Selección de pilotos primavera 2004 de Spanair (estadisticas)
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Selección de pilotos primavera 2004 de Spanair (estadisticas)
Selección de pilotos primavera 2004
Total de CVs recibidos........2809
Eliminados...........................129
-Motivos
º Edad < 21 años
º Estudios < COU
CVs Evaluados.....................2680
Estad'sticas de edades:
21-30....56%
31-40....39%
+40.......5%
Estad'sticas de horas:
-500...............60%
500-1500.......16%
1500-2000.....5%
2000-3000.....8%
3000-4000.....5%
4000-5000.....3%
+5000............3%
Estad'sticas de titulo:
Teorico....89%
Titulo.......11%
Estad'stica de formación academica:
COU...................................28%
Selectividad........................38%
Estudios universitaros........17%
Diplomatura.......................8%
Licenciatura.......................9%
Criterios Iniciales:
No se evaluara NINGUN CV por debajo de 1500 horas
Con la excepcion de:
Empleados
Familiares directos
Relaciones Institucionales
1º Selección de CVs
Titulo de transportes y +1500 h..........136
2º Selección de CVs
Empleados................................39
Familia directa.........................20
Aptos 2001...............................9
Relaciones Institucionales.......20
3º Selección de CVs
Teorico de transportes +1500 h...............76
(Seleccionados entre 476 CVs)
TOTAL 300
Formación Aeronautica Incicial de los seleccionados:
USA.......................54
AeroMadrid...........53
Aerotec..................23
Tandair..................22
AGA......................20
Senasa...................18
American Flyers....16
Complemento........12
Portugal..................7
ACME....................7
Adventia.................6
Europlan.................6
SAS........................4
Embry Ridd............3
ENA........................1
Otras.......................48
Edad de candidatos seleccionados:
21-30.....29%
31-40.....66%
41-50.....5%
Horas de vuelo de los candidatos seleccionados:
-500.................30%
500-1500.........2%
1500-2000.......8%
2000-3000.......16%
3000-4000.......17%
4000-5000.......13%
+5000..............14%
Titulo de transporte:
Titulo.....51%
Teorico..49%
Formación aeronautica de los seleccionados:
COU....................20%
Selectividad.........38%
Universitario........17%
Diplomatura.........13%
Licnciatura...........12%
Que os parecen???????
Total de CVs recibidos........2809
Eliminados...........................129
-Motivos
º Edad < 21 años
º Estudios < COU
CVs Evaluados.....................2680
Estad'sticas de edades:
21-30....56%
31-40....39%
+40.......5%
Estad'sticas de horas:
-500...............60%
500-1500.......16%
1500-2000.....5%
2000-3000.....8%
3000-4000.....5%
4000-5000.....3%
+5000............3%
Estad'sticas de titulo:
Teorico....89%
Titulo.......11%
Estad'stica de formación academica:
COU...................................28%
Selectividad........................38%
Estudios universitaros........17%
Diplomatura.......................8%
Licenciatura.......................9%
Criterios Iniciales:
No se evaluara NINGUN CV por debajo de 1500 horas
Con la excepcion de:
Empleados
Familiares directos
Relaciones Institucionales
1º Selección de CVs
Titulo de transportes y +1500 h..........136
2º Selección de CVs
Empleados................................39
Familia directa.........................20
Aptos 2001...............................9
Relaciones Institucionales.......20
3º Selección de CVs
Teorico de transportes +1500 h...............76
(Seleccionados entre 476 CVs)
TOTAL 300
Formación Aeronautica Incicial de los seleccionados:
USA.......................54
AeroMadrid...........53
Aerotec..................23
Tandair..................22
AGA......................20
Senasa...................18
American Flyers....16
Complemento........12
Portugal..................7
ACME....................7
Adventia.................6
Europlan.................6
SAS........................4
Embry Ridd............3
ENA........................1
Otras.......................48
Edad de candidatos seleccionados:
21-30.....29%
31-40.....66%
41-50.....5%
Horas de vuelo de los candidatos seleccionados:
-500.................30%
500-1500.........2%
1500-2000.......8%
2000-3000.......16%
3000-4000.......17%
4000-5000.......13%
+5000..............14%
Titulo de transporte:
Titulo.....51%
Teorico..49%
Formación aeronautica de los seleccionados:
COU....................20%
Selectividad.........38%
Universitario........17%
Diplomatura.........13%
Licnciatura...........12%
Que os parecen???????
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Hola peb, bueno la verdad es que a primera vista tanta info da para un estudio bastante detallado, pero grosso modo y desde el punto de vista del que no tiene enchufe, el perfil para que te cojan sin contactos es el de tener como m'nimo el práctico ATP, y eso es lo dificil de conseguir en un pa's en el que realmente hay poca aviación regional y pocas cias cargueras que vuelen con aviones minimamente interesantes de cara a una cia aérea.
En cualquier caso suerte a todos .
Respecto al tema de la gente que ha sido llamada con pocas horas no voy a entrar en una bizantina discusión, al final la gente utiliza los recursos que tiene a su alcance para conseguir sus objetivos, y el que tiene contactos los aprovecha.
saludos
En cualquier caso suerte a todos .
Respecto al tema de la gente que ha sido llamada con pocas horas no voy a entrar en una bizantina discusión, al final la gente utiliza los recursos que tiene a su alcance para conseguir sus objetivos, y el que tiene contactos los aprovecha.
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La info es genial pero a parece que no hay posibilidad de encontrar trabajo en España si las cosas siguen asi.
Lo que no entiendo es porque no pidieron requisitos para madar el CV cuando en realidad si que pedian 1500 horas (menos las excepciones). Supongo que les gustara saber como esta el mercado pero la verdad es que no me gusta cuando engañan para llegar a sus fines.
Lo que no entiendo es porque no pidieron requisitos para madar el CV cuando en realidad si que pedian 1500 horas (menos las excepciones). Supongo que les gustara saber como esta el mercado pero la verdad es que no me gusta cuando engañan para llegar a sus fines.
