North European Institute of Aviation er fratatt lisensen
Join Date: May 2000
Location: Norway
Posts: 158
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Nesten rart at de bruker så mye på å opprette nye tilbud, men glemmer å kvalitetssikre de gjeldende
Flygerutdanning har alltid (dessverre) vært underlagt Samferdselsdepartementet og dermed Luftfarttilsynet, ikke Kunnskapsdepartementet. Det er dette "problemet" som UiT nå har ordnet opp i med opprettelse av en flyger grad.
Hvorvidt Luftfarttilsynet, som en organ i SFD, burde ha "kvalitetssikret" NEIA på ett tidligere tidspunkt er nok gjenstand for en helt annen debatt og har forsåvidt ingenting med UiT å gjøre.
Forhåpentligvis vil dog Kunnskapsdepartementet gjøre en mye bedre jobb i rollen enn samferdselsdepartementet noen gang har gjort .....
Last edited by Cloud surfer; 15th Feb 2010 at 03:36.
Join Date: Feb 2008
Location: Europe
Posts: 154
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Cloudsurfer: beklager uklarheten - det var i grunn Luftfartstilsynet jeg siktet til. Universitetet vil jeg regne med også trenger en FTO-godkjennelse til å drive JAA/EASA-godkjent utdannelse av flygere.
LT har hjulpet oss mye, og vil sannsynligvis hjelpe oss mer for å få oss ferdig, så det er ingen mangel på takknemlighet - men det er noe grunnleggende galt ved å la åpenlyse kjeltringbedrifter fortsette uten noen tiltak.
Et privat eller offentlig tilbud for utdanning av flygere er vel hipp som happ - det private vil uansett bestå ettersom opptakskravene til det offentlige må nødvendigvis være svært høye akademisk. Det Sverige, Danmark og Finland har av ordninger er at alle får støtte, både på private og offentlige flyskoler - såfremt de har en FTO-godkjennelse, og ihvertfall i Finlands tilfelle må man visst være innrullert i et integrert program. Det som er nødvendig er at staten kvalitetssikrer utdannelsen, slik den gjør i det ordinære høyskolesystemet.
Det er en grunnleggende "negativ" holdning i Norge, med det meste. Ting løses ved å sette begrensninger. I dette tilfellet, ingen støtte med mindre man kommer inn på Universitetet i Tromsø. I andre land i Skandinavia har man en mer løsningsorientert holdning - tilby støtte til statlig godkjente flyskoler, så får markedet selv finne ut om det løses best gjennom private eller offentlige tilbud, eller en kombinasjon.
On another note...
The "odd things" happening at Vigra: Several sources have confirmed that it was Mr Ole P. destroying computers and papers. The rumours are also that they're to start a new school... and their own training facilities in the U.S. We'll see what comes of that..
LT har hjulpet oss mye, og vil sannsynligvis hjelpe oss mer for å få oss ferdig, så det er ingen mangel på takknemlighet - men det er noe grunnleggende galt ved å la åpenlyse kjeltringbedrifter fortsette uten noen tiltak.
Et privat eller offentlig tilbud for utdanning av flygere er vel hipp som happ - det private vil uansett bestå ettersom opptakskravene til det offentlige må nødvendigvis være svært høye akademisk. Det Sverige, Danmark og Finland har av ordninger er at alle får støtte, både på private og offentlige flyskoler - såfremt de har en FTO-godkjennelse, og ihvertfall i Finlands tilfelle må man visst være innrullert i et integrert program. Det som er nødvendig er at staten kvalitetssikrer utdannelsen, slik den gjør i det ordinære høyskolesystemet.
Det er en grunnleggende "negativ" holdning i Norge, med det meste. Ting løses ved å sette begrensninger. I dette tilfellet, ingen støtte med mindre man kommer inn på Universitetet i Tromsø. I andre land i Skandinavia har man en mer løsningsorientert holdning - tilby støtte til statlig godkjente flyskoler, så får markedet selv finne ut om det løses best gjennom private eller offentlige tilbud, eller en kombinasjon.
On another note...
The "odd things" happening at Vigra: Several sources have confirmed that it was Mr Ole P. destroying computers and papers. The rumours are also that they're to start a new school... and their own training facilities in the U.S. We'll see what comes of that..
