SAF
 

Jeg har lige checket SAF og fået en ordentlig besked kylet i hovedet om at der er lukket fordi debatten er begyndt at tage en uanstændig drejning. Øhhhh, er der noget jeg er gået glip af eller har redaktionen bare overreageret?

Var det det med flyvelederne som diskuterede deres uddannelse ? Ellers synes jeg da det gik meget godt.

Hvis der er nogen paa SAF redactionen som gider at fortælle hvad det drejer sig..

Jeg har spurgt NIK/WEB/NOA (det er vist samme person) om hvad der er sket. Intet svar endnu.... Der må være et eller andet jeg er gået glip af. Jeg så det ikke komme <img src="confused.gif" border="0"> <img src="confused.gif" border="0">

Miss the old (original) SAF ... now it's impossible to talk about ex. the jobsituation, working conditions, interviews at the airlines etc. only wannabees and PPL's there now asking what schools to go to, why airplanes fly, what gps to buy etc .. a real shame for commercial pilots .. but I do drop by almost every day anyway .. <img src="rolleyes.gif" border="0">

Det har du ret i, Jetavia. Man kan godt blive lidt træt af det i længden, når en eller anden spørger for 117. gang, om hvilken flyveskole man nu skal tage på eller hvor man finder et joystick til sin FS2000....

<img src="frown.gif" border="0"> <img src="frown.gif" border="0"> <img src="frown.gif" border="0"> what a shame!

Jeg kommer til at savne SAF. Tak til NIK og Co. for deres ellers vedholdende arbejde med at holde SAF i luften!

FlyByHeart <img src="smile.gif" border="0">

Kære SAF medlemmer og andre det måtte interessere!. . . .Redaktionen på SAF har grundet den seneste tids tiltagende mængde useriøse og ubegrundede rygter angående diverse virksomheder og personer i DK, taget beslutning om at lukke SAF.

Meningen med SAF har hele tiden været at skabe et debatsted for skandinaviske flyvere og andet luftfartspersonel, hvor man i fred og fordragelighed kunne belyse relevante emner i branchen. Dette har også i stor udstrækning været tilfældet.

Desværre har debatten på det seneste, i lighed med tidligere tider, taget en uheldig drejning. Redaktionen på Flightcrew.dk vil ikke acceptere at modtage klager over enkelte medlemmers indlæg - det hverken kan eller vil vi stå model til.

Idéen med et luftfartsforum som SAF er ikke, at det skal fremstå som en branchens sladderspalte, hvor man uden problemer kan sprede useriøse, udokumenterede og ødelæggende rygter.

For at SAF kan fortsætte uden ovenstående problemer, kræves der en ansvarshavende redaktør på fuld tid, der kan gennemlæse alle indlæg. Det har vi på Flightcrew.dk desværre ikke tid eller ressourcer til, og som følge deraf kan SAF ikke fortsætte. Sålænge branchen ikke er moden til at have et forum kørende baseret på selvdiciplin, er et seriøst og troværdigt forum ikke muligt.

Det er naturligvis en beslutning som vi beklager meget, idet der kun er tale om nogle få medlemmer blandt mange hundrede aktive medlemmer. Vi har desværre ingen mulighed for at sanktionere overfor disse. I lighed med mange andre forhold i tilværelsen, er det her de få, der på beklagelig vis ødelægger det for de mange. Meget beklageligt og unfair!

Flightcrew.dk takker af for den tid SAF har kørt, og den tillid medlemmerne har udvist, ved at starte et projekt som dette, der i sidste ende blev delvist kvalt i sin egen succes. Vi vil gerne takke langt størstedelen af medlemmerne, som stod for en konstruktiv og saglig debat, og dermed i virkeligheden skabte SAF.

Yderligere debat og frigjort diskussion må vi desværre henvise til dette PPRuNe forum fremover.. . . .De andre services på Flightcrew.dk kører videre som hidtil.

