PPRuNe Forums - Search Results
PPRuNe Forums

Go Back  PPRuNe Forums > Search Forums
Reload this Page >

Search Results

Register
FAQ
Calendar
Wikiposts
Today's Posts
Search
Vendor Directory
 
Page 1 of 2
1
2
Search: Posts Made By: PapaEcho
Showing results 1 to 35 of 37
Search took 0.00 seconds.
Forum: Italian Forum
10th Jun 2009, 15:27
Replies: 31
Views: 3,502
Posted By PapaEcho

Molto possibile AFD, Sappiamo per certo che gli...

Molto possibile AFD,
Sappiamo per certo che gli ADIRU possono, in alcuni casi, sviluppare dati comlpetamente Random come nel caso del QF27 dove un AOA di 50.7° generato dall'ADIRU sballato comportò...
Forum: Tech Log
10th Jun 2009, 15:23
Replies: 4,593
Views: 3,283,327
Posted By PapaEcho

Junkers, the last message was a Pressurization...

Junkers,
the last message was a Pressurization Controller Fault as stated by A330 AMM...which can means both of your theory. I'm propending for the Pressurization Controller erroneus input by ADIRU....
Forum: Tech Log
10th Jun 2009, 15:01
Replies: 4,593
Views: 3,283,327
Posted By PapaEcho

Muhaha S.F.L.Y. your are right! Ladies and...

Muhaha S.F.L.Y. your are right!

Ladies and Gentleman we have ahead new terrorist type which wait for a CB area with severe turbulence, in the middle of the Atlantic Ocean after 4 hours into the...
Forum: Italian Forum
10th Jun 2009, 14:48
Replies: 31
Views: 3,502
Posted By PapaEcho

Ha ragione Henry, il mio post era incentrato...

Ha ragione Henry,
il mio post era incentrato sul focalizzare l'attenzione su tutti gli avvenimenti in tempi paralleli e non di portarne avanti uno solo a discapito degli altri.
Per quanto riguarda...
Forum: Italian Forum
10th Jun 2009, 13:25
Replies: 31
Views: 3,502
Posted By PapaEcho

Si d'accordo...però quella SIB non è solo sul...

Si d'accordo...però quella SIB non è solo sul Tamagochi, il problema è che incolpando i Pitot ed esistendo già un Pitot "migliorato" (Sarebbe meglio dire Drenato) si mette a tacere un po' il...
Forum: Tech Log
10th Jun 2009, 09:44
Replies: 4,593
Views: 3,283,327
Posted By PapaEcho

Sorry GB, but with 3 IR Fault, ADIRU-2 Fault...

Sorry GB,
but with 3 IR Fault, ADIRU-2 Fault and so on ADIRU-1/-3 Disagree...any doubt why TCAS had fault? NO IR no Position NO ADR no Attitude, the TCAS become a $ 13.000 mirror with black bright...
Forum: Tech Log
10th Jun 2009, 09:28
Replies: 153
Views: 56,125
Posted By PapaEcho

EASA Issue SIB about Unreliable Airspeed Indications

Hi folks,
as you can see on EASA Airwothiness Directives section, under NON-MCAI, the European Authority have raised a Safety Information Bulletin (something like SAIB for FAA issue) regarding the...
Forum: Tech Log
10th Jun 2009, 09:17
Replies: 153
Views: 56,125
Posted By PapaEcho

You can find a clean file in R&N thread, or you...

You can find a clean file in R&N thread, or you can look at my post in Italian Forum, under relevant Thread. By the way, the ACARS messages which can be found is only maintenance ACARS without...
Forum: Italian Forum
10th Jun 2009, 09:13
Replies: 31
Views: 3,502
Posted By PapaEcho

Foggy, ahimè ho la stessa impressione...essendo...

Foggy,
ahimè ho la stessa impressione...essendo evidente la causa scatenante dell'incidente, è iniziato un patetico e, probabilmente, vano tentativo di insabbiare in parte la responsabilità dei...
Forum: Italian Forum
10th Jun 2009, 07:51
Replies: 31
Views: 3,502
Posted By PapaEcho

Unreliable Airspeed Indications

Aloha!
Mentre l'indagine dell'incidente occorso ad AF è ancora in alto mare, l'EASA ha pubblicato questo Safety Information Bulletin riguardo le "Unreliable Airspeed Indications" EASA Airworthiness...
Forum: Italian Forum
9th Jun 2009, 08:32
Replies: 27
Views: 4,644
Posted By PapaEcho

Va bene la security, ma in certi posti sono...

Va bene la security, ma in certi posti sono ridicoli!!

