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TMFI 15th Dec 2017 11:27

Volotea dec 319
 
Gentili colleghi
,qualcuno di voi e’ in volotea?
Vorrei saper maggiori informazioni sulla compagnia,turni,stipendio,e vita in genere
Grazie

Tekor Bali 17th Dec 2017 12:58

Buongiorno,
come direct entry Cpt le condizioni dipendono da quale entry level ti offrono. La pecca grande e che rende instabile l’organizzazione della vita è che gli stipendi sono completamente funzione delle ore volate e queste variano di base in base. Nei mesi invernali l’attività è scarsa, si vola molto da maggio a ottobre, ma sempre funzione della base che potresti avere. Se ti serve altro chiedi pure

TMFI 18th Dec 2017 09:58

Volotea
 
Ciao,grazie della risposta
Mi hanno offerto un contratto (ancora non sanno se determinato o non) come cpt di 4 livello,4200€ di base,105 ad ora di volo dopo la quarantesima e 50 al giorno,tutto naturalmente lordo con contratto totalmente italiano.
Ho avuto una buona impressione durante il colloquio,mi è sembrato un ambiente amichevole e rilassato,dall’altro lato ho avuto l’impressione Che sia una compagnia aerea di passaggio.

Nick 1 18th Dec 2017 10:34

Beh dai meno male che sono amichevoli e rilassati , con i numeri che hai messo relativi alla retribuzione ci mancava che fossero inc@zzati ed agitati....

Eurocargo 18th Dec 2017 10:52


Originally Posted by TMFI (Post 9993964)
Ciao,grazie della risposta
Mi hanno offerto un contratto (ancora non sanno se determinato o non) come cpt di 4 livello,4200€ di base,105 ad ora di volo dopo la quarantesima e 50 al giorno,tutto naturalmente lordo con contratto totalmente italiano.
Ho avuto una buona impressione durante il colloquio,mi è sembrato un ambiente amichevole e rilassato,dall’altro lato ho avuto l’impressione Che sia una compagnia aerea di passaggio.


Incredibile... è praticamente lo stipendio di un cadetto second officer da noi....:(

Geppo 18th Dec 2017 11:17


Originally Posted by Eurocargo (Post 9994028)
Incredibile... è praticamente lo stipendio di un cadetto second officer da noi....:(

La cosa incredibile é che trovino gente.

Il Marchese 18th Dec 2017 13:10

Per chi come me vola ATR è forse una delle pochissime opzioni per un DEC, infatti aspetto di avere le 5000 ore per valutare se applicare.
Che poi sia di passaggio credo sia scontato...

sparkling peanuts 18th Dec 2017 13:33

Con 80 ore la retribuzione lorda raddoppia...

45ACP 19th Dec 2017 07:38

Si di passaggio, già due miei ex colleghi hanno fatto toccata e fuga...
Come sono queste compagnie sfrutti quello che per te é comodo, passaggio macchina e 500 volo per un minimo d'esperienza

bianchetto 20th Dec 2017 13:12


Originally Posted by Eurocargo (Post 9994028)
Incredibile... è praticamente lo stipendio di un cadetto second officer da noi....:(


Cioè fatemi capire, gli offrono quasi 5.000 Euro nette al mese e voi dite che è poco?

Non ho capito quanto dovrebbe ammontare lo stipendio di un comandante per essere equo? 30.000 Euro al mese?

Geppo 20th Dec 2017 13:41


Originally Posted by bianchetto (Post 9996239)
Cioè fatemi capire, gli offrono quasi 5.000 Euro nette al mese e voi dite che è poco?

Se sei un pilota dovresti sapere quali sono in linea di massima le retribuzioni in giro.

sonicbum 20th Dec 2017 13:43


Originally Posted by bianchetto (Post 9996239)
30.000 Euro al mese?