Med venlig hilsen

Redaktionen på SAF/NIK

.. now that SAF has officially ceased to exist why not provide a frontpage link on Flightcrew to the Scandinavian forum on pprune ?? (pprune opening in a seperate window) .. it will help tranferring the debate to pprune .. or maybe it's still to risky for you guys ?? <img src="rolleyes.gif" border="0">

Personally I think thats BS... .PPRUNE has suffered at one time or other with the same issues and gotten through it all. Why not just eliminate the people in question from the memberslist, I thoght that was the point of a non-anonymous forum.

great site, shame that its gone... .&lt;click&gt; remove from favorites &lt;click&gt; <img src="frown.gif" border="0">

NIK,. .Nu ved jeg selvfølgelig ikke hvilke trusler I har modtaget på redaktionen, men for mig at se var der altså stort set intet anstødeligt på SAF. Til tider syntes jeg næsten der var lidt for meget spejderkammeratskab over det. Udover måske en enkelt gymnasieelev, som i sin naivitet spekulerede lidt i vedligeholdelse af fly på en dansk flyveskole, samt et par flyveledere som var lidt hårde ved hinanden, så synes jeg kun tonen har været venlig. Selv hvis det lidt er med grovfilen i ny og næ , som med flyvelederne, så kan det jo godt være kammeratligt alligevel.

Jeg synes det er en skam, at I lukker noget som folk har været glade for og som jeg er sikker på I selv har puttet en masse arbejde i. Jeg er sikker på at man med en warning til de pågældende personer hurtigt kunne få genetableret ro og orden.

Warning til de pågældende personer ? De vidste hvad de gik ind til. Hvis deres indentitet ellers kendes, så skriv da på SAF med navns nævnelse hvem det var der skrev hvad - i de relevante indlæg som lukkede SAF - så må de selv stå til ansvar for deres beskyldninger !

Er det ikke bare lidt for surt, at SAF er lukket??

Som bosiddende i udlandet, har jeg fundet det rart og bekvemt, at have et dansk forum for danske (skandinaviske) piloter.

Jeg er overbevist om, at hovedparten af trafikken paa siden var i forb. med bulletinboardet.

Der var mange gode og saglige diskussioner, hvor de mere professionelle og vidende (BL, JEC, MOL to name a few) gav virkelig brugbar hjaelp, paa et herligt uformelt plan, saaledes at ogsaa nybegyndere og udenforstaaende kunne faa besvaret spoergsmaal.

Ville det evt. vaere en mulighed at uddelegere ansvaret for gennemlaesning af post til "a few good men"?? Og saaledes paa den maade faa screenet alt materiale er sendes til siden.. .Jeg ville selv gerne gennemlaese indsendt materiale, og videresende upassende mails til ansvarshavende. Saa meget blev der trods alt ikke postet paa siden, at det ville drukne evt. frivillige i gennemlaesningsarbejde.

-Lige nu kunne jeg sgu' godt lige have brugt MOL's "DOC8168 paa 3 minutter"

MVH

The artist formerly known as FLA

Synd at lukke et forum efter at det endelig var begyndt at blive lidt interessant. Og lad os være helt ærlige, er det egentligt ikke de løse rygter og beskyldninger vi alle primært kom for?

Dog kan jeg dog godt se problematikken i at man ikke har en 24-timers webmaster, da nogle beskyldninger måske kunne ende i sagsanlæg. Men jeg mener, helt ærligt, så megen trafik var der nu heller ikke på SAF, så det undrer mig nu stadig at man har lukket det.

RIP

Whoever has made the threat of lawsuits can't do anything. There are many anti-company websites out on the net, and the companies under attack can't do anything about it .. free speech right ! Clearly some company/companies must have used the "if you don't ... you are finished in the business" phrase to close down SAF for good ..

.. nice business we are in .. the companies are using mafia methods to control the crowd, and no critique is accepted ..

Clearly the only solution will be to hand over SAF and Flightcrew to someone who has nothing to lose .. a PPL maybe .. any takers ?

