PPL + hours building in USA - info?
 

Salve ragazzi,
per quanto riguarda fare PPL e hour building in US ho trovato alcuni pareri discordanti.
Mentre per l'hour building, quasi tutti sono d'accordo che gli US rappresentino un'ottima e cheap experience, per il PPL non tutti sono d'accordo.

A riguardo avevo alcune domande:

1. Qualcuno mi sa dire mediamente quanto costi fare un PPL (solo PPL) in Florida?
2. Ho trovato una scuola di volo che mi fa fare FAA PPL + hours building + FAA IR (SE) a 30k circa negli US con accommodation, secondo voi e' tanto o ci puo' stare? In 4 mesi mi dicono che farei tutto.
3. IMPORTANTE: conviene fare l'IR SE negli Stati Uniti e poi convertirlo oppure no? Su questo punto trovavo pareri completamente discordanti.

La mia idea sarebbe quella di ottenere le licenze EASA quindi non sono interessato alle licenze FAA. Vorrei solo imparare a volare negli States e risparmiare qualche soldo. Voi, dato il cambio attuale euro/dollaro cosa consigliereste?
Grazie in anticipo.

4 mesi non credo proprio..

Ciao...ti sei già risposto da solo. EASA PPL in Italia/europa e poi time building in USA tutta la vita...dipende sempre il tuo scopo finale...se è quello di diventare professionista è la strada migliore (anche a livello addestrativo).

Lascia stare PPL in USA e fai solo time Building lì. Te lo dice uno che è andato li, ha iniziato a fare il PPL e poi vedendo i costi che lievitavano non di poco e anche le tempistiche che si dilungavano, se n'è tornato in Italia a fare il PPL dopo aver buttato un bel po' di soldi...
Quindi ripeto se vuoi in USA è valida solo per il Time Building.

Grazie ragazzi per le risposte, mi siete di grandissimo aiuto. In ogni caso non sarei molto propenso a fare il PPL in Italia. In EU sicuramente, ma in Italia ho visto che le tempistiche sono folli. Certi aeroclubs italiani mi han detto 1 anno per fare il PPL... per ne non esiste.
Quindi troverei qualche altro posto per fare il PPL, pensavo Spagna, Grecia o comunque altri Paesi baciati dal sole.
Un'altra domanda, qualcuno tra voi mi sa consigliare qualche posto negli States dove fare l' hour building senza troppe hidden fees?
Grazie ancora

Florida penso sia la meno cara...California potresti pagare un po' di più per via di alcune tasse...evita il Texas per esperienza personale.
Anch'io volevo evitare di stare un anno per fare il ppl in Italia e andrai in USA per questo motivo, ma poi in realtà ci si metteva anche li non meno di 6 mesi(Texas). Ragiona bene prima di iscriverti da qualche parte.
In ogni caso in Italia conosco ragazzi che hanno fatto a Catania il PPL in 4 mesi...

In Italia (magari in alcune scuole che non sia l'Aeroclub vicino a casa) il PPL dura 6 mesi...lascerei perdere Portogallo e Grecia...non sempre l'erba del vicino è sempre più verde e non credere a tutti...vai di persona, visita le scuole, parla con gli ex allievi (ovvero sporcati le mani!)...
California è ideale per il weather...Florida ha un costo elevato delle vita e da evitare in estate due to weather...però direi che prima devi fare il PPL...step by step...

Un PPL in Spagna come lo vedete? Mi sono informato e c'e' una scuola in particolare ad Jerez che si chiamo Fly-in-Spain che ti permette di studiare la teoria PPL in distance learning e vai li solo per volare. La media di completamento degli studenti e' 5-6 settimane, prezzo 9k circa. Sembrerebbe avere buone recensioni. Una volta fatto il PPL pensavo di partire per l'hour building alla Long Beach Flying Academy in US (CA) oppure stare in EU alla Cavok (Ungheria). Entrambi hanno prezzi direi imbattibili.
Qualcuna ha esperienze dirette o indirette con le scuole citate?

P.S. Il PPL della Fly-in-Spain e' sotto legislazione UK CAA, cosa da non sottovalutare stando alle opinioni lette in vari forum dove leggevo che le UK CAA licences son considerate le piu rinomate

Si accettano consigli/opinioni/altri punti di vista :D

Ripeto il mio consiglio...vai di persona e poi decidi...se ti affidi solo ai social per la tua carriera e pensi solo a risparmiare soldi (cerca in primis la qualità) ti troverai con amare sorprese. Se in Spagna costa 9k più viaggi e alloggio (teoria Ppl In distance la vedo male per la qualità...se devi imparare a volare non te lo può dire un computer) alla fine ti costa un botto!Altra leggenda metropolitana delle licenze UK CAA...sono solo un pezzo di carta come gli altri...non cambia nulla.
Ripeto il consiglio numero 2...fatti il PPL, impara a volare e studia...cerca di superare gli esami del PPL...non è automatico fare il pilota...sei sicuro di farcela a fare il PPL?...poi penserai agli states o altro...step by step...altrimenti rischi di pensare con la licenza in mano che non hai...

Colgo l'occasione per fare una domanda: se uno ha intenzione di fare il PPL FAA negli Usa (e/o eventuali successive licenze e abilitazioni) deve obbligatoriamente fare un Visto M-1 di studio, oppure essendo noi italiani basta il programma senza visto ESTA qualora prevediamo di stare negli States meno dei canonici 90 giorni?? Invece sono a conoscenza quasi di certo che per fare l'hour building in Usa avendo già il PPL basta solo recarsi con l'ESTA. Grazie della curiosità!

Per il PPL devi fare il visto M1. Per l'hour building basta l'ESTA.