Bianchetto lo vedi che se ti applichi dici cose intelligenti ? Bravo !

joe falchetto 64 20th Dec 2017 15:10


Originally Posted by bianchetto (Post 9996239)
Cioè fatemi capire, gli offrono quasi 5.000 Euro nette al mese e voi dite che è poco?

Non ho capito quanto dovrebbe ammontare lo stipendio di un comandante per essere equo? 30.000 Euro al mese?

Forse un poco eccessivo, ma tra i 10.000 ed i 22.000 è la corretta oscillazione. Altrimenti se lo possono portare loro e comandare come vogliono. Giusto per precisare, ho appena rifiutato una offerta a 22,000 usd (estero, ovviamente) a 19 giorni di impiego al mese, 11 liberi di seguito, alloggio fornito.

mau mau 20th Dec 2017 15:29

Chi offre di più?

EI-PAUL 20th Dec 2017 15:38


Originally Posted by bianchetto (Post 9996239)
Cioè fatemi capire, gli offrono quasi 5.000 Euro nette al mese e voi dite che è poco?

Non ho capito quanto dovrebbe ammontare lo stipendio di un comandante per essere equo? 30.000 Euro al mese?

Facciamo così, tu vai a lavorare al posto mio, io ti do ogni mese 5000 mila euro ed il resto me lo tengo in tasca per starmene a casa, affare fatto?

sonicbum 20th Dec 2017 17:03


Originally Posted by EI-PAUL (Post 9996371)
Facciamo così, tu vai a lavorare al posto mio, io ti do ogni mese 5000 mila euro ed il resto me lo tengo in tasca per starmene a casa, affare fatto?

Mandalo al posto tuo ma con la licenza sua, just in case ;-)

EI-PAUL 20th Dec 2017 17:12


Originally Posted by sonicbum (Post 9996451)
Mandalo al posto tuo ma con la licenza sua, just in case ;-)

Ah quello era scontato! 😁

DEVILFISH 20th Dec 2017 17:19


Originally Posted by joe falchetto 64 (Post 9996343)
Forse un poco eccessivo, ma tra i 10.000 ed i 22.000 è la corretta oscillazione. Altrimenti se lo possono portare loro e comandare come vogliono. Giusto per precisare, ho appena rifiutato una offerta a 22,000 usd (estero, ovviamente) a 19 giorni di impiego al mese, 11 liberi di seguito, alloggio fornito.

Certo queste cifre non si vedono facilmente in patria. Forse giusto qualcuno unto dal cielo......

joe falchetto 64 21st Dec 2017 03:22


Originally Posted by DEVILFISH (Post 9996465)
Certo queste cifre non si vedono facilmente in patria. Forse giusto qualcuno unto dal cielo......

No, ma sono le cifre (lorde) a cui tendere. Ovviamente il sistema è molto più furbo di quanto si creda. Volotea sa benissimo che adesso con il 319 il turn around dei suoi equipaggi aumenterà notevolmente, per cui scarica sull'individuo questo aspetto; l'individuo da parte sua fa esperienza su un velivolo molto commerciale che gli consente di essere richiesto in breve tempo dal mercato. Tutto sommato il compromesso è accettabile. Sempre legge domanda - offerta.

Geppo 21st Dec 2017 08:03


Originally Posted by joe falchetto 64 (Post 9996818)
No, ma sono le cifre (lorde) a cui tendere. Ovviamente il sistema è molto più furbo di quanto si creda. Volotea sa benissimo che adesso con il 319 il turn around dei suoi equipaggi aumenterà notevolmente, per cui scarica sull'individuo questo aspetto; l'individuo da parte sua fa esperienza su un velivolo molto commerciale che gli consente di essere richiesto in breve tempo dal mercato. Tutto sommato il compromesso è accettabile. Sempre legge domanda - offerta.

Si certo, il problema è che con questo forte turnaround rischieranno di avere sempre gente inesperta. Però contenti loro, contenti tutti. :ok:


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