. . <img src="mad.gif" border="0">

[ 11 February 2002: Message edited by: fly4food ]</p>

De eneste to episoder jeg kan komme i tanke om er de samme som der bliver hentydet til her. Den ene var jo egentlig ikke andet end, en gymnasie elev der spurgte til rigtigheden i nogle rygter omkring nogle flys vedligeholdelse på en skole.

De andre episoder var nogle flyveleders interne debat omkring uddannelse og titel.

Det er hamrende ærgeligt at det er lukket. Jeg har selv brugt ekspertisen til at få besvaret en masse spørgsmål.

Desuden kommer jeg til at savne de forskellige BASH'es, så som turen til Bornholm som endte på en lidt anden måde en planlagt :)

Jeg håber fremover der vil være mulighed for spørgsmål/svar og debat her istedet.

Mvh

Steen P aka STP

[ 14 February 2002: Message edited by: Dkoy ]</p>

...hmmmm.....

Efter en del aar i denne branche laerer man lidt af hvert. Og dette lugter LANGT LANGT LANGT LANGT vaek af en eller anden i et flyselskab eller maaske en flyskole har faaet ondt i roeven over noget. Og jeg er meget villig til at mene det sidste. Var det kun mig som lagde maerke til de unge pilot aspiranter som ville rejse til england.....???

Og den teori passer fint med tidspunktet som IFR center Sturup lagde en artikkel eller hvad man skal kalde det, ind paa flightcrew, nemlig den 6 feb. og SAF lukkede den 7. feb.

Jeg proevede for sjov at ringe til Ifr center Sturup og guess what... En tafik flyver uddannelse koster ca. 400.000 Svenske kr. Og det er et JAR certifikak man staar med. Jeg ved ikke hvad det koster i Danmark (bor pt i udlandet)

Det passer igen fint med den traad som var paa SAF om at tage uddannelsen i udlandet, ham gutten som spurgte om man kunne tage sit certifikat i USA.

Come on guys, use your nose..!!!!

Yep , jeg tror du har ret..

Kom nu NIK, fortæl os sandheden!!

Blev du offer for lidt politisk pres eller trusler? Det passer med hvad jeg sagde i min email, i er ikke istand til at være politisk neutral grundet jeres sponsore.. trist at det er sådan at man ikke kan få en ufarvet mening her i det 21 århundrede <img src="frown.gif" border="0">

Til alle jer wannabees, skrid til udlandet og tage JAR certificater hvis de danske flyveskoler ikke vil vågne op og indse realiteten af et frit marked

Info.......

Tilsvarende uddannelse koster i Danmark 650.000,- DKK. Så det er da ganske naturligt at pilotaspiranter søger til udlandet. Der ligger næppe en snob effekt i at være uddannet i Roskilde, som er over 300.000 kroner værd !!!

Jeg er selv på vej til udlandet grundet ovenstående........

Såfrem debatten om uddannelse i udlandet har medvirket til lukningen af SAF, så finder jeg dette uacceptabel. Hvis de danske skoler ikke er konkurrence dygtige, så er det bare trist....og elevflugt til udlandet en uudgålig konsekvens. Jeg kender flere der har bestået optaglesen til LFS i Roskilde, men alligevel har valgt søge udenlands - og det må man have forståelse for, alt andet er diktatorisk tankegang !!

Mere EU mindre DK.....thats the name of the game !

IKE

Jeg må tilslutte mig IKE med flere her.. .Selv er det gennem SAF jeg har opdaget hele den verden af flyveskoler/muligheder udenfor Danmark.. .I særdeleshed har vi fået afdækket nogle særdeles interessante emner vedr. JAA/FAA med "eksperter" fra hver sin side af "bæltet".

Der er helt klart brug for et forum på internettet for piloter/aspiranter (i særdeleshed).. .Det er en kompleks verden for en ukyndig at komme ind i og finde ud af hvilke muligheder der faktisk er.

Jeg takker SAF med hele besætningen for en meget behagelig flyvetur... indtil vi blev kapret!. .LET´s FIGHT THE BANDITS!!

PSD who shall be known as... PSD

<img src="smile.gif" border="0">