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Air Europa Express

Air Europa Express

Old 4th May 2018, 22:11
  #61 (permalink)  
HLS
 
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De momento seguimos dentro. Respecto a que preguntaran y en que idioma..... ni idea o.oU
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Old 5th May 2018, 14:42
  #62 (permalink)  
 
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Me han enviado el mail para entrevistas personales el día 9, espero les haya ido a bien a todos los que andaban por aquí y veros la semana que viene. En el mail que enviaron había unas 130 personas citadas para entrevistas, nose si será la la única lista o hay otra más, dijeron que éramos unos 320, alguien sabe cuántos pasaron a la siguiente fase?
AlphAlpha is offline  
Old 5th May 2018, 16:24
  #63 (permalink)  
HLS
 
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Según el email seremos 126 en las entrevistas. Uno cada 15 mins según he visto.
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Old 5th May 2018, 17:58
  #64 (permalink)  
 
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Pues a mi me tumbaron a la primera. Una pena, era mi primera convocatoria después de años esperando. Acabo de llegar a casa ya después de todo el día de coche.

Mucha suerte a los que seguís para las entrevistas.
Dreamboy737 is offline  
Old 5th May 2018, 18:45
  #65 (permalink)  
 
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En la lista que me han enviado a mi hay 95 personas. Yo creo que harán grupos por que son alrededor de 30 pilotos día
Estartap is offline  
Old 6th May 2018, 08:21
  #66 (permalink)  
 
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Yo voy el ultimo dia. Seria un detallazo si alguno de los primeros valientes nos explica como se desarrolla y que tal le fue.

Un abrazo y que vaya bien!
smthngdffrnt is offline  
Old 6th May 2018, 08:42
  #67 (permalink)  
HLS
 
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Originally Posted by smthngdffrnt
Yo voy el ultimo dia. Seria un detallazo si alguno de los primeros valientes nos explica como se desarrolla y que tal le fue.

Un abrazo y que vaya bien!
Yo por pedir, que se retiren de la convocatoria 76 :P. Y ahora en serio, va a ser lo estándar y cada entrevista sera distinta por lo que aporta el candidato. Pero si los primeros la comentan eso que nos regala al resto...
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Old 6th May 2018, 09:23
  #68 (permalink)  
 
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Originally Posted by HLS
Yo por pedir, que se retiren de la convocatoria 76 :P. Y ahora en serio, va a ser lo estándar y cada entrevista sera distinta por lo que aporta el candidato. Pero si los primeros la comentan eso que nos regala al resto...
De ahi lo del "detallazo" :P. En cualquier caso, dentro de la personificacion y de la estandarizacion siempre se establece un patron a seguir, es decir, unicamente personal, personal + tecnica, e incluso + Ingles.

En fin, ya veremos.

Last edited by smthngdffrnt; 6th May 2018 at 09:35.
smthngdffrnt is offline  
Old 7th May 2018, 15:17
  #69 (permalink)  
 
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Nada de inglés confirmado, una lástima, sería una buena manera de echar a gente atrás que no tiene el nivel el cual es totalmente necesario en el mundo de la aviación. Es una entrevista amena, nada raro.
ROKVIATOR is offline  
Old 7th May 2018, 18:05
  #70 (permalink)  
 
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Originally Posted by ROKVIATOR
Nada de inglés confirmado, una lástima, sería una buena manera de echar a gente atrás que no tiene el nivel el cual es totalmente necesario en el mundo de la aviación. Es una entrevista amena, nada raro.
Llevas mucha razón en lo de inglés. Te comentaron algo de condiciones o cuando avisan para la siguiente fase? No daría tiempo casi ya a preparar el simu en ningún lado siendo la semana que viene, nose si hay por España algún simulador del E195 para hacer unas horas.
AlphAlpha is offline  
Old 9th May 2018, 12:00
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Originally Posted by AlphAlpha


Llevas mucha razón en lo de inglés. Te comentaron algo de condiciones o cuando avisan para la siguiente fase? No daría tiempo casi ya a preparar el simu en ningún lado siendo la semana que viene, nose si hay por España algún simulador del E195 para hacer unas horas.
Sí, lo comentaron todo y no, no daría tiempo a no ser que tengas el simu el miércoles.. Aún así iría bastante justo.
ROKVIATOR is offline  
Old 9th May 2018, 13:02
  #72 (permalink)  
 
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Lo más seguro es que avisen mañana ala tarde o el viernes, con los simus hasta arriba de gente, si me invitan tocara improvisar . Y sobre las condiciones a mi no me dijeron nada, aunque tampoco las pregunte.
Estartap is offline  
Old 9th May 2018, 13:25
  #73 (permalink)  
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Originally Posted by Estartap
Lo más seguro es que avisen mañana ala tarde o el viernes, con los simus hasta arriba de gente, si me invitan tocara improvisar . Y sobre las condiciones a mi no me dijeron nada, aunque tampoco las pregunte.
Dudo que sea mañana cuando lo tienen lleno de entrevistas. Yo apuesto por el viernes.

El simulador en casa con el flight simulator xD...
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Old 9th May 2018, 17:04
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Originally Posted by HLS
Dudo que sea mañana cuando lo tienen lleno de entrevistas. Yo apuesto por el viernes.

