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eaglesnest1972 3rd July 2012 15:43

Turkish Airlines
 
Ragazzi Turkish sta cercando FO per il 737 e il 320, lo so per certo.
Adesso sto un pò incasinato più tardi se riesco posto i requirements cmq non sono alti.
Type sulla macchina + currency negli ultimi 6 mesi - mi pare 1000 ore on type ma non sono sicuro.
Cmq stanno cercando.
Più tardi cerco di dare altre info utili.
Chi è rated si faccia sotto:ok:

mau mau 3rd July 2012 16:23

Ottima dritta e buona notizia :ok:
Personalmente ci ho volato sfortunatamente per 3 volte come passeggero e non mi vedranno mai piu!!!!!!!!!

eaglesnest1972 3rd July 2012 16:29

JAA F-ATPL / ATPL
Current type rating (A320 & B737)
Valid Class 1 medical
Last flight within the last 6-12 months
Minimum of 1500 hours total flying time on aircraft types 27 tonnes or more of which;
Minimum of 1, 000 hours on type
English Speaker – Minimum ICAO Level 4
Between the ages of 25-45 at time of application
Minimum high school diploma
No criminal record
No history of accidents or incidents


ecco qua.
PM per la mail.
Mau che te devo dì...magari per qualcuno è una buona occasione.
Se fossi rated con quelle ore io ci andrei a nuoto:E

Nick 1 3rd July 2012 16:40

A leggere il ME forum hanno licenziato un centinaio di piloti via sms.......

eaglesnest1972 3rd July 2012 16:51

Questo non lo so, so solo che stanno cercando disperatamente FO e DEC.
Io non sono qualified ma penso che più di uno tra noi potrebbe essere interessato e appena ricevuta la news ho postato.
;)

taita 3rd July 2012 17:06

Confermo per i Cpt unico problema roster fisso 5/2 6/1 5/2 6/1 e lo chiamano pure commuting :)

altridudes 3rd July 2012 19:50

:eek:

Alla faccia dei requisiti richiesti per una compagnia che cerca DISPERATAMENTE equipaggi!

TheWrightBrother&Son 3rd July 2012 21:20


5/2 6/1 5/2 6/1 e lo chiamano pure commuting
Indubbiamente una vita salutare

'ngulo_frà 3rd July 2012 21:56


Alla faccia dei requisiti richiesti per una compagnia che cerca DISPERATAMENTE equipaggi
Un tempo le Compagnie serie, assumevano di inverno Piloti ab initio e li formavano per essere pronti d'estate. Oggi le Compagnie serie non ci sono più....tutte campano alla giornata, d'inverno ci sono pochi voli e si risparmia sul personale....poi arriva l'estate....voli già venduti....ed ecco che servono Piloti giá pronti, da assumere la "mattina" in modo che ti "risolvano" il volo della sera stessa!!!!!! Non stupirti....

45ACP 4th July 2012 09:13

@'ngulo_frà: è un film già visto in passato, un volta si chiamavano Compagnie Aeree adesso sono Aziende. O producono scarpe o producono elettrodomestici o trasportano passeggeri con l'aereo usano lo stesso criterio e non è detto che funzioni.

'ngulo_frà 4th July 2012 09:37

Pienamente d'accordo!:ok:

taita 4th July 2012 10:15

Infatti sono in mano a cazolai , tessili, produttori di vespa, albergatori, e mi fermo qui altrimenti mi cassano (non il giocatore eh?) il post:)

Never Down 23rd July 2012 15:09

TK roster
 
Qualcuno conosce i turni del 330 in TK?
Tks!


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