las cosas en vuestras compañías, en caso de que estéis volando actualmente? Gracias Alguien sabe si, entrando en AEA express tienen un acuerdo con AEA normal para poder cambiarte cuando haya vacantes? saludos |
Originally Posted by CXCAN
(Post 11479913)
Bueno, yo trabajo de 737 copi en Westjet en Canada. La verdad que aca se precisan muchos pilotos, pero lo dificil es conseguir el permiso de trabajo/residencia (que yo lo consegui por familia).
Alguien sabe si, entrando en AEA express tienen un acuerdo con AEA normal para poder cambiarte cuando haya vacantes? saludos No se observa, desde que nos llevan vendiendo ese " shortage" ,que tanto USA como Canada tengan intención de rebajar esos requerimientos ni de facilitar el acceso a ofertas de trabajo con licencia EASA, por tanto, hacer pensar que no es tal la necesidad de pilotos. Estoy convencido que más de uno en Europa, probaría la experiencia de volar alli, pero con el escenario de trabas que se plantea allí, es prácticamente imposible. En cuanto a lo que consultas de AEA Express, supongo que te podrán respuesta pilotos en activo de esas compañías a través de LinkedIn. Un saludo |
Canadá..
Quien pudiera! |
Originally Posted by MACH1.0
(Post 11479671)
Buenas CXCAN y Partialpass,
Podríais informarme qué tal están las cosas en vuestras compañías, en caso de que estéis volando actualmente? Gracias |
Buenassss, alguien sabe por donde pueden ir los tiros para la parte teórica?
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Hay alguien que haya rellenado el formulario y mandado el CV y tenga feedback de AEE?
Ni que sea solamente un acuse de recibo? Saludos a todo@s |
Originally Posted by CJMK
(Post 11483126)
Hay alguien que haya rellenado el formulario y mandado el CV y tenga feedback de AEE?
Ni que sea solamente un acuse de recibo? Saludos a todo@s |
Buenas,
A alguien le ha llegado correo citando para las pruebas? Gracias |
A mi me ha llegado hoy un correo sobre la protección de datos y diciendo que en breves se pondrán en contacto conmigo.
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Yo también he recibido ese email. Creo que todos lo han recibido (almenos todos los que conozco que se han presentado lo han recibido).
Ayer me dijeron que se van a contratar a 14 pilotos. Si es verdad ese rumor, va a estar muy apretado todo ya que han recibido como 500 cv. |
Buenas👋🏻
Salario: Los primeros 2 años es bajo, sobre 2 o 2,5K€ de media volando 80h de media. A partir de ahi mejora. Programación: Ahora se esta recuperando el pulso poco a poco, pero hasta el Covid se volaba 70/90h mes con patrones 5 o 6 dias de vuelo y 2 o 3 de descanso. Aunque esto puede variar bastante. Ej. 5 de vuelo y 3 libres o 6 de vuelo y 2 libres. Flota: 7 ahora, 10 para final de año y un total de 18 es la idea hasta 2025. AEA: Esta firmado el pasar de AEE a AEA según necesidades de flota de ambas compañías y por orden de escalafón. Lo mismo hay tacadas en las que sube mucha gente o se para un poco. Pero se supone que es “cuestión de tiempo”. |
Originally Posted by Estartap
(Post 11488133)
Buenas👋🏻
Salario: Los primeros 2 años es bajo, sobre 2 o 2,5K€ de media volando 80h de media. A partir de ahi mejora. Programación: Ahora se esta recuperando el pulso poco a poco, pero hasta el Covid se volaba 70/90h mes con patrones 5 o 6 dias de vuelo y 2 o 3 de descanso. Aunque esto puede variar bastante. Ej. 5 de vuelo y 3 libres o 6 de vuelo y 2 libres. Flota: 7 ahora, 10 para final de año y un total de 18 es la idea hasta 2025. AEA: Esta firmado el pasar de AEE a AEA según necesidades de flota de ambas compañías y por orden de escalafón. Lo mismo hay tacadas en las que sube mucha gente o se para un poco. Pero se supone que es “cuestión de tiempo”. en cuanto a la convocatoria, ¿alguien conoce en qué fechas pueden querer convocarnos? ¿Podéis confirmar si nos vamos a pelear por 14 plazas? ¿la matriz tiene intención de abrir? suerte a todos |
Buenas,
Como has podido dar con el convenio? yo he sido incapaz de encontrarlo. |
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