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dirk85 6th Apr 2020 13:27

Covid Corporate Financing Facility & RCF drawdown

Al momento easyJet ha a disposizione 2,6 miliardi di euro cash. SI bruciano in fretta con la flotta a terra, ma sono comunque messi meglio di molti altri. Intanto hanno ridotto a 0 la spesa per il personale di volo in tutta europa, idem per il grosso del personale a Luton.

Bubair 7th Apr 2020 09:04


Originally Posted by sonicbum (Post 10741407)

Purtroppo/Perfortuna EZY non potra' essere nazionalizzata come altre realta' italiane........:cool:
Quindi il denaro per sopravvivere dobbiamo andare a cercarlo nel mercato....

REMAX11 7th Apr 2020 10:11


Originally Posted by Bubair (Post 10742307)
Purtroppo/Perfortuna EZY non potra' essere nazionalizzata come altre realta' italiane........:cool:
Quindi il denaro per sopravvivere dobbiamo andare a cercarlo nel mercato....

questa è un’affermazione non corretta: il governo UK ha già messo in campo degli aiuti e altri ne darà. Fra le altre cose questi aiuti sono molto più consistenti dei “miseri” 500 mln di euro previsti dal governo italiano. Leggi qui the Times e qui un articolo che spiega come le nazioni europee si stiano o si siano già attivate al riguardo

Bubair 7th Apr 2020 12:48

Remax,
Grazie per i links.
Le somme di denaro che le compagnie UK riceveranno saranno prestiti e non nazionalizzazioni.
Chi sa se i prestiti del governo saranno ripagati.....:oh:

azdriver 8th Apr 2020 15:05


Originally Posted by Bubair (Post 10742512)
Remax,
Grazie per i links.
Le somme di denaro che le compagnie UK riceveranno saranno prestiti e non nazionalizzazioni.
Chi sa se i prestiti del governo saranno ripagati.....:oh:

Un prestito garantito dallo stato è, per definizione, non a condizioni di mercato. Se il vettore lo accetta è consapevole che si mette un guinzaglio...Non è una nazionalizzazione nella forma ma lo è "de facto"


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