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Convocatoria Iberia

Convocatoria Iberia

Old 26th Jun 2022, 13:52
  #21 (permalink)  
 
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Originally Posted by ATPL9000
Buenas a todos
Os comento como son las pruebas, por lo menos las del año 2019/2020
1- Conocimientos Generales Muy complicado
2- Listening de Inglés una parte fácil, la segunda imposible.
3- Psicotécnicos Online en las oficinas en un ordenador

Si pasas esto :
3.- Entrevista Personal
4- Dinamica de grupo Ingles. Muy dificil.

Si pasas esto :
5- Cima
6- Simulador en B737. Fallo motor, G / A n - 1, Cortes de Ruta , entrada en espera, Ils , todo sin automatismos.

Si pasas todo esto luego hay una junta de evaluación y a la semana te dicen si apruebas o suspendes.
Total en tiempo desde Octubre hasta Febrero.
Total nos presentamos unos 500 a 600 y aprobaron 20.
Las del 2022 no se como serán , eso es todo lo que os puedo decir.
Un saludo y a estudiar y a hacer ingles y psicotécnicos.
S
Muchas gracias por tu aporte, es de gran ayuda,
Había escuchado sobre esa estructura en las pruebas, la única diferencia que he escuchado es que las pruebas se hacen en ATR.
La prueba de conocimientos generales, es empollar bancos como si se fuera de vuelta a SENASA o de lo contrario es un test para medir conocimientos? hacen preguntas de las 14 o se centran en las más operativas?
Y los psicotécnicos, son los típicos en los que t epuedes preparar en plataformas online?
Un saludo
ExLunaScientia is offline  
Old 26th Jun 2022, 13:54
  #22 (permalink)  
 
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Originally Posted by ATPL9000
Total en tiempo desde Octubre hasta Febrero.
Total nos presentamos unos 500 a 600 y aprobaron 20
Solo pasan las pruebas un 3.5% de los que se presentan... madredelamorhermoso
iggy is online now  
Old 26th Jun 2022, 14:11
  #23 (permalink)  
 
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Si son bancos pero las preguntas mas complicadas y mucho de Gps , inerciales , etc.
Psicotecnicos muy completos pero asequibles.
El sim fue en ATR en el 2018, 2019 fue B737.
En total hay 40 aprobados de la convocatoria 2020 que tienen preferencia para entrar antes de cualquier convocatoria.
Son todos de alta con una media de mas de 5000 horas cada uno.
ATPL9000 is offline  
Old 10th Jul 2022, 20:20
  #24 (permalink)  
 
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Buenas a todos
Alguien sabe algo de la convocatoria?
He oido que los cadetes que firmaban en octubre se lo han adelantado y a están en el simulador.
Asi que los de julio ya han fimado o firman pronto y los de octubre se han adelantado.
Un saludo
ATPL9000 is offline  
Old 12th Jul 2022, 00:08
  #25 (permalink)  
 
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Muy buenas!

Aquí uno que entró en el 2019:

Leyendo el convenio es casi imposible de descifrar el salario. Y por los comentarios que he leído voy a aclarar lo que se cobra al poco de entrar en Iberia

Yo entré en el nivel 11 y ahora ya estoy en el nivel 10

Trabajando una media de 17 días al mes: unos 3500 Netos

en el nivel 11 (son 2 años en este nivel) serán unos 3200 Netos aproximadamente

Pagas extras en: Abril, Julio y Diciembre (estas pagas extras son de los conceptos fijos Salario Base mas otros conceptos) approx: 1300 netos cada una

En verano si dan DPA que son días libres puedes vender hasta un máximo de 2 al mes a unos 700 brutos el día durante julio agosto y septiembre.

en Resúmen en el mejor escenario posible:

En nivel 10: 3500*12 = 42000
1300*3 = 3900
DPA. 700*6*0.75 = 3150
49050 Netos al año

Espero que este post aclare un poco lo que se cobra en Iberia. Tened en cuenta que esto es volando 17 días, unas 80 horas al mes y eso es muy cerca del máximo.

