Altro capolinea
 

A quanto pare dobbiamo aggiungere alla lista un' altra vittima...

Un augurio a tutti i lavoratori....


Air Vallee, il volo è finito? Oggi licenziati i dipendenti...


DD

2

Enac,stop licenza compagnia Small Planet - Economia - ANSA.it

Altre 2 e si fa poker.....:ugh:
Sempre peggio....:eek:

Ma cos'è? Un bollettino di guerra?
Esprimo tutta la mia solidarietà ai miseri lavoratori.
Romano!

Ma voi credete ancora in questo lavoro ??
Siete dei grandi illusi.....bisogna essere realisti ed sinceri con sè stessi ed con la realtà che abbiamo attorno.

questo lavoro é meraviglioso, il problema é il paese.

se uno vuole fare il pilota (di linea) seriamente, deve lasciare l'Italia...:sad:

tz

ma belle air europe???

@ mai-fatto...
fin chè per fare quello che mi piace, a fine mese ricevo un compenso adeguato alla mia esperienza,lavoro etc... si continuerò a crederci.....
come detto...non è il lavoro del pilota che è finito...è il nostro paese che è finito purtroppo....comprese tutte le professioni svolte al suo interno..(eccetto la politica e la chiesa:E)
Allora mi viene da chiedere...tu credi davvero ancora nel nostro paese?chi è il più "illuso"?chi piange su stesso che lavoro non ce ne stando però in Italia...o qualcuno che guarda da fuori il bel paese avendo comunque un lavoro?

@shinners
sembra che anche con BELLE AIR EUROPE sia grounded, almeno così si legge dl sito ENAC!

Saluti

DD

Alitalia in soccorso dei passeggeri di Small Planet Arlines


leggendo qui....quasi quasi conviene cercare offerte con low cost che magari si trovano a meno.....alla faccia della riprotezione....
:confused::confused::confused::confused:

Italietta
 

the zohan:ok:
sono d'accordissimo con te! Non c'è stata scelta più felice di scappare dall'Italia.....mai avuto il benché minimo ripensamento!!!
il mondo anche all'estero è tutt'altro che perfetto, ma ci sono ancora ampi margini per svolgere bene questo mestiere......senza pagare!!!!!

ps Small Planet tramite aviationcv proponeva dei linetraining a pagamento degni di galera...dispiace per i poveri dipendenti, ma vaf:mad:al management..se cosi lo vogliamo graziosamente qualificare.

Il problema è che "i management" vari....(in quanto delinquenti) si riciclano sempre in un batter d'occhio (andando a fare danni sempre maggiori).....i poveri Colleghi....un pò più difficilmente......

@Taita........sono senza parole....

management
 

'ngulo:EESATTO!

Just for info, quella era small planet lituania ed è ancora in salute. A quanto si legge sulle loro news hanno rimpiazzato i vecchi 737 con più recenti 320 e hanno avuto un buon incremento di passeggeri nello scorso anno.

In quella italiana, ho sentito da amici, giravano anche lì line training folli, ma dei soliti amici di... lasciati ora a piedi anche loro miseramente. La solita italietta purtroppo

È il mimimo!!!!! Io vi auguro veramente con il cuore (credetemi!....tanto più che ci passai anch'io con Air Sicilia...)....di teovare quantoprima un nuovo meritato impiego presso qualcosa di serio.....(sempre che "di serio" sia rimasto qualcosa al mondo....)! :ok:

Small Planet airlines
 

Domanda rivolta a taita il quale mi sembra di capire essere in forze presso la Small Planet airlines ... Si vocifera che Small Planet si stia subito riorganizzando con un importante aumento di capitale da parte di una grossa società di brokeraggio ( non pubblico il nome per privacy e perche' non e' ancora cosa fatta ) la quale di fatto diventerà maggiore azionista prospettando quindi un futuro più che roseo alla vostra compagnia .. Acquisendo di fatto una fetta importante di mercato charter che questa società vanta nel suo portafoglio .. Oltre al ritorno nel azionariato di capitali freschi lituani .. Che mi dici in merito ?? Sarebbe uno bello scacco di Small Planet Italia !!