Join Date: Jan 2010
Location: Norway
Posts: 63
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Join Date: Jan 2008
Location: Norway
Posts: 65
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Faller ikke dette under ansvaret til Forbrukerombudet? Markedsføringen til flere av flyskolene virker jo som brudd på markedsføringsloven.
F.eks:
http://www.luftfartsskolen.no/download.php?iD=63
F.eks:
http://www.luftfartsskolen.no/download.php?iD=63
Join Date: Dec 2008
Location: Rostered monthly
Posts: 47
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Join Date: Oct 2009
Location: Oslo
Age: 48
Posts: 6
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Siden jeg kjenner SJT personlig, hvorfor overrasker ikke dette meg??
Visste faktisk ikke at han hadde startet opp på Vigra, og er sjeleglad for at jeg ikke endte på dette alternativet når jeg valgte sted for min utdannelse. Det sies jo at det ikke er akkurat første gang han og familie / venner som har invistert i prosjektene hans har tapt til dels store penger på hans "fantastiske" prosjekter......
Visste faktisk ikke at han hadde startet opp på Vigra, og er sjeleglad for at jeg ikke endte på dette alternativet når jeg valgte sted for min utdannelse. Det sies jo at det ikke er akkurat første gang han og familie / venner som har invistert i prosjektene hans har tapt til dels store penger på hans "fantastiske" prosjekter......
Join Date: Feb 2008
Location: oo
Posts: 140
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
1,5 mill. løn og bonus i to veker - Sunnmørsposten
1,5 million kroner i lønn og bonus.
Grei bonus i nedgangstider !
1,5 million kroner i lønn og bonus.
Grei bonus i nedgangstider !
Join Date: Mar 2010
Location: Norway
Posts: 4
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
"regnestykket til Luftfartsskolen"
Det er skremmende å se hvordan regnestykket til Luftfartsskolen er satt sammen..skulle likt å se dem som klarer å leve i USA for 5416 kr pr måned i2 år.Samt at de legger inn regnestykket at man får seg jobb i Widerøe etter 1,5 år er jo absurd! Det går jo tross alt ann å ta en instruktør utdannelse i Norge også,og her på berget tjener man tross alt mer enn 85kr (kremt kremt) timen som instruktør
Join Date: Aug 2006
Location: Norway/Oslo + Larnaca (formerly Riga)
Posts: 92
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
purehelp.no :
"
Luftfartsskolen torp as har besøksadresse HANGARVEIEN 7, 3241 SANDEFJORD . Selskapets markedsnavn er Luftfartsskolen torp as og ble stiftet i 2007. Luftfartsskolen torp as er registrert som et Aksjeselskap med en aksjekapital på kr 280000.
Sist innleverte regnskapsår er 2008 og viser en omsetning på kr 5250000 med et driftsresultat på kr -656000."
= ikke forhåndsbetal flyging
"
Luftfartsskolen torp as har besøksadresse HANGARVEIEN 7, 3241 SANDEFJORD . Selskapets markedsnavn er Luftfartsskolen torp as og ble stiftet i 2007. Luftfartsskolen torp as er registrert som et Aksjeselskap med en aksjekapital på kr 280000.
Sist innleverte regnskapsår er 2008 og viser en omsetning på kr 5250000 med et driftsresultat på kr -656000."
= ikke forhåndsbetal flyging
Join Date: Aug 2007
Location: Norway
Posts: 94
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Luftfartsskolen Torp erdelvis eid av Luftfartskolen AS, så de ser ut til å ha økonomi til å sette inn penger om det trengs. De har gode regnskaper, men ikke nødvendigvis partneren.
Join Date: May 2001
Posts: 67
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
...
Sakset fra LFS sine hjemmesider:
500.000 piloter skal ansettes de neste 20 årene, mener Boing.
HA HA HA!!! For en gjeng... Klarer ikke en gang å stave Boeing riktig! Høres ut som det er reklame fra et hoppeslott.
500.000 piloter skal ansettes de neste 20 årene, mener Boing.
HA HA HA!!! For en gjeng... Klarer ikke en gang å stave Boeing riktig! Høres ut som det er reklame fra et hoppeslott.