"selezioni" Blue Panorama
 

Buonasera,

chiunque sia in possesso della proposta di contratto BPA oppure vuole raccontarci cosa è successo alle "selezioni", può scriverci a: [email protected]

L'anonimato è garantito in ogni forma.

Mettiamo da parte l'omertà e diamo il nostro contributo affinché questa vicenda possa essere pubblicata dal primo quotidiano in Italia.

#StopPayToFly.

WE ARE PILOTS NOT SLAVES.

Da quello che ho sentito dovrebbero essere 5 o 6 i futuri cadetti....
ma quindi il vostro "inviato" ha accettato l'offerta bpa o semplicemente uscito di scena?

Ma scusate... contattare direttamente "le Iene" o "Striscia la notizia" e mettere allo scoperto finalmente la vicenda?!

4 sul 737 e 1 sul 767....
50mila a testa e si pagano pure l'albergo ad Amsterdam.
Quello del 767 dicono si sia già pagato un line training (credo 737) con tunisair, l'anno scorso...spero almeno questo non sia vero.
Pare che siano giunte offerte di lavorare due anni gratis...:ugh::ugh::ugh:
ah....3 mesi di contratto....
forse gli dirà bene visto l'attuale esodo di piloti bpa verso ryan...
staremo a vedere.

...
 

Perché esodo verso RYR , non è meglio fare i copiloti in BPA? Certo 70k son tanti tanti eh...

Confermo l'esodo di piloti BPA verso RYR, sia comandanti che primi ufficiali. Tutti basati dove preferiscono, con contratto indeterminato. Insieme a loro diversi comandanti ex AZ M80.

Per quanto riguarda i ragazzi che hanno accettato questa porcheria di Blue Banana non ho parole.

Pare si sia aperta la diaspora verso i lidi irlandesi , però mi domando se dietro questa mossa di RYR ci sia solo la necessità di avere piloti esperti e non altro , in ogni caso è sicuramente una buona notizia.

che io sappia solo fo bpa e nessun cpt....
francamente dubito che ryan assuma personale in eccesso per "mettere in difficoltà" piccole compagnie come bpa....penso ci siano ben altri modi...e al momento sul nazionale non è nemmeno una rivale, in quanto non opera nessuna rotta in concorrenza....
direi piuttosto che negli ultimi tempi in parecchi han lasciato ryan, sia per l'europa sia per il medio oriente, fo compresi, e questo alla luce delle prossima crescita (era un po che ryr era "ferma" come numero di aerei) non era più sostenibile dal solo apporto di cadet...
questa è la mia impressione...