Alitalia cerca proprio te
[QUOTEAlitalia e Etihad Airways sono lieti di annunciare il prossimo lancio di tre nuovi programmi di training professionale di lungo periodo progettati con l’intento di formare futuri leader di aziende di trasporto aereo e "mostrare al mondo il meglio dell’Italia". Siamo lieti di invitare persone dinamiche e dotate di energia e talento, a partecipare a questi prestigiosi programmi.
PROGRAMMA PER ALLIEVO PILOTA Un programma di training della durata di 30 mesi che consente di diventare un pilota totalmente qualificato (licenza di pilota commerciale e ATPL Frozen). PROGRAMMA DI SVILUPPO PROFESSIONALE PER INGEGNERI Un programma pratico di 2 anni volto a fornire tutte le competenze tecniche necessarie per intraprendere una carriera stimolante nell’area dell’ingegneria Aeronautica. PROGRAMMA DI SVILUPPO PROFESSIONALE PER LAUREATI Il programma, con sede ad Abu Dhabi, sarà sviluppato e gestito da Etihad Airways. Attraverso un programma d’aula e di attività pratiche, saranno acquisite le competenze necessarie per svolgere ruoli manageriali nell’ambito del trasporto aereo. I programmi, che saranno avviati nel primo trimestre 2015, hanno esclusiva finalità formativa e non comportano alcun impegno all’assunzione da parte di nessuna delle due Società. ][/QUOTE] http://http://www.alitalia.com/it_it...cruitment.html |
Bhà...
Anche se credo sarà un normale corso ATPL Integrato che ci costerà un occhio senza nè sicurezze nè aiuti, ho appena e comunque inviato la mia candidatura....non si sa mai :rolleyes:
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RedBull anche a me non apriva cliccando sul link, però se vai sul sito dell' Alitalia nella pagina Home vedrai delle slide in movimento e ad un certo punto ti apparirà quella relativa a questi programmi.
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Leggendo il titolo mi ero preoccupato!
Ma a cosa servirebbero questi nuovi atpl disoccupati? |
prob è il cadet program etihad ed è gratuito anzi ti pagano,così in uae assunzione in ey
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No, il cadet program Etihad per gli internazionali è chiuso e lo resterà probabilmente per molti anni.
Questo è un programma diverso e se leggete bene vedrete che dicono anche che non garantiscono l'assunzione in nessuna delle due società. |
ragazzi ma questo corso bisogna pagarlo di tasca propria? Lo chiedo perchè ho paura di inviare la mia candidatura senza sapere un eventuale costo ecc..
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?
ragazzi ma questo corso è (anche solo in parte) finanziato da alitalia? Perchè ho paura di inviare la mia candidatura senza sapere un eventuale prezzo :eek:
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mi chiedo con il recente taglio e tutti gli altri tagli.....cosa serva avere i cadet.....non è che la scuola sia di qualche cuggino selezionato?:ugh::ugh::ugh::mad:
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Non è che hanno una visione piu ottimistica della nostra?:ok:
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ne sarei felice....ma dubito fortemente..specialmente dopo gli ultimo 20 anni...
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Bene, stasera mando il CV.
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Cos'è, un'altra presa in giro come quella del Type Rating di 1 anno fà? 60.000 cartoni e 320 in Alitalia?
Pensano che non ci siano già abbastanza piloti italiani disoccupati fuori? Senza parole. |
come se avere un atpl fatto in alitalia facesse curriculum -.-
ma perchè non professionalizzano i loro dipendenti? non erano in esubero di personale? |
ho provato a mandare la candidatura per allievi ingegneri ma una volta schiacciato invia, mi ritorna alla pagina precedente senza una scritta di aver effettivamente inviato la candidatura o una mail automatica...
altri con lo stesso problema? |
E' successo a me ma avevo perso la connessione, la seconda volta è andato tutto ok
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Ti ha dato conferma?
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Yes :ok: ..........(10 caratteri)
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Dal momento che i requisiti per allievo pilota sono compatibili con giusto pochi milioni di possibili candidati residenti sul territorio nazionale, mi domando quali saranno le discriminanti per la selezione delle candidature.
Inoltre parlando piu seriamente e visto che la selezione verrà fatta presumibilmente dal solito squadrone di psicologhe-selezionatrici-genialoidi del menga espertone di human resources & talent specialist (guai a chiamarlo ufficio del personale..), chissà se il possedere anche solo un brevettino con qualche pregressa esperienza di volo, anche fosse PPL o VDS, per loro non sia motivo di esclusione, per misteriosi motivi. Magari qualcuno pensa di indicarlo persando di passare avanti agli altri invece... |
Dal momento che i requisiti per allievo pilota sono compatibili con giusto pochi milioni di possibili candidati residenti sul territorio nazionale, mi domando quali saranno le discriminanti per la selezione delle candidature. I requisiti sono bassi in quanto è un programma self-sponsored, senza alcuna garanzia di assunzione. Per come la vedo io, potrebbero prenderne pure trecento da addestrare e poi lasciarli in balìa degli eventi, come fanno in Oxford. |
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