NAIA er historie
 

Da gikk NAIA til slutt dukken de også. Fra og med 5. september har all skolevirksomhet opphørt. NEAR prøver visst å få oss overført til Pelican Flight Training Center i Florida. Forhåpentligvis vil det redde utdannelsen til de ca. 50 som er her. Samtidig har tre orkaner vendt kursen mot South Carolina. Dette blir en dyster fredag.

Dette var da trist. Sjekket akkurat hjemmesida deres, står ingenting der. Vil tro mange her på berget har mange minner derfra. Gikk der for over 20 år siden(herregud som åra går).

Triste nyheter:{ men i luftfarten består ingenting evig. Minnene er der fortsatt, og kontaktene:ok:. Håper det ordner seg raskt for dere. Hvorfor er det kroken på døra? (Har ikke fulgt så godt med)

Orkaner er heldigvis bre midlertidig, og flyplasser rydder man ganske fort unna, så det er ikke for mye å bekymre seg for. Masse vind og regn, og er du heldig blir du inviert til en hurricane party:eek::D. Bare pass deg for trær som faller og et eller annet tak som blåser avgårde:E

Dette var triste nyheter!! Ikke så fryktlig lenge siden jeg gikk der selv! Var en kanon bra skole !!

X/c to florence, triangle MYR, CRE også ndb-a tilbake til HYW !

Good times, good times !

Er dette på grunn av near som har flyttet sin virksomhet? Var vel ikke alt for mange amerikanske studenter som gikk der..

:{

Dette var leit. Har selv tilbragt 2 år på naia. Spesielt leit for for de som jobber der; en flott gjeng, stort sett.

1987
 

Jag gick på NAIA 1987 och det var under en period bekymmersamt med likartade tongångar och oro. Den gången löste det sig. Hoppas allt utvecklar sig till det bästa denna gång också.

AA

Guttn/A10Warthog: Det kan godt hende at det har noe å gjøre med at NEAR trakk seg ut. Eier Benjamin Creel presiserte at de ikke var konkurs. Slik det ser ut nå blir vi overført til Pelican om kort tid.:ok:

Hanna var igrunn ganske skuffende. Det var ikke verre enn en helt normal dag i Bergen... men orkanen Ike kan nok bli interessant..:bored:

Kan det være pengetap på gang for elevene?
Med andre ord, betalte Dere utdannelsen på forskudd eller er det et "pay as you go" program"

Det samme har skjedd ved andre flyskoler, plutselig ble det kroken på døra og pengene som eleven hadde betalt inn gikk til konkursboet. En av elevene fløy en Cessna til en annen by og nektet å returnere flyet til han fikk igjen pengene sine. Ble visst en oppvask pga det ja..Husker ikke navnet på skolen, drevet av en Svenske og mange år siden. (Var det Grafair?)

Håper Dere kommer ut av dette med føttene på bakken..:ooh:

Vanskelig å si dessverre. :bored: Det virker som om NAIA er lite villige til å gi slipp på pengene våre, men de skal være på en låst konto. Vi signerer dokumentasjon på hver flight, som gir dem muligheten til å ta betalt fra den kontoen. Om de har handlet redelig, så er de pengene fortsatt der. Bedriften er jo ikke konkurs enda, men de slår vel fort konkurs om de får en rettsak i fanget..

Det er da en saakalt "escrow-account"? Da skulle vel penge vaere relativt trygge, men du kan ogsaa forlange aa faa utbetalt hele summen snarest hvis det er snakk om aa stenge dorene...Ikke vaer beskjeden, bare slaa i bordet.

NAIA is History
 

Ceased Ops on September 5th 2008. :D

Applause to a good school that got me airborne.

Penger på forskudd- for hele løpet
 

Bekymringsverdig å høre om tilfeller der man må betale HELE beløpet på en gang..
Bedre på skoler hvor man kan betale underveis i avdrag pr. mnd- eller etter hva man flyr/bruker!

NERD......!

N.A.I.A
 

Went to NAIA late dec '75-76,if anyone went through that time please pm me

Some local coverage of the school closing down:

Halt of flight school leaves students wary - Local - Myrtle Beach Sun News

From above mentioned article:
Brings back good memories from the implementation of the NAR/NEAR JAR-FCL program...:E

I really hope it works out for you who already are committed to the school, and that you can complete your education somewhere else without loosing any significant money.

