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batacchio 31st Aug 2009 08:56

Selezioni AIR COLUMBIA
 
Ciao a tutti,
leggendo il numero di questo mese di Volare, sono incappato in un annuncio della suddetta compagnia, che propone formazione ab-initio, più 2 anni di lavoro GARANTITO:eek: su C 510 Mustang come copilota.:*
La terminologia "lavoro GARANTITO" lascia un po il tempo che trova, :ooh:
Qualcuno mi aiuta a capirne un po di più?

------------------------GRAZIE----------------------

mau mau 31st Aug 2009 09:03

Per me è semplicemente una pubblicità ingannevole per attirare i poveri giovani speranzosi. Non dico che nessuno finirà mai sui loro Mustang (quanti?) ma a me mi sa tanto di "biglietti Roma-Parigi a 1 euro" e poi alla fine se vai a vedere i biglietti disponibili erano 1...
La befana, babbo natale ecc non esistono.

alebest 31st Aug 2009 09:14

C'è un thread di qualche tempo fa sull'aircolumbia, dacci un'occhiata....
Se vuoi il mio consiglio, il corso manutentori che fanno è l'unica cosa buona (perchè in collaborazione con Lufthansa)....

Ste88 31st Aug 2009 11:51

Quoto in pieno.

Diversi amici riportano Feedback positivi
Per il discorso del corso di pilotaggio...

sono 75k€ escluso vitto alloggio e materiale didattico. Il TR è compreso e si farà in texas.

batacchio 31st Aug 2009 12:18

grazie STE88,
Sai mica qualche altra info? (durante i 2 anni di "lavoro" si viene pagati? e quindi c' e possibilità di recuperare parte del costo ? varie ed eventuali altre....);)
-----------------ARIGRAZIE!-----------------

svatt2 31st Aug 2009 12:36

75 K per il c150????????????
ma siete impazziti?
cmq se non ricordo male air columbia non è di Mr. Spadaccio?
a buon intenditor............................

batacchio 31st Aug 2009 13:07

non si tratta di cifra per studi ab-initio?:eek:

se fosse così non e poi cosi improponibile... (pensate alla skymaster di 10 anni orsono :ugh:)

tonik 31st Aug 2009 13:18

Scusa ma perche' non li chiami, gli chiedi tutte le delucidazioni,dettagli e costi del caso e poi non vieni qui a riferire?
Nel loro sito ci sono alcune info e numeri di telefono, chiamali:

TECNICO AERONAUTICO AIR COLUMBIA.LUFTHANSA TECHNICAL TRAINING

svatt2 31st Aug 2009 13:19

sorry.
la peggiore delle ipotesi: non puoi andare fuori (usa o aus) perchè sei vincolato qui.
un atpl/mcc se non sbaglio costa sui 50K. vuol dire che paghi 25k per il c150?

Ayrton 31st Aug 2009 13:20

si parla del C510, non del C150...

svatt2 31st Aug 2009 13:57

si scusate errore mio.
c510. non cambia la sostanza

Ayrton 31st Aug 2009 14:36

in che senso la sostanza non cambia? nei 75k c'è compreso oltre alle licenze, il type in texas alla Flight Safety, e un contratto garantito...

mau mau 31st Aug 2009 14:39


in che senso la sostanza non cambia? nei 75k c'è compreso oltre alle licenze, il type in texas alla Flight Safety, e un contratto garantito
massè....e la fila quindi quanto è lunga?! immagino che ogni studente d'italia andrà da loro.
Dai su ragaz....in giro non cè lavoro e loro assumono tutti i pischelli licenziati per 2 anni.

svatt2 31st Aug 2009 14:45

non cambia perchè con 25 k fai altri type(dipende cmq sempre dalle scelte personali tutte rispettabili). è che conoscendo l'entourage c'è aria di sòla. i know my chicken

svatt2 31st Aug 2009 14:58

il problema è che con i cessna mr. sword ci fà voli executive. bisogna vedere quante ore gli fà fare al mese ai colleghi. 2 anni di ontratto? lo fà anche con gli 80 ma l'inverno se fai 30 ore al mese.........grasso che cola. se cmq qlc lavora lì e puoi darci più info su :
ore al mese,se e quando pagano gli stipendi allora.........................
ricordate che tutto questo teatrino è in piedi solo per un motivo: sgravi fiscali . progettazione zero, possibilità di rientri effettivi economici bassissimi, ore sulla macchina molto molto basse(a prescindere dal type). certo meglio che 2 calci nel sedere ma occhio................forse mi butterei su qlcs'altro se fossi a zero ed avessi 22 anni,all'estero sicuramente. ricordate : i colleghi che hanno fatto 36 mesi hanno fatto appena 1500 ore e neanche sono stati sfrizzati

A330first-officer 31st Aug 2009 16:39

.....lasciate perdere l'italia..... il nostro lavoro e' morto in quella valle di lacrime!!!!!!
ps,,,,,e sono tanti quelli che dobbiamo ringraziare....

Commendator Piccione 31st Aug 2009 18:32

Orgoglioso di essere italiano
 
Il problema è proprio questo, fino a che non la finiamo di dire "lasciate perdere l'Italia" non cambierà mai niente! Non sono molte ma ci sono diverse realtà e compagnie, nella nostra Italia, fatte da persone serie e professionali. E allora basta con le solite cazzate e frasi fatte "lascia perdere l'Italia". Se la situazione non è delle migliori è anche per la maggior parte colpa di gente che non sà neanche di cosa parla ma che si riempie la bocca con frasi deliranti come questa. Invece, come credo che poi abbia fatto il nostro amico A330 FO, levatevi dalle palle e andate a volare per gli sceicchi e lasciate lavorare chi con passione e professionalità si fà 4 volte al giorno Roma-Bari ed è orgoglioso di essere italiano!

Giox 31st Aug 2009 18:34


orgoglioso di essere italiano!
ahahahahaahahahahahaahahahaha
ahahahahaahahahahahaahahahaha
ahahahahaahahahahahaahahahaha
ahahahahaahahahahahaahahahaha
ahahahahaahahahahahaahahahaha

papazulu 31st Aug 2009 19:16


Invece, come credo che poi abbia fatto il nostro amico A330 FO, levatevi dalle palle e andate a volare per gli sceicchi e lasciate lavorare chi con passione e professionalità si fà 4 volte al giorno Roma-Bari ed è orgoglioso di essere italiano!
Ma chi sei? Berlusconi o Fede in persona? O sei chi penso io e lavori in Alba? :E

Molla il titolo "nobiliare" (il resto calza a pennello invece...), scrivi meno aria fritta e leggi la stampa estera di tanto in tanto...siamo nell' anno del signore 2009 x tua informazione!

PZ :{

cavok_italy 31st Aug 2009 21:24


Non sono molte ma ci sono diverse realtà e compagnie, nella nostra Italia, fatte da persone serie e professionali.
scusa, puoi farmi 4 nomi per favore? 4, non di più, di compagnie serie fatte da gente seria, che sono nate e operano in Italia.

Sai, ho un amico che cerca lavoro, un bravo ragazzo, e....


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