La cosa assume toni inquietanti se pensiamo di essere all'ultimo stadio di "tutela".
I commissari rispondono ad un giudice e questo dovrebbe garantire e tutelare la correttezza dell'operato la trasparenza.
Se anche questa è diventata un ' inutile e fastidiosa' pratica da smarcare .........

tranquilli che LH i conti se li va a vedere da sola mica prende per oro colato quello che esce dalle tastiere di certi insetti di nostra conoscenza

Considerato che qualche tempo fa hanno dovuto scorrere tutta la lista di anzianità per trovarne uno che rispondesse ai criteri (l'ultimo) e nessuno ha detto nulla, qualche dubbio sulle loro capacità mi viene.

in che seno? No, così, spiega per favore perché secondo me 600 F/O non hanno capito...

Non sanno il tedesco...

MATER SEMPER CERTA EST. PATER...

Si vocifera la necessità di assumere nel prossimo futuro DEC rated e non...vedremo se questa voce verrà confermata o meno ;)

Joe, che i piloti siano delle zoccole, lo hai provato sulla tua pelle mi sembra. Quanti ne trovi dipende sempre da cosa e quanto offri. E' evidente che se dovessero offrire un contratto DEC di un anno con la retribuzione di CYL anzianità zero, non ne troverebbero molti. Fermo restando che credo sia una fake news, vedi post di EI-PAUL sopra.

Cosa vuol dire "loggate rosse"?

Permettimi ma se credo sia la cazzata del millennio.

Si qualche FO lo troveranno sicuro, dipende però da quanti gliene servono. Ripeto, non credo che siano tanti quelli con quei requisiti che parlino pure italiano. Dei quattro che conosci (uno lo conosco pure io) bisogna vedere quanti saranno buoni o quanto i recruiters di alitalia saranno disposti a turarsi il naso considerato che con quei requisiti in questo momento storico è possibile trovarsi un impiego migliore di quello che offre AZ. Rimane sempre l'amarezza di una compagnia che ha cacciato piloti consolidati per poi raschiare il fondo del barile alla ricerca di piloti addestrati chissà dove e chissà come. Per i DEC credo sia più difficile, considerato che offrirebbero un determinato a due soldi. Spero, nel caso dovesse essere vero, che non sia come dici tu. Credo che assumere gente che "ha bisogno di ripulirsi il curriculum" sia poco edificante. Senza entrare in altri argomenti che puoi benissimo immaginare.

sempre più folli...
 

Mi auguro che i DEC dopo aver spostato 14 colleghi sull'EMB sia una "cazzata atomica"...
Io mi domando visto il futuro governo tecnico che imporrà la Commissione Europea, quante speranze ha di sopravvivere questa azienda?
L'unica voce sembra che hanno preso molte più ore volo sul medio flotta 3XX rispetto al pianificato, quindi la mia domanda è la seguente: "fanno cassa prima del botto come è successo nella Volare Airlines?"