Tjänare,

finns det en website för ex-studenter eller en forum nanstans...?

s

Ikke som jeg vet om.. men det er et par grupper på Facebook.

Der var en webside for studenter fra NAIA i Las Cruces, New Mexico. En google soegning kunne maaske finde den.

What, or who is NEAR?

Hva var det som egentlig skjedde med NAIA?
Kan du bare miste slik visum utstedelse slik over natten?

:confused:

Da den nye eieren, Benjamin Creel, overtok selskapet valgte han å ikke søke om fornyelse av visumutstedelsesrettighetene. Hvorfor kan man bare spekulere i. Det endte ihvertfall med at man satte opp en midlertidig ordning via Hillsboro Aviation i Oregon, hvor de ble sponsor for visumene som ble brukt på NAIA. Den ordningen ble det slutt på for noen måneder siden. Dermed ble NEAR i Norge nødt til å lete etter en ny samarbeidsskole, og dermed avbryte samarbeidet med NAIA av det enkle faktum at det ikke lenger var gjennomførbart å drive programmet deres der. Eieren bestemte plutselig en dag at skolen skulle midlertidig avvikles. For oss betydde det at vi ikke lenger kunne gjennomføre programmet på NAIA som planlagt.

Creel eier derimot 89.95% av aksjene NEAR, som har ført til at NEAR har begynt å omorganisere seg som NEIA (North European Institute of Aviation) - i et nytt selskap. De nye elevene som går på Pelican Airways Flight Training Center i Florida har begynt å gå med NEIA-epaletter, og neia.no er reservert hos ISP'en til NEAR - så dette er ingen hemmelighet, dog det ikke nevnes på NEARs webside. Etter sigende fortsetter NEAR å eksistere som selskap inntil de som er i systemet har fullført utdannelsen.

Hmm, detter høres mere og mere mystisk ut.

For Dere som er begynnere in denne bransjen og som brenner etter å bytte kroner for flytimer, stop alt og bare sitt på lankene noen dager.
Mange flyskoler vil gjerne ta opp ledigangen og har ledige bankontoer, men mange kjeltringer i bransjen, derfor snu i tide og ikke gi ut en krone mere før du har lappen i labben.

(Dette med Kredit går begge veier, du kan fly 10 timer på demses konto, eller omvendt, men i disse ulvetider, IKKE betal på forskudd)

Så near legges ned å starter NEIA, og beholder Near som offiselt navn.

Rutinert, flyskoler er bob bob business spør du meg

Hehe, flyskoler er helt klart noe for seg selv! Men sånn går det når piloter skal drive business....

Kremt, piloter og piloter..
hehehe

I rest my case... :ok:

Det er ikke bare bare for en flyskole å få rett til å utstede J-1 visum til elevene sine. Hvis jeg husker riktig så er det bare fire skoler den dag i dag i USA som har J-1 rettigheter. Dette er blant annet fordi myndighetene må passe på at skolene som vil ha J-1 rettigheter bl.a har økonomisk grunnlag for å ta seg av elevene etc.

For at NAIA skulle beholde J-1 rettighetene krevde myndighetene å se gjennom økonomien til Creel, noe han nektet. Dermed måtte NAIA få J-1 elevene sine via Hillsboro.

Jeg snakket forresten med en av eksaminatorene som ble brukt på NAIA, og han fortalte det at kort tid før NAIA gikk "konkurs", så kjøpte Creel seg et "motor home" til mellom 50 og 200 000 dollar.. Hva annet han har brukt penger på er usikkert, men det går jo rykter (hvis ikke det er bevist allerede da) at han er/var alkoholiker og slet med diverse problemer....

NAIA, NAR, NEAR og NEIA
 

NAIA var i drift fra tidlig 70-tallet, Mr. Creel kom ikke inn i bildet før rundt år tusen skiftet. Det var i de dager NAR FTO begynte å se på mulighetene for å drive FAA til BSL konvertering, som ble FAA-JAA komplimentering. Creel som allerede eide mye av "byen" Conway (og kanskje viktigst: Creel Oil&Gas) fant ut at det kunne vært en god idé å inngå partnerskap med NAR FTO. Senere kjøpte Creel NAR FTO og omdøpte det til NEAR. Creel er selv pilot, og har en formidabel formue. En "motor-home" ville nok ikke være utslagsgivende for en "konkurs" hvor mye av en alkohol-liker han er vet jeg ingenting om, men han er som sagt pilot :-)