Come mai solo la linea?
 

Ciao a tutti,
Mi chiamo Giacomo, ho 28 anni e ad Ottobre, dovrei incominciare tutta la trafila...
Avrei una curiosita`:
Leggendo nei vari post, ho notato questa ossessione per la linea, c'era addirittura qualcuno, che malediva il suo lavoro con il caravan!!!!!
In sostanza, anche quelli che lavorano come piloti NON di linea, usano il loro impiego solo come un trampolino di lancio per arrivare alla linea.
Sono curioso, voi cosa ne dite?
Parere personale, io preferisco il bush flying alla linea, mi sembra meno monotono.
Ciao a tutti

Se guardi al volo come ad una professione e non (solo) come ad una passione e' naturale che il target sia la linea per quello che puo' teoricamente offire in termini di ritorno economico sul lungo termine.

Purtroppo oggi questo non e' piu' così vero, sia perche' con il 'nuovo' sistema di licenze chi inizia e' quasi costretto ad investire in un corso ATPL integrato da pagare praticamente subito, sia perche' non e' piu' vero che valga la pena investire in un TR con la ragionevole certezza di rientrare della spesa lavorando come F/O in linea (crisi a parte uno degli effetti collaterali delle norme JAR/EASA e' che c'e' un eccesso di offferta di cadetti con un generalizzato livellamento verso il basso della qualita' del 'prodotto' finale). Si fa anche meno fatica se si 'scula' e si trova subito un lavoro in linea dove per forza di cose il supporto e l'addestramento sono piu' solidi che in altri settori.

Poi mettici pure che quasi tutti i piloti (e noi italiani in questo siamo maestri) soffrono di evidente sindrome da 'dimensione dell'uccello' e penso tu possa arrivare ad un quadro abbastanza chiaro.

Arrivare a maledire il proprio lavoro sul Caravan mi sembra un po' eccessivo, posso capire la frustrazione ma consideriamo che probabilmente dietro c'e' qualcuno pronto a vendersi la madre (se non l'ha gia' venduta) per sedersi sullo stesso Caravan.

Saluti,
Davide

Cavolo!!!! Nn so cosa farei per stare seduto sul caravan!!!

Buona parte, ma non tutti.


Dipende, ci sono molti settori nell'aviazione professionale.
Anche finanziariamente, la linea spesso non è quella che paga di più

Per quanto trovo emozionante e affascinante stare seduto su un 320, personalmente, penso che dopo un po' possa essere un po' " monotono" ; lo metto fra virgolette perche` rimane sempre un bellissimo mestiere.

Come mai solo la linea?
 

Io vengo da un turbo elica divertente quanto se non più del caravan, e ho volato per 2-3 anni in africa, bello, ma la cosa che mi ha sorpreso tantissimo, è che mi tempo 6 mesi ero già annoiato..

Ora sono sul 320 a sx,e logicamente sono ancora annoiato e magari anche più stanco, ma almeno mi pagano bene e sono trattato come un professionista (sul turboelica, ne uno ne l'altro)..

Era più divertente il let (il turbo prop)? Certo, ma ti annoi lo stesso...

L'unica esperienza professionale che non mi ha annoiato per niente era l'istruttore sep in America, ma forse anche perché ero giovane..

Speevy

Cavolo quanto ti invidio!!!
Ma puo` diventare tanto noiosa la professione del pilota? Finisce presto l'emozione del "giochino"?
Ti andrebbe di raccontarci una tua giornata tipo?

Nessuna noia qui.
Probabilmente molto aiutato da destinazioni sempre nuove e il fatto che mi permette non solo di volare ma anche di viaggiare.

Flydive1, tu dove sei impiegato?

Giaco tanto non troverai mai lavoro quindi meglio se sogni di fare il pilota dato almeno sognare è gratis.....

se proprio vuoi buttare dalla finestra 80 mila euro o spenditeli tutte in mignotte o in una bella porsche che almeno trombi

Capisco la tua frustazione shinners, ma se e` andata male a te, nn vuol dire che andra` male a tutti.

