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lufthansa type rating
Ciao a tutti, ragazzi volevo sapere se qualcuno di voi ha effettuato il type rating presso la lufthansa,o abbia avuto qualche contatto with them,i loro corsi,credo che siano tra i più seri in europa ed il loro costo è contenuto, magari con i numeri che girano in italia, potrebbe rappresentare un opportunità da non escludere..
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Intendi la intercockpit?
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Luigi,
se intendi la Intercockpit, il costo non è contenuto. Chiedono più di 21k euro per il corso però... il base training (6 touch & go) è escluso!: cosa non da poco visto che sul 319 o sul 320 ti costa circa 7000 euro e visto che se vuoi "convalidare" il type sulla licenza, è obbligatorio. Guardati un po' in giro, la Randhem per esempio offre prezzi migliori, 15.900 euro per il corso su sim + 7.400 euro per i touch and go, tot. 23k e rotti euro per il type "completo". N.B. 15.000.000 delle vecchie lire fumate in un ora per 6 touch and go. :eek: |
intercockpit
il principio resta sempre lo stesso, bisogna trovare quel compromesso tra le risorse disponibili,la qualità del servizio che ti viene dato, e un dettaglio da non trascurare è rappresentato dall aiuto che ne potrebbe venire se scegli un istituzione piuttosto che un altra..
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Type rating.
Ciao, sono un istruttore A320 . Se volete info riguardo al type rating , contattatemi in privato.
Ciao. |
Type Rating su a320
Ciao mi chiamo emanuele e vorrei avere notizie su dove mi può convenire ottenere un tr jar su ab320.
Grazie. |
Originally Posted by steeve
(Post 3124007)
Luigi,
se intendi la Intercockpit, il costo non è contenuto. Chiedono più di 21k euro per il corso però... il base training (6 touch & go) è escluso!: cosa non da poco visto che sul 319 o sul 320 ti costa circa 7000 euro e visto che se vuoi "convalidare" il type sulla licenza, è obbligatorio. Guardati un po' in giro, la Randhem per esempio offre prezzi migliori, 15.900 euro per il corso su sim + 7.400 euro per i touch and go, tot. 23k e rotti euro per il type "completo". N.B. 15.000.000 delle vecchie lire fumate in un ora per 6 touch and go. :eek: Che poi a che cosa serve non si sa, dato che comunque dovrai fare il line training. Chissà cosa cambia avere 6 touch and go sull'aereo vero... Dopo potrai finalmente dire "Oh adesso sì che so veramente volare un 320!" Come no. |
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