Ma tu fai lungo? Chi fa una sola partenza al mese?
3 con il 330 magari in equipaggio minimo può comunque essere pesante.
O sei per caso come alcuni degli uffici turni che criticano i piloti “pe du voli al mese”????

No, ma di notte di ho volato e ogni tanto di volo, e non con aeroplani che fanno le emergenze da soli, mentre spalmi il burro sul pane appoggiato sul tavolino...dai su. Come se tu non avessi fatto una vita il lungo quello vero!

Sembrano i commenti che si leggono sotto gli articoli dei giornali 😂

Ma che cagate pubblichi 😂😂
Su Di più Tv non c’erano articoli?

SB, ci dici la tua su questo "episodio"?

MS

Su rieducational channel

Direi che gli articoli in stile catalogo di mondo convenienza postati da fulminn sono più che esaustivi ;)

https://www.avionews.it/item/1245106...-linkedin.html

I sindacati come al solito battono i piedini, dimenticandosi che ci sono colleghi a casa (a zero euro) che non hanno neppure il lusso della cassa o naspi.

Per quale motivo dovrebbe esserci una corsia preferenziale per gli ex AZ, Air Italy ecc???

Secondo quanto apprende AVIONEWS ITA Airways starebbe anche per assumere a tempo determinato un gruppo di comandanti dell'aviolinea Emirates.

Ci sono stati contatti alcuni sfortunati colleghi che hanno perso il posto di lavoro a inizio pandemia.
Che io sappia, nessuno ha accettato, preferendo soluzioni più stabili.

MS

Io preferirei riassorbire gli ex az, visto che sono un peso per le casse dello stato. Oltretutto nessuno che abbia un impiego lo mollerebbe per ita, per gli stipendi da fame e per l'instabilità aziendale.

Ragazzi siamo in Italia dai, di che parliamo? È tutto basato sulle amicizie e/o i sindacati per qualsiasi cosa.

Infatti non so con quale orgoglio i nuovi cpt si possano sentire a loro agio in un ruolo che si sono regalati da soli.

Incident: Italia A332 at New York and Rome on Jun 17th 2022/Jun 18th 2022, departed despite ground collision


Cosa può succedere quando metti gente che ha fatto solo nazionali sul lungo raggio? Questo.

I soliti italiani, urtiamo qualcuno con la macchina e scappiamo. Eppure il capitolo 9 OM A è veramente chiaro e leggibile e comprensibile.

quindi tu sai che l’equipaggio viene dal medio, che si è accorto della collisione e ha fatto finta di niente. NTSB levati che arriva fulminn

Tranquilli tutti, questi problemi esistenziali che si sviscerano qui sono niente a una serie di probabili tempeste di materiale lanciato a grandi energie cinetiche...
Egeo sarà teatro di stupende vacanze grazie alle Low Cost oppure un altro tipo di vacanze sempre sponsorizzate con gli aiuti di Stato?
Turchi, Greci, Francesi, Irlandesi, Americani e Italiani, tutti al mare appassionatamente o in campagna in villeggiatura.

Ah, scusate ma ITA ha assunto i CPT ex Emirates per volare oppure no? Solo per sapere, non è una priorità per me ma se non disturba mi piacerebbe essere informato.

Su Avherald c'e' una foto di un bello sbrego non si capisce bene dove sotto il ths.
Se cosi fosse, e se han fatto la traversata cosi, ci sara' da ridere (o piangere).

Non so se ti rendi conto, probabilmente no, ma questo genere di commenti te lo puoi aspettare da chi non ha mai messo piede su un aereo, neanche da passeggero.
Pure col C152 se urti qualcosa ti fermi a controllare, non serve arrivare a fare “nazionali” con gli aerei di linea. È evidente che l’equipaggio non si sia accorto di nulla o secondo te in ITA la gente non vede l’ora di trovarsi un avvocato? Sull’OM A poi mi sa che lo hai aperto poco in vita tua, il capitolo 9 tratta di Dangerous Goods and Weapons.