Questa è da sposare subito
 

Corsi qui, type rating là, pagare tizio e caio per lavorare....
...poi vedi questa e ti viene da piangere...

questa si che spacca !

E questo è niente: in un'altra compagnia sullo stesso aereo c'è anche una comandanta (solo non trovo video...)


(edit: la comandanta è in AF)

in una lingua comprensibile??

bhe... è solo in tedesco...

Siamo nel forum italiano, vogliamo gentilmente mettere i sottotitoli oppure una traduzione di quello che dice codesta concittadina della culona? :E

Boh, non capisco molto il senso del commento.

Video quasi interessante.

Il senso del commento ?
Che sono invidioso come una iena con le emorroidi (e diciamola tutta una volta tanto.......:}:}:})

no va be'...piuttosto complimentoni alla bella frau
l'elenco si alluinga: una madame FO sull'ultimo volo del Concorde,
una comandantessa sul 380 di AF,
eccetra.
Brave pilotesse.

Thread alquanto inutile

Mi permetto di dissentire, NON è un 3d inutile.

In ogni 3d dobbiamo sempre cercare il lato utile e in qs caso, a parte essere stato postato con un certo... come dire... "orientamento", credo si possano sicuramente trovare alcuni spunti di riflessione interessanti.

Ovvio che occorre conoscere non solo la lingua tedesca ma anche almeno un poco la mentalità tedesca. Fortunatamente sono in qs posizione avendo anche lavorato in RFT prima della riunificazione ed ho ancora costanti rapporti con i paesi di lingua tedesca, Confederazione Elvetica in primis.

Vediamo cosa ho trovato di interessante.

Se rifletto ancora un attimo magari trovo altri spunti di riflessione. Anzi eccone subito uno:

• una mega presentazione della professione di pilota di liners

Confesso di aver guardato il video con piacere ed attenzione e non ho potuto fare a meno di domandarmi perché nel Bel Paese non saremo mai capaci di realizzarne uno equivalente. Mi sono però subito dato una risposta: noi NON abbiamo MAI avuto una nostra "Lufthansa", non l'abbiamo oggi e non l'avremo neppure domani. Invero, non abbiamo neanche una SWR, il vettore del programma.

Complimenti vivissimi alle Relazioni Esterne di Lufthansa.

ice51

P.S.: sposarla subito? No way, troppo tedesca per noi italici (e forse anche per i tedeschi) ;)

Avevano gia' dato a suo tempo, anche se in tono piu "commerciale" ma viene da dire che LUFTHANSA STRIKES BACK

DK :cool:

Secondo me è frigida ....:cool:

Questa è da sposare subito
 

Sono d'accordo con blissbak, e poi vedrete, appena smette di correre le viene pure a lei il culone...

Speevy

Sempre per rimanere tra il serio e il faceto, c'è anche una italiana sul 747.
E' un 747 classic, quale compagnia non si capisce....di certo non sarà air Iran.

Edit: era la Ocean airlines cargo, un'altra compagnia italiana purtroppo fallita nel 2008.

Preferisco l'italica...

ed è tornata sul 747...in Cargolux Italia ;)

Notare cosa dice il F.E. al min. 3:06!!!!

FB

in Cargolux Italia :D

molto bene sono felicissimo per lei e spero che anche i suoi colleghi abbiano trovato adeguata sistemazione non italica

Non credo che Cargolux sia cambiata dai tempi ormai lontani in cui avevo rapporti con loro. Ho solo positivi ricordi.

Minuto 3:06... troppo forte :E

Mi si consenta una battuta... tra le due preferisco... entrambe ;) un fascino differente, almeno in video... però la crucca...

Questa è da sposare subito
 

Ah ice, così non vale, tutte e due?!?!!

io dopo anni di low cost è già tanto se riesco con una...

Si vede che il tuo lavoro ti lascia più energie..

Speevy

Oh ragà, a lavorare in linea vedo che le minime si abbassano notevolmente :uhoh:

a furia di CAT III non è che puoi aspettarti un risultato diverso :E

Ciao Mau :ok:
Ulxima

SENSO DI APPARTENENZA
 

Quoto Iceman 51 in tutto e per tutto.
Mi trovo in perfetta sintonia con il suo commento.
Anche se LH è altamente sindacalizzata tutto funziona perfettamente perché i sindacati fanno effettivamente i sindacati e non si lasciano avvelenare da interessi personali dei capi sindacato.
In LH ci saranno sicuramente dei problemi come in tutte le compagnie ma è anche vero che c'è un fortissimo senso di appartenenza e di "proudeness".
Nel Bel Paese è impossibile per il semplice motivo che non abbiamo questo senso di comunità, di unità, di, appunto, appartenenza.
Ammiro i tedeschi per questa loro capacità intrinseca, rara in ogni altro popolo. D'altronde questa "attitude" si nota non solo nell'aviazione ma anche in ogni altro campo: sociale, economico, politico, industriale. In altre parole, un popolo pragmatico.
Storia dei tedeschi in due righe: Dopo la seconda guerra mondiale erano rasi al suolo, in 40 anni erano tra le prime 5 nazioni al mondo. Negli anni '90 anno letteralmente assoggettato un altra nazione composta da 40 milioni e più di persone, di nuovo, rase al suolo, dopo 20 anni sono i primi in Europa trainando le economie dei PIGS... voglio dire ... scusamelo lì. Ma questo ci porterebbe fuori topic del 3d stesso.
Italia: esame di coscienza e ... mea culpa et finem.
Anche se sono e sarò sempre ITALIANO. Bisognerebbe partire nel riconoscere i nostri problemi e votare con coscienza alle elezioni, ma votare anche ogni giorno. Sempre. Quando andiamo a fare benzina, quando facciamo la spesa, quando compriamo una macchina, quando mandiamo i figli a scuola, quando parcheggiamo ecc, ecc.

Domanda per Ice: hai lavorato per caso in Lauda Italia?
Grazie ciao.:)