Piloto España.
 

Hola buenas tardes. Un gran saludo, Trataré de resumir la historia.
Soy piloto colombiano (230 horas ). Con Nacionaldiad Española. En mi país no encontré trabajo así que me vine a España. Mi idea es convalidar mi licencia Icao a Easa , y tengo las siguientes inquietudes:.
Que tal está el trabajo para las personas 200 horas ?.hablo de la.oferta como tal, el salario es otra cosa aparte. Si es verdad que se está moviendo mucho el mercado ?.
hay problemas con la edad ?. Yo terminaría de Convalidar a los 28 años.
la habilitación tipo hay que pagarla por adelantado ?. Me refiero a que si se debe llegar con los 20-30 mil euros en la cuenta, o las aerolíneas van descontando , O ayudan a financiar?. Muchas gracias por Su atención.
un Saludo.

Por ahora la única que te dará trabajo con esas horas y sin experiencia en avión de peso sería Ryanair. No es mala opción. Ha habido convocatorias en España en las que ha entrado gente de baja experiencia (Iberia, Vueling), pero son tan masivas que al final es una lotería que te toque a ti y que te prefieran por sobre alguien que llega con 2000 horas de instructor o de otra aerolínea. Además tendrás que pagar el curso íntegro y por adelantado. Échale un ojo a Ryanair, que ya no están cobrando el curso completo y hacen un bond.

Buenas.
Ten en cuenta también que tendrás que examinarte de las 14 asignaturas del ATPL, unas 15000 preguntas en total (bloque completo de estas 14 asignaturas).
Además, tendrás que convalidar tus licencias y habilitaciones.

Un saludo

No entiendo.. como lograr horas si no logramos trabajo? La duda de Juan es la misma que la mia, estoy juntando dinero para irme proximo año para españa y convalidar mi licencias. Tengo 500HRs.
Brasil no hay trabaljos, esta ideia de convalidar mis licencias seria para ententar el merado Europeo, que creo yo, la demanda por pilotos es bien mayor que en Brazil.

Castineiras, en Europa el mercado de pilotos lleva siendo pay to fly desde hace mas de una decada. Asia esta lleno de pilotos europeos que pagan centenares de miles de dolares por sentarse en un reactor. El mercado europeo se esta empezando a mover pero la costumbre de conseguir las primeras horas pagandolas esta asentada. La mejor opcion que se me ocurre es Ryanair.

Tengo CPL de la FAA y quiero convertila a EASA
 

Solo te convalidan el PPL de la FAA. El resto te lo tienes que sacar desde cero, supongo que te descontaran las horas que tengas en el logbook y que tengan la Apostilla de la Haya. Lo que mas te va a pesar seran las 14 asignaturas. Un toston...

Fala comigo comando, to indo ano que vem. Mesma situação que vc. +557199174-4651, manda uma msg