Tanto per confermare che e' meglio aspettare i fatti, riporto da altro sito:

di Small Planet:

Information Related To Suspension of Operating License of Small Planet Airlines Italia
2014-01-20
Information Related To Suspension of Operating License of Small Planet Airlines Italia
The Italian Civil Aviation Authority (ENAC) has issued a decision to suspend the operating license of “Small Planet Airlines Italia” in Italy.

“Small Planet Airlines Italia” is an independent company and is related to “Small Planet Airlines” only by franchise agreement. The suspension of the license of the Italian company shall in no way affect our companies in Lithuania and Poland.

The Italian company “Small Planet Airlines Italia” is owned by “Aeroservizi” (64,5%) and “Avia Solutions Group” (35,5%), whereas “Small Planet Airlines” based in Lithuania and Poland are owned by the management of the company, Vytautas Kaikaris (70%) and Andrius Staniulis (30%). Mr. Kaikaris has sold his 4,5% stake in “Small Planet Airlines Italia” in April, 2013.

The agreement between “Small Planet Airlines” and the independent Italian company include the following services: provision on flight dispatch services, sub-lease of “Boeing 737-300“ aircraft and the use of Small Planet Airlines trademark.

Financial difficulties of “Small Planet Italia” have been known for some time. Therefore, the management teams of the respective companies have discussed payment schedule and agreed on termination of the agreement on use of “Small Planet Airlines” trademark.

“Small Planet Airlines”, holder of Polish and Lithuanian Air Operator Certificates, is an independent European leisure airline.

“In the recent years, we have expanded our fleet to 10 aircraft and established partnerships with major tour operators in the UK, France, Poland and Lithuania. I am pleased to inform that 2013 was the most successful year in “Small Planet Airlines” history as we have profitably transported more than 1 million passengers for the first time. We are committed to our clients in 2014 and will focus on on-time performance and passenger comfort to prove ourselves as a carrier of choice for our European tour operator clients across the UK, France, Poland and Lithuania”, stated Mr. Kaikaris, CEO of “Small Planet

Air Valle era ancora attiva ? Mi spiace per i lavoratori, ma questa compagnia non mollava fino all'ultimo. Era come una peperonata andata a male . Indigesta ormai a chiunque.

Hai ragione, bisogna capire che chi non lo svolge o lo perde, molto probabilmente non lo svolgerá mai oppure non riuscirá piú a svolgerlo.

Ormai i paletti si stanno alzando con una velocitá allarmante, a tal punto che pure chi ci é dentro ha il terrore. In quanto se resta senza lavoro, non é poi cosí sicuro di potersi riciclare. E all'estero non é poi cosí tanto semplice come una volta!

Ciao Hotel President,
grazie della tua risposta alla mia frase di qualche giorno fà , significa che sei una persona lungimerante e di buon senso .
Non ti conosco ma ti rivolgo un caro saluto.

Tanti auguri a tutti I dependenti
Perché in Italia non esiste uno come Keller?



Southwest Airlines founder Herb Kelleher studied California-based Pacific Southwest Airlines and used many of PSA’s ideas to form the corporate culture at Southwest. Early flights used the same "Long Legs And Short Nights" theme for stewardesses on board typical Southwest Airlines flights. A committee including the same person who had selected hostesses for Hugh Hefner's Playboy jet selected the first flight attendants, females described as long-legged dancers, majorettes, and cheerleaders with "unique personalities." Southwest Airlines and Herb Kelleher dressed them in hot pants and go-go boots.[12]
The rest of 1971 and 1972 saw operating losses. One of the four 737s was sold to Frontier Airlines and the proceeds used for payroll and other expenses. Southwest continued a schedule based on four aircraft but using only three, so the "ten minute turn" was born and was the standard ground time for many years.[13][14]


SW facts.

Southwest Airlines | AirlinePilotCentral.com

Ah sì ? E per andare dove ? Anche in Asia cercano solo comandanti o FO con almeno 500/1000 ore. :}