Un saludo a todos y mucha suerte si os acabáis presentando.
IBpilot1 is offline  
Old 13th Jul 2022, 12:56
  #26 (permalink)  
 
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Originally Posted by IBpilot1
Muy buenas!

Aquí uno que entró en el 2019:

Leyendo el convenio es casi imposible de descifrar el salario. Y por los comentarios que he leído voy a aclarar lo que se cobra al poco de entrar en Iberia

Yo entré en el nivel 11 y ahora ya estoy en el nivel 10

Trabajando una media de 17 días al mes: unos 3500 Netos

en el nivel 11 (son 2 años en este nivel) serán unos 3200 Netos aproximadamente

Pagas extras en: Abril, Julio y Diciembre (estas pagas extras son de los conceptos fijos Salario Base mas otros conceptos) approx: 1300 netos cada una

En verano si dan DPA que son días libres puedes vender hasta un máximo de 2 al mes a unos 700 brutos el día durante julio agosto y septiembre.

en Resúmen en el mejor escenario posible:

En nivel 10: 3500*12 = 42000
1300*3 = 3900
DPA. 700*6*0.75 = 3150
49050 Netos al año

Espero que este post aclare un poco lo que se cobra en Iberia. Tened en cuenta que esto es volando 17 días, unas 80 horas al mes y eso es muy cerca del máximo.

Un saludo a todos y mucha suerte si os acabáis presentando.
Muchas gracias por la info.

¿puede pasar que se vuelen muy pocos horas al mes? Quitando periodos excepcionales como los que hemos pasado por el COVID...

En relación a los turnos, ¿Cómo los suelen programar? ¿hay facilidad para cambiarlos?

Gracias de nuevo!
airborne7 is offline  
Old 14th Jul 2022, 15:04
  #27 (permalink)  
 
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Originally Posted by airborne7
Muchas gracias por la info.

¿puede pasar que se vuelen muy pocos horas al mes? Quitando periodos excepcionales como los que hemos pasado por el COVID...

En relación a los turnos, ¿Cómo los suelen programar? ¿hay facilidad para cambiarlos?

Gracias de nuevo!
Ahora mismo no. si se para la aviación esta claro que dejamos de volar.

Si viene una recesión ahora. no se como afectará. si las cosas van como ahora. se vuela al limite del convenio (17/18 dias siempre)

No hay turnos como tal. puedes pedir preferencia de dormir fuera. volar de tarde. de mañana... luego hay un sistema para solicitar determinadas lineas que funciona como una subasta. lo mismo con los Dias libres. tienes una cantidad determinada de puntos al año y tu los usas como quieras. para organizarte la programación a lo largo del año.

Y si. se pueden cambiar dias/vuelos/lineas mientras el cambio sea legal por FTL
IBpilot1 is offline  
Old 16th Jul 2022, 09:12
  #28 (permalink)  
 
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Hola IBpilot1,

Recuerdas como fue la teoría cuando te presentas en 2019?

Saludos y Gracias por la ayuda
hyper7 is offline  
Old 16th Jul 2022, 21:54
  #29 (permalink)  
 
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Originally Posted by hyper7
Hola IBpilot1,

Recuerdas como fue la teoría cuando te presentas en 2019?

Saludos y Gracias por la ayuda
Banco ATPL. Yo me preparé con aviation exam. No las 14 asignaturas pero si las más importantes.

Otras creo recordar de interpretar cartas (Lido) (por ejemplo Usando CMV. En esta carta. Que visibilidad requerimos de noche.)

Algo de teoría de 320 al yo venir ya con la habilitación de tipo.

También alguna de seguridad y salvamento creo recordar.

En resumen. Bastante completito diría yo. 😅

Yo me estuve preparando durante un mes y al examen diría yo que me sabría alrededor del 85 por cien. Otro 10 por cien creo que lo pude deducir y del 5 restante pues a boleo.
IBpilot1 is offline  
Old 18th Jul 2022, 09:29
  #30 (permalink)  
 
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Originally Posted by IBpilot1
Muy buenas!

