Previsioni modifiche procedure in AIP
 

Ciao a tutti, ho una domanda che potrà sembrarvi stupida, ma non so più a chi chiedere....
Mi hanno detto di aver visto sull'AIP da qualche parte un avviso di alcuni cambiamenti di procedure a Pescara; ho il mio fido manuale Jeppesen dove sono arrivate tutte le modifiche di altri aeroporti con "effective 4 June", ma non c'è l'ombra di cambiamenti su Pescara.
Volevo inoltrare a Jeppesen la pagina dell'AIP per chiedere spiegazioni, ma non la trovo, mi sapete aiutare? Un amico mi ha detto "sì, è nella sezione rac-qualcosa"....


Ciao a tutti e grazie della risposta
ZioFat

PS: ho guardato tutti i forum, ma quello più adatto mi è sembrato questo, in fondo si tratta di una questione professionale, no?

ti suggerisco di accedere al forum AIS Agora di Eurocontrol, oppure di chiedere accesso agli AIP e AIC dal sito enav.it

Comunque non vedo modifiche su Pescara aeroporto, ma ci sono alcune modifiche alle rotte. magari può interessare Pescara la parte c):
Objective: To further improve the ATS route network within Italian airspace.
Proposal:
1. To change from CDR3 to CDR1 the existing ATS route UL982 TZO - FER - ANC.

2. To implement the following new ATS routes and/or segments:
a) L982 SOR - VALLO - MAREP - PAOLA - CRN bidirectional[extension];
b) M/UM740 MEGAN - ADUKA - RONAB bidirectional[extension];
c) M872 PES - NORKI - LEONN - GUDIN - URBAN bidirectional[extension];
d) Y14 EVANO - BORDI southbound [ODD - extension];
e) Z929 ABN - KAFEE eastbound[ODD].

Buonasera, confermo che l'AIP AIRAC AMDT 5/09 in vigore dal 4 giugno 2009 contiene una revisione completa di STAR, SID e IAP relative a LIBP, nonchè l'istituzione di STAR, SID e IAP attestate su "PES" NDB. A grandi linee, e salvo ulteriore verifica sulla documentazione ufficiale, risultano: - essere stato aggiornato il valore della declinazione magnetica, con conseguente impatto sulle varie rotte/radiali - rinominate SID e STAR - rinominate IAP da P, S, ecc. a Z, Y, ecc. Saluti

Buonasera di nuovo, B3525/09 - REF AIP AD 2 LIBP 4-9 AND 4-11 STAR NDB AIRAC AMDT EFFECTIVE DATE 04-JUN-2009 (5/09) WITHDRAWN DUE TO FLIGHT CHECK RESULTS. 04 JUN 00:00 2009 UNTIL PERM. CREATED: 25 MAY 13:27 2009 B3523/09 - REF AIP AD 2 LIBP 6-9 AND 6-11 SID NDB RWY04 AIRAC AMDT EFFECTIVE DATE 04-JUN-2009 (5/09) DUE TO FLIGHT CHECK RESULTS ARE AMENDED AS FLW: SID ANC 5H: MCL AT D30 PES DME CHG TO READ FL120 INSTEAD OF FL085, SID ANEDA 5H: MCL AT D12 PES DME CHG TO READ FL120 INSTEAD OF FL100. 04 JUN 00:00 2009 UNTIL PERM. CREATED: 25 MAY 12:58 2009 B3522/09 - REF AIP AD 2 LIBP 6-13 AND 6-15 SID NDB RWY22 AIRAC AMDT EFFECTIVE DATE 04-JUN-2009 (5/09) DUE TO FLIGHT CHECK RESULTS ARE AMENDED AS FLW: SID ANC 5J: MCL AT D30 PES DME CHG TO READ FL120 INSTEAD OF FL085. 04 JUN 00:00 2009 UNTIL PERM. CREATED: 25 MAY 12:49 2009 B3521/09 - REF AIP AD 2 LIBP 5-15 IAC NDB-Z RWY22 AIRAC AMDT EFFECTIVE DATE 04-JUN-2009 (5/09) DUE TO FLIGHT CHECK RESULTS PROCEDURE WITHDRAWN. 04 JUN 00:00 2009 UNTIL PERM. CREATED: 25 MAY 12:42 2009 Ho avuto un po'troppa furia, scusate.

Ecco, ho fatto un post per niente... ieri sera mi è arrivata la busta Jeppesen con tutte le modifiche di Pescara!


Ciao a tutti, grazie delle esaurienti risposte e scusate il disturbo.

ZioFat