El simulador en casa con el flight simulator xD...
No te creas eh? Han sido sorprendentemente eficientes con todo el tema, el mismo viernes nos dijeron la nota de los exámenes y eramos una cantidad de gente impresionante, yo pensé que sería al par de días o asi... chapeau!
ROKVIATOR is offline  
Old 9th May 2018, 20:29
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Sí no te digo que lo hiciesen mal. Solo digo que entre seleccionar a la gente que pasa y organizar y comunicar también se tarda. Y yo apuesto por la mañana del viernes xP
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Old 9th May 2018, 21:03
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Bueno, pues estuve hoy allí y lo mismo que se ha comentado antes por aquí sobre la entrevista, cero inglés y todo basado en lo personal. Pregunte un poco sobre el proceso de incorporación que como lo harían con 50 pilotos dado que son muchos y me dijeron que 4/6 entrarían ahora y luego en el otoño otra tanda igual y luego una bolsa de trabajo de "2 años". No quiero desilusionar a nadie (yo incluido) pero visto lo visto y dado la gran variedad de perfiles en las entrevistas, esto fue para hacer publicidad para dar imagen de expansión, cuando en realidad no van a incorporar ningún avión más, y presión para los pilotos que están ya dentro queriendo mejorar sus condiciones con la creación del sindicato hace poco. Los 4/6 que entraran ahora ya estarán dentro y los de la próxima tanda también y si lo has hecho bien y se van pilotos a Iberia ahora que han vuelto a abrir, pues llamaran a los que hayan pasado las pruebas. Espero estar equivocado y espero no desilusionar a nadie. Suerte a todos.
AlphAlpha is offline  
Old 10th May 2018, 08:24
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Originally Posted by AlphAlpha
Bueno, pues estuve hoy allí y lo mismo que se ha comentado antes por aquí sobre la entrevista, cero inglés y todo basado en lo personal. Pregunte un poco sobre el proceso de incorporación que como lo harían con 50 pilotos dado que son muchos y me dijeron que 4/6 entrarían ahora y luego en el otoño otra tanda igual y luego una bolsa de trabajo de "2 años". No quiero desilusionar a nadie (yo incluido) pero visto lo visto y dado la gran variedad de perfiles en las entrevistas, esto fue para hacer publicidad para dar imagen de expansión, cuando en realidad no van a incorporar ningún avión más, y presión para los pilotos que están ya dentro queriendo mejorar sus condiciones con la creación del sindicato hace poco. Los 4/6 que entraran ahora ya estarán dentro y los de la próxima tanda también y si lo has hecho bien y se van pilotos a Iberia ahora que han vuelto a abrir, pues llamaran a los que hayan pasado las pruebas. Espero estar equivocado y espero no desilusionar a nadie. Suerte a todos.
Yo creo que nadie se debería desilusionar a estas alturas.La flota de embraer son 11 aviones y como ya comenté más atrás, a 8/10 pilotos por avión dan 90/110 pilotos. Siendo esta convocatoria para 50, a mi no cuadraban los números sin ver aviones en tierra. Si tenemos la oportunidad de entrar en la bolsa ( los 4/6 que comentas están ya en Ámsterdam con la ht ) pues eso que tienes y si sale algo entremedias , pues mejor. Suerte a todos
Estartap is offline  
Old 10th May 2018, 09:10
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Originally Posted by AlphAlpha
Bueno, pues estuve hoy allí y lo mismo que se ha comentado antes por aquí sobre la entrevista, cero inglés y todo basado en lo personal. Pregunte un poco sobre el proceso de incorporación que como lo harían con 50 pilotos dado que son muchos y me dijeron que 4/6 entrarían ahora y luego en el otoño otra tanda igual y luego una bolsa de trabajo de "2 años". No quiero desilusionar a nadie (yo incluido) pero visto lo visto y dado la gran variedad de perfiles en las entrevistas, esto fue para hacer publicidad para dar imagen de expansión, cuando en realidad no van a incorporar ningún avión más, y presión para los pilotos que están ya dentro queriendo mejorar sus condiciones con la creación del sindicato hace poco. Los 4/6 que entraran ahora ya estarán dentro y los de la próxima tanda también y si lo has hecho bien y se van pilotos a Iberia ahora que han vuelto a abrir, pues llamaran a los que hayan pasado las pruebas. Espero estar equivocado y espero no desilusionar a nadie. Suerte a todos.
Si lo malo de lo que dices es que tiene lógica. Bien por los que entren, pero el resto mejor que no esperen sentados a que les llamen.
HLS is online now  
Old 10th May 2018, 19:14
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Originally Posted by Estartap
Yo creo que nadie se debería desilusionar a estas alturas.La flota de embraer son 11 aviones y como ya comenté más atrás, a 8/10 pilotos por avión dan 90/110 pilotos. Siendo esta convocatoria para 50, a mi no cuadraban los números sin ver aviones en tierra. Si tenemos la oportunidad de entrar en la bolsa ( los 4/6 que comentas están ya en Ámsterdam con la ht ) pues eso que tienes y si sale algo entremedias , pues mejor. Suerte a todos
Pues llevas razón, suerte a todos y por lo menos te llevas la experiencia y la satisfacción de haberlo hecho bien, molesta un poco el tiempo perdido y bastante más el dinero en traslados, hoteles, preparar simulador (€100 mínimo por slots de dos horas) solo para que la empresa salga en los periodicos y portales de aviacion por haber convocado a 400 personas. En fin nada nuevo en este negocio, otra vez, mucha suerte a todos los que vayan y los que no a seguir intentándolo que parecen venir buenos tiempos. Un saludo
AlphAlpha is offline  
Old 11th May 2018, 10:45
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Alguien ha recibido el mail o la llamada para los simuladores ya? o por contra la de Lamentamos comunicarle...?
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