Aquí uno que entró en el 2019:

Leyendo el convenio es casi imposible de descifrar el salario. Y por los comentarios que he leído voy a aclarar lo que se cobra al poco de entrar en Iberia

Yo entré en el nivel 11 y ahora ya estoy en el nivel 10

Trabajando una media de 17 días al mes: unos 3500 Netos

en el nivel 11 (son 2 años en este nivel) serán unos 3200 Netos aproximadamente

Pagas extras en: Abril, Julio y Diciembre (estas pagas extras son de los conceptos fijos Salario Base mas otros conceptos) approx: 1300 netos cada una

En verano si dan DPA que son días libres puedes vender hasta un máximo de 2 al mes a unos 700 brutos el día durante julio agosto y septiembre.

en Resúmen en el mejor escenario posible:

En nivel 10: 3500*12 = 42000
1300*3 = 3900
DPA. 700*6*0.75 = 3150
49050 Netos al año

Espero que este post aclare un poco lo que se cobra en Iberia. Tened en cuenta que esto es volando 17 días, unas 80 horas al mes y eso es muy cerca del máximo.

Un saludo a todos y mucha suerte si os acabáis presentando.
Muchas gracias por la información.

Podrías postear este mismo breakdown para el nivel 11? Es decir, cuando entraste hace un par de años o 3?

Gracias de antemano!!!
Aloisis is offline  
Old 19th Jul 2022, 20:16
  #31 (permalink)  
 
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Han llamado a alguien ya?

Buenas a todos
Sabemos o conocemos a alguien que les hayan llamado a las pruebas de Ib?
Todavia esta la convocatoria abierta no?
Un saludo
ATPL9000 is offline  
Old 19th Jul 2022, 20:17
  #32 (permalink)  
 
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Yo, de momento, ni conocidos ni yo mismo.

Tampoco creo que tengan excesiva prisa.
ExLunaScientia is offline  
Old 20th Jul 2022, 09:49
  #33 (permalink)  
 
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Hay 3 convocatorias abiertas

Buenas a todos
Hay la convocatoria abierta y dos mas de cadetes una para octubre y otra para noviembre.
Tambien hay 35 aprobados del 2020 que entraran antes de la convocatoria abierta.
Mucha gente parece que contrataran no?
un saludo
ATPL9000 is offline  
Old 20th Jul 2022, 10:29
  #34 (permalink)  
 
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Originally Posted by ATPL9000
Buenas a todos
Hay la convocatoria abierta y dos mas de cadetes una para octubre y otra para noviembre.
Tambien hay 35 aprobados del 2020 que entraran antes de la convocatoria abierta.
Mucha gente parece que contrataran no?
un saludo
Quiza porque viene ola de jubilaciones o prejubilaciones?
iggy is online now  
Old 21st Jul 2022, 09:10
  #35 (permalink)  
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Hola,

Ya están llamando para las pruebas de inglés. Parece que el perfil al menos de momento es gente con horas de reactor.

Saludos.
titan12 is offline  
Old 21st Jul 2022, 21:50
  #36 (permalink)  
 
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Originally Posted by Aloisis
Muchas gracias por la información.

Podrías postear este mismo breakdown para el nivel 11? Es decir, cuando entraste hace un par de años o 3?

Gracias de antemano!!!
El nivel 11 lo tuve durante la pandemia, por lo que en mi caso no puedo ser realista con lo que cobraba.

pero como son unos 300 euros menos de conceptos fijos al mes, así a bote pronto diría: que unos 45k netos como máximo
IBpilot1 is offline  
Old 31st Jul 2022, 09:46
  #37 (permalink)  
 
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Sabes si cambiaban mucho respecto al banco de Aviation Exam??
gusano de berlin is offline  
Old 31st Jul 2022, 09:48
  #38 (permalink)  
 
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Cres que en la teoria pondran problemas que requieran de calculadora(clim gradients, fuel....) o solo son teoria.
Un saludo
gusano de berlin is offline  
Old 13th Aug 2022, 18:18
  #39 (permalink)  
 
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Alguna novedad? Se sabe si están empezando a llamar al resto de gente que no sean de Jerez o los que quedaron pendientes de 2019?
Idlf is offline  
Old 19th Aug 2022, 08:29
  #40 (permalink)  
 
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Ni idea, yo apliqué en junio nada más salir convo y nada.
audrey11 is offline  

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