Aeroporto di Parma, ore 7.35 del mattino, armato della sola licenza + visita medica più tutti gli associati vari, arrivo al "varco...
Forum: Italian Forum
8th Jun 2009, 15:02
Replies: 14
Views: 1,550
Posted By PapaEcho

Da domani voliamo tutti bassi e lenti, almeno i...

Da domani voliamo tutti bassi e lenti, almeno i giornalisti si sentono sicuri!:ok:
Forum: Italian Forum
8th Jun 2009, 08:19
Replies: 51
Views: 8,102
Posted By PapaEcho

Allora, ci sono novità da parte di AF, sembra...

Allora,
ci sono novità da parte di AF, sembra che nei giorni immediatamente precedenti all'incidente due A 340 di AF incontrando turbolenza moderata e severe icing abbiano avuto problemi agli ADIRU...
Forum: Italian Forum
8th Jun 2009, 08:14
Replies: 14
Views: 1,550
Posted By PapaEcho

Come non darvi ragione? E questa la chiamano...

Come non darvi ragione? E questa la chiamano informazione??
Non c'è più religione...:mad:
Forum: Italian Forum
5th Jun 2009, 21:52
Replies: 51
Views: 8,102
Posted By PapaEcho

Concordo perfettamente con te Vento0! Io non...

Concordo perfettamente con te Vento0!

Io non sto speculando eh....l'AD è stata emessa sul Litton perchè non è mai avvenuto un caso su Honeywell, che per altro ha un software e un sistema...
Forum: Italian Forum
5th Jun 2009, 17:42
Replies: 51
Views: 8,102
Posted By PapaEcho

Volevano dire che tiene 50 kg d'olio....invece...

Volevano dire che tiene 50 kg d'olio....invece hanno detto carburante.:ugh::ugh::ugh::ugh::ugh:
Forum: Italian Forum
5th Jun 2009, 17:23
Replies: 51
Views: 8,102
Posted By PapaEcho

Avevo scritto questo: "si è verificato un...

Avevo scritto questo: "si è verificato un inconveniente il 7 Ottobre 2008 se non erro, su un A330-300 della Qantas, che in una fase di turbolenza leggera ha incontrato una FAULT assoluta dell'ADIRU-1...
Forum: Italian Forum
5th Jun 2009, 15:58
Replies: 51
Views: 8,102
Posted By PapaEcho

Right Vento0, se vai sul thread di R&N a pagina...

Right Vento0,
se vai sul thread di R&N a pagina 3 o 4 c'è un0immagine chiarissima dello stralcio da ACARS.
Il primo messaggio in assoluto è di tipo WRN e riguarda l'ATA 38 che è Water/Waste e più...
Forum: Tech Log
5th Jun 2009, 14:23
Replies: 13
Views: 4,395
Posted By PapaEcho

Hi, OPT Should be about FL 363 with 195 tons....

Hi,
OPT Should be about FL 363 with 195 tons. MAX Should be about FL 375. Shure MCDU of 447 had programmed a Step Climb to 370/390, so the aircraft should reduce weight till abount 185 tons, before...
Forum: Italian Forum
5th Jun 2009, 12:10
Replies: 51
Views: 8,102
Posted By PapaEcho

Non avevo il minimo dubbio, ora screma tutte le...

Non avevo il minimo dubbio, ora screma tutte le cose che scrivono i giornalisti e poi hai un vago aggiornamento sulla questione...:ok:
Forum: Italian Forum
5th Jun 2009, 10:31
Replies: 51
Views: 8,102
Posted By PapaEcho

Ala, trovi quell'articolo in tutte le salse su...

Ala,
trovi quell'articolo in tutte le salse su qualsiasi sito di informazione.
Ansa.it riporta più o meno la stessa cosa.
Comunque mi piace questa fantasia che avete, così complottistica e mirata...
Forum: Italian Forum
5th Jun 2009, 10:08
Replies: 51
Views: 8,102
Posted By PapaEcho

Beh ma quello era un Cabin Vertical Speed,...

Beh ma quello era un Cabin Vertical Speed, riguardava la pressurizzazione non l'aereo. Bisognerebbe sapere a che quota sono scesi, volontariamente o involontariamente, dopo le piantate degli...
Forum: Italian Forum
5th Jun 2009, 09:22
Replies: 51
Views: 8,102
Posted By PapaEcho

@Guasty: In casi come questi qualsiasi ipotesi è...

@Guasty: In casi come questi qualsiasi ipotesi è plausibile. Il problema è che ci sono dei chiari messaggi ACARS in 4 minuti che risultano come scene già viste (Vedi il Quantas 27 e gli altri 330...
Forum: Italian Forum
3rd Jun 2009, 22:10
Replies: 51
Views: 8,102
Posted By PapaEcho

Si si grazie, lo so a memoria quel rapporto eheh....

