Ma fatemi capire, questa lepre è finita quindi dentro al fan? Le foto qui sopra sono relative all'aereo in questione?
Se queste foto sono dell'incidente, mi spiego il rejected.
Altrimenti se la lepre ha impattato il carrello e basta, mi stupisco di come se ne siano accorti. Anche io ho tirato sotto una lepre con un cheyenne e devo dire a parte il botto, nessun problema e danni zero. Peccato fossi in decollo anche io altrimenti mi sarei fermato a raccoglierla quindi su un Embraer mi chiedo addirittura come se ne siano accorti....!
Quello che non mi spiego è come abbia potuto impattare contro al carrello principale e poi finire dentro al fan siccome è più avanti il fan del carrello.:confused:
Oppure ha impattato sul carrello anteriore, e sbalzata e sucessivamente ingoiata dal fan.

Così sembra...

come diceva maumau, è tutto alquanto strano ...

o magari è entrata nel fan, ha fatto un tonneau sulla nacelle e poi e saltata fuori per essere investita dal main gear solo dopo aver corso per pochi secondi a 130 kt davanti all'aereo: ragazzi abbiamo la lepre acrobata, non se ne trovano molte in giro ! :):):)

per piacere ragazzi, era una lepr'antani con lo scappellamento asx e che mentre il motore girava a tarapia tapioco ha pensato bene di buttarcisi come ispettore tombale.....con fuochi fatui!!

Cmq qui mi sa che alcune persone hanno poche idee ma ben confuse...un'altra cosa che mi chiedo: il giornale riporta che sn dovuti riatterrare dopo il decollo, ma la forte decelerazione da dove e' saltata fuori? Dall'8 cubano fatto dal crew per rientrare 18??

L'aereo non è decollato. C'è stato un aborto di decollo.

Se ha colpito la metà superiore delle ruote (che rispetto all' asse si muove in avanti) potrebbe essere stata proiettata in avanti almeno all' altezza dell' intake. Poi la depressione creata dal fan potrebbe aver fatto il resto.

Magari è una ipotesi fantasiosa la mia ma...anni fà parlando con un pilota BA del Concord mi raccontò che ben prima del botto al CDG, dopo essere atterrato a NY e una volta al gate scoprirono di avere una ruota a terra, visibilmente dechappata. Un pezzo del battistrada mancante era finito dentro un intake del motore, non vi erano state indicazioni anomale e tutto sommato doveva trattarsi di un brandello non troppo grosso. Su quella macchina carrello e intake sono più o meno affiancati ma il "corpo estraneo" non proveniva dal suolo.

Mi aspetto cmq una dichiarazione di Gasparri su questa "invasione" di pista non autorizzata da parte di forze sovversive e dichiaratamente destabilizzanti... :E

PZ :uhoh: