Informazioni Scuola Cantor Air
 

Salve a tutti membri!
Sono nuovo e questo è il mio primo post.
Quest'anno,finita la maturità,vorrei iniziare a seguire realmente il mio sogno di diventare pilota.
La scuola di volo che ho adocchiato è la Cantor Air,a Nembro (BG),ma mi crea molta confusione dare un giudizio al rapporto prezzo/corsi che mi hanno comunicato.
Sono qui principalmente per chiedere una mano a chi ne sa più di me,a chi ci è già passato e a chi se ne intende.
Guardando alle immagini che vi condivido qui sotto,sapreste dirmi se il costo vale effettivamente le ore di corso e il contenuto?
Ve ne sarei davvero grato.
Un saluto a tutti!

Non conosco la scuola in questione ma spendere 70 e passa mila euro per un corso ATPL in Italia mi sembra una follia. Specialmente con 40+ ore su quel sim lì. Piuttosto fai uno sforzo in più e vai a fare un integrato a OAA/CTC. Altrimenti se sei tight con il budget ti consiglio un percorso modulare con almeno la parte teorica ATPL, multi engine e MCC/JOC in U.K.

Ciao.

Quoto manland_visual.

Aumentato
 

L'anno scorso mi ero informato anch'io e sono andato a vederla. Solo che i prezzi erano 10000 euro in meno rispetto a quelli che ti hanno proposto. Non capisco perché ci sia stato questo aumento, ma presumo per il carburante...
La scuola è ottima, almeno a vedere i risultati dei suoi allievi. Però ho notato che sono quasi tutti provenienti dall'Istituto aeronautico Locatelli di Bergamo,gente presumo con famiglie mooolto benestanti alle spalle... Mi è sembrata proprio una cerchia ristretta...
Però il proprietario della scuola ha un background di tutto rispetto e ci ho parlato di persona. Maggior parte vanno in Ryanair, gli altri non so. Buona serata

Mah... il petrolio sono 2 anni tutti che è crollato di prezzo. Io invece potrei quasi giocarmi le balle che è perché gli è aumentata la richiesta.

Eh, vanno dove vanno tutti quelli che non fanno OAA/CTC/FTE e non hanno agganci da nessuna parte: tornano a casa :-)

Secondo voi Gestair potrebbe essere meglio? Da qualche ricerca dovrebbe costare un pochino meno,ma per lo meno è un'esperienza fatta all'estero quindi totalmente in lingua inglese,e in secondo luogo il prezzo che propongono contiene spese credo abbastanza importanti come le tasse d'esame,che Cantor invece non sostiene.
Che ne pensate?

[QUOTE=manland_visual;9633284]Piuttosto fai uno sforzo in più e vai a fare un integrato a OAA/CTC.

Cosa intendi con sforzo in più?
E qual'e il nome di queste scuole?

Scuole
 

[quote=Maatt98;9633435]Sforzo in più mi pare costino sui 100/120 mila euro però la maggior parte degli allievi trova lavoro subito con Easyjet, Ryanair, Flybe ecc.
I nomi sono quelli indicati: CTC e OAA (Oxford Aviation Academy).
Addirittura ci sono i programmi delle singole compagnie presso queste scuole.
Anche FteJerez in Spagna è ottima

[QUOTE=8Ale7;9633715][quote=Maatt98;9633435]

Sforzo in più mi pare costino sui 100/120 mila euro

Purtroppo non ho così tanti soldi da spendere..
Ripeto,Gestair come la trovate per ciò che offrono?

70 mila sono uno sproposito. Fatti un giro all' FTO di Padova. Sono seri e credo che costino di meno. Io ci faccio i rinovi ifr ogni anno

Se dovesse interessare a qualcuno

Scusate se ho tirato fuori ancora il thread
 

Scusate, ma ho notato che rispetto ai preventivi a me rilasciati a fine 2015, costava molto meno e in più c'erano 50 ore di corso di inglese. Quindi non capisco come mai il prezzo è lievitato così tanto. Forse qualche ora in più di volo?
Vi lascio qui i preventivi a me rilasciati un anno e mezzo fa.

Ma perché scusate vi andate a trovare tutte queste scuole da 70 mila euro in su!!??

Course Outline - Jetstar Cadet Program - Melbourne

Jestar cadet program

Per quello devi essere australiano o avere il permesso di soggiorno in Australia. C'è comunque easyJet.

Gestair mi hanno chiesto per un modulare CPL-IR-ME + ATPLfrozen ben 57.000€ vitto e alloggio esclusi!!!

Non so ragazzi, più passano gli anni e di sicuro costerà di più,
comunque Io opterei sempre per un modulare...
PPl e time building magari fatti in USA, seppur la differenza con il dollaro si è minimizzata, conviene sempre x molte motivazioni, Atpl distance learning e il resto qui in qualche FTO quale può essere Padova, Biella dove i costi sono "più" contenuti prendendovi il tempo necessario, 2 anni più o meno...e penso che siamo sotto i 50k-
informatevi e cercate di mettere assieme tutti i tasselli...

Un consiglio da amico. Con i 120/160 mila euro che tu vorresti spendere per avere il privilegio di passare il resto della tua vita in un cubicolo volante in mezzo a temporali con infinite rotture di coglioni e stretto per le per le palle dal tuo datore di lavoro con orari assurdi e giornate di 14/15 ore il tutto per uno stipendio in caduta libera , portandoti l'acqua da casa e la schiscetta perche non ti passano manco l'acqua ed un pasto...magari poi costretto ad emigrare in qualche paese dove la stretta diventera' ancora piu salda e senza possibilita' di reazione...potresti:

1) Laurearti ad Harvard poi magari un giorno l'aereo te lo compri

2) Investire i soldi in borsa e magari azzecchi la nuova Amazon o Appple e diventi milionario..vedi sopra.

3) Conprarti una licenza da tassista lavora quando e quanto ***** ti pare guadagnando di piu e poi te la rivendi..con quella di volo ti ci pulisci il c..o

Non seguire sogni o passioni ..ascolta il famoso filosofo.Questo e' un lavoro pesante e stressante.. il gioco non vale piu la candela.. Se ti piace volare fatti un brevetto di volo a vela ...quello e' "volare"...lassa perde...fai altro. Ci si casca da ragazzi...non fare sbagli di cui poi ti pentirai.

Spendere 120/160 mila ecc è assurdo per iniziare a fare questa professione.
Ormai non ci sono più regole ne schemi specifici senza inganni ma è un mercato che ruba a chi ha di più da offrire.
quindi ragazzi cercate bene perché per fare il Pilota si può anche con meno di 50 K facendo un modulare in qualsiasi scuola di volo essa sia.


Beh Stexup,tu hai dato una descrizione che non appartiene a tutte le compagnie aeree.
Ma quello che volevo dirti, è che questo per me è l'unico "lavoro" che non mi pesa.
Io mi sveglio anche alle 2 del mattino, fresco, contento e felice di rimettere piede li dentro...non so quanti di voi invece con un taxi siano felici...

Che droghe usi Revael1?