Si si grazie, lo so a memoria quel rapporto eheh.

Si mi sono espresso male io, non stavo parlando di motori controrotanti (Solo i Prop lo sono) quando dicevo effetti giroscopici opposti intendevo...
Forum: Italian Forum
3rd Jun 2009, 18:16
Replies: 51
Views: 8,102
Posted By PapaEcho

Il 330 manda un messagio ACARS anche se non...

Il 330 manda un messagio ACARS anche se non funziona il Cofee Maker del Galley (Si lo so è una battuta!) se si fossero separati i motori avrebbe mandato migliaia di messaggi con la fionda! Eheh......
Forum: Italian Forum
3rd Jun 2009, 17:56
Replies: 51
Views: 8,102
Posted By PapaEcho

Ragazzi, per quale potenziale esplosione a...

Ragazzi,
per quale potenziale esplosione a bordo un aereo dovrebbe inviare degli ACARS messages di questo tipo?
- ELEC 1 Fault + Varie avarie elettriche comunque ATA 25
- PRIM 1 Fault - Perdita...
Forum: Italian Forum
1st Jun 2009, 09:28
Replies: 35
Views: 3,793
Posted By PapaEcho

Beh...si sa che la normativa Italiana non è...

Beh...si sa che la normativa Italiana non è quella Americana, qui tutto è confusionale e non si sa bene cosa debba fare la gente in volo.
Aggiungiamoci che frasi del tipo: "...decollati da......
Forum: Italian Forum
1st Jun 2009, 07:32
Replies: 35
Views: 3,793
Posted By PapaEcho

In Garda si vola senza tanti problemi eh! Basta...

In Garda si vola senza tanti problemi eh! Basta andare in volo facendo prima coordinare le torri, dire esplicitamente cosa si vuole fare e loro ti fanno andare dove vuoi!
Ovviamente sulla...
Forum: Italian Forum
27th May 2009, 22:20
Replies: 85
Views: 11,754
Posted By PapaEcho

Guarda io ho mandato un e-mail a sto Pizzi, poi...

Guarda io ho mandato un e-mail a sto Pizzi, poi ho mandato la stessa al Sindaco di Mesenzana e qualcosa si era mosso con l'articolo di Pizzi e le dichiarazioni del sindaco. Il mio dovere l'ho...
Forum: Italian Forum
27th May 2009, 22:04
Replies: 85
Views: 11,754
Posted By PapaEcho

A questo punto non ci resta che presentarci...

A questo punto non ci resta che presentarci all'innaugurazione con la licenza in mano! Anzi ancora meglio...potrei piombargli li in elicottero! ahaha
Forum: Italian Forum
25th May 2009, 08:34
Replies: 30
Views: 3,403
Posted By PapaEcho

Quoto CTrevisan, se sei operatore TPP quindi con...

Quoto CTrevisan, se sei operatore TPP quindi con COA devi approvare la tua CAMO, altrimenti da fine settembre hai l'obbligo, sotto i 5700 kg, di contratto.
Se hai una Part 145 certificata anche come...
Forum: Italian Forum
20th May 2009, 14:30
Replies: 58
Views: 15,625
Posted By PapaEcho

Aloha, partendo dal presupposto che tutta...

Aloha,

partendo dal presupposto che tutta questa vicenda giornalistica mi ha rotto...ho scritto un'e-mail al giornalista Pizzi pregandolo di approfondire la questione prima di parlare la prossima...
Forum: Italian Forum
20th May 2009, 12:39
Replies: 58
Views: 15,625
Posted By PapaEcho

Ecco qui un altro elicotterista! Ciauz, ...

Ecco qui un altro elicotterista!

Ciauz,
PapaEcho
Forum: Italian Forum
20th May 2009, 12:22
Replies: 4
Views: 741
Posted By PapaEcho

Buona visita e in bocca al lupo per tutto! May...

Buona visita e in bocca al lupo per tutto!
May the force beth you!

PapaEcho :D
Forum: Rotorheads
20th May 2009, 08:13
Replies: 12
Views: 3,320
Posted By PapaEcho

Hi folks, I'm looking something like this...

Hi folks,
I'm looking something like this too...
A heli service provider which rent helicopters as like R22 o R44 in Crete or Rhodes, anyone could give me advise?

Regards,
PE
Showing results 1 to 35 of 37
 
Page 1 of 2
1
2


 
Forum Jump

Contact Us - Archive - Advertising - Cookie Policy - Privacy Statement - Terms of Service

Copyright © 2024 MH Sub I, LLC dba Internet Brands. All rights reserved. Use of this site indicates your consent to the Terms of Use.