Shinner, sei un disco rotto:rolleyes:

Giaco, al momento lavoro per conto mio, freelance su jet privati.

Va male al 90% dei brevettati e se non vuoi credere a questa realtà, che ***** scrivi qua dentro, se hai già preso la decisione?? Vai, iscriviti a una scuola fatti prendere per il **** da chi farà soldi sulla tua pelle e poi non però non venire a lagnarti quando saranno dolori amari perchè perdere qualche anno della propria vita e così tanti soldi non lascia certo alcuna conseguenza.....

del resto che sia la nuova tassa sulla stupidità umana???
evidentemente sì.... e considerando le continue richieste da parte di gente che non vuole ascoltare, dovrei cominciare anch'io a farmi dare la percentuale per organizzare corsi in florida, così almeno anch'io potrei lucrare sugli illusi.....

tra l'altro il tuo caso è uno dei peggiori essendo già sposato non hai la benchè minima possibilità di farcela (dato che l'unica speranza è quella di sposarsi un'americana)

:d :d :d :d :d :d :d :d :d :d :d :d :d :d :d :d :d :d :d :d :d :d :d

Io ho gia` preso la mia decisione, ascolto volentieri i consigli utili che possono darmi i professionisti del settore, io come tutti i ragazzi che ci provano, sappiamo le mille difficolta` a cui andremo in contro.
Ripeto, non perche` tu nn ci sei riuscito, nn deve riuscirci nessuno.
Flydive1 e` uno di quelli che e` riuscito ad arrivare a lavorare come pilota

Ancora..... Quindi ascolti quell unico che ti da' la speranza ignorando totalmente la realta'(vorrei tra l'altro sapere quando sarebbe successo questo e con quali modalità)???? Bell atteggiamento.... Un pilota dovrebbe essere una persona razionale che ragiona in base a numeri, non uno che vive di illusioni.....
quindi sei uno di quelli che dice "gioco al superenalotto perchè c'è uno su 600 milioni di giocate che vince???

AHAHAHAHAH!!



Cmq se hai gia' deciso puoi anche evitare di perdere tempo qua dentro...

PS

Se è ancora pieno di così tanti illusi evidentemente non sono tanto un disco rotto dato che nessuno parla della realtà, dovrebbero andare a dirlo in tv per evitare alla gente di rovinarsi...come è successo negli usa che hanno perso 200 mila licenze cpl in 10 anni....perchè lì l'informazione è arrivata, qua non ancora....

giaco, scusa se te lo dico ma non puoi venire qui dicendo che cerchi consigli e quando ne ricevi uno non in linea con quanto vorresti sentirti dire la tua risposta è hai rotto il *****.

Obiettivamente io qui di consigli non ne ho visti. Hai solo sentito il parere e l'esperienza di alcuni e ci hai sognato sopra ma nessuno, tra quelli che oggi lo fanno per mestiere, ti ha consigliato vai qui vai lì fai così fai cosà o qualsiasi altra cosa (anzi uno ti ha detto che non lo rifarebbe).

Scusa se te lo dico....

Non mi sembra abbia chiesto consigli ma informazioni. Voleva chiarire una sua curiosità.


Ha chiesto come mai la maggior parte pensa solo alla linea e non ad altri settori dell'aviazione. Se gli altri settori sono solo un trampolino di lancio.
Se è vero, come mai e cosa se ne pensa.

Gli sono arrivate un paio di risposte e poi è arrivato Shinner con i suoi soliti pianti, che nulla avevano a che vedere con il thread.

Stai forse insinuando qualcosa? :rolleyes:
Comunque lavoro trovato secondo le modalità corrette, per il tuo piacere;)

Grande flydive1!!! Uno di quelli che c`e` riuscito.
Ti stimo fratello!!!

Altra curiosita` flydive1, cosa vuol dire freelance su jet privati? Che tipo di impiego e`?