Piloti di con base Torino,Caselle
 

Ciao tutti mi chiamo Ivan 26 anni di torino, la mi passione come tutti voi e volare e fare il Pilota di linea, volevo sapere da dove si parte, so che serve l'Atpl e che anche molto costoso. C'è chi va a studiare all'estero,come America, Inghilterra ma poi cè il discorso Conversioni. Qualcuno sa spiegarmi in linea generale come funziona mille grazie.. :O

Ci sono migliaia di threads a riguardo. Si è detto di tutto e di più. Mettiti di santa pazienza e leggiteli. Alla fine ti arriveranno sempre le stesse risposte.
Gook luck

Ciao , grazie della risposta ... e si lo so che e una cosa ripetuta e ripetuta.... ma non mi è ben chiara una cosa, se io andassi a studiare all'estero la visita di prima classe posso farla nche in Italia o devo farla nel paese dovve vado a studiare come ad es... America o Canada:O grazie

Devi conseguire l'idoneità di prima classe nel paese in cui prendi le licenze.

io ho la prima classe italiana e sto facendo gli esami in ukquesto perchè in europa

se vai in america devi fare un medical locale (parti con la classe 3 per la prima licenza, il privato)

FALSO!
Io ho la 1 classe UK ma poi ho conseguito le licenze in Grecia.

capito benissimo... bisogna organizzarsi bene....e ivece raga a proposito della turin f. school sapete dirmi che reputazione ha? io ho fatto un colloquio non molto tempo fa e mi hanno chiesto 60.000€ per un Atpl f. , sono rimasto 1 min con la bocca aperta :eek:. devo valutare se andare via dall'italia per studiare o rimanere in base...sono cose che fanno piangere il cuore:(... attendo con ansia un vostro consiglio... ciao

perchè sei rimasto a bocca aperta di fronte a 60 mila?

credo che si spenda di più in Italia

Anche io circa un paio di mesi fa sono stato a colloquio alla TFS.
E le cifre di cui ci parla per un integrato sono all'incirca queste...forse poco meno.A me han parlato di circa 55.000 (con qualche ora in più del minimo).

Comunque per quanto ho avuto modo di sentire la TFS gode di un'ottima reputazione per quanto riguarda la parte ATPL teorico. Un pò meno, purtroppo, per la parte pratica. Non tanto per gli istruttori quanto proprio per il tempo a disposizione per volare. Fra manutenzione, meteo ballerino e tante persone che devono volrae, bisogna cercare di arrangiarsi per quanto possibile. Comunque, in generale, parlando con chi ci è stato e con chi frequenta tutt'ora, mi riferiscono di una scuola ssolutamente nella media.
Io anche sto valutando se andare in USA o rimanere qui a Torino alla TFS.

Non so ancora quale sarà la decisione finale. Dipende da molti fattori.
Certo è che rimanere a Torino ti permette di essere più vicino a casa e di fare anche qualche lavoretto, volendo, pr coprire le spese.
Di contro, rimanendo in Italia, ti devi dare da fare sul lato "imparare l'inglese", per conto tuo. Visto che, chiaramente, non sarà come studiare in un posto dove l'inglese lo parli giorno e notte.

Aprite le vostre menti, allargate i vostri orizzonti.
Scoprite un mondo nuovo, imparate l'inglese, imparate a volare, imparate......tutto quanto non vi verrà mai insegnato in Italia.
Andate in una scuola di volo in America.

Sembra una pubblicità!! :cool:

Belle parole però...E grazie del consiglio!

via via, fuori dall italia assolutamente.

vi faccio solo un semplice esempio...
un mio amico ha preso il ppl a roma,
a causa di problemi burocratici, ovvero, esaminatore mandato dall'enac ed altri tipo problemi con la pista...
questo mio amico ha impiegato ben 7 mesi per un semplice ppl, vi posso assicurare che lui è un ottimo pilota...
io ho preso il ppl in america, precisamente alla oft di orlando,
ovviamente ho speso molto meno, inoltre in poco meno di due mesi, ed intendo precisare che abbiamo avuto problemi per il meteo causa 2 uragani, ho preso il mio bel ppl...
questo perchè l'esaminatore, al contrario dell'italia, è il chief della scuola.
quindi è sempre li presente, ogni giorno, e senza problemi se io studente oggi sono pronto, domani faccio l'esame e me ne torno a casa...
riflettete attentamente a questo... nn è solo un risparmio economico ma anche un enorme risparmio di tempo...
good luck

happy landings

I-PIER:ok:

:ok::ok:ok!! il 90% percento va furi casa!! lo Immaginavo:)
A riguardo vi consiglierei di dare un occhiata a questa scuola qua, me ne hanno parlato molto bene Piloti professionisti....PhoenixEast ,
ATPL F. con 200 ore e dopo il corso opportunita' di lavoro, non posso dire altro se no mi eliminano di nuovo il mess è il 4 che scrivo:):} Cmq ragazzi sul sito mandate l'oro una email compilando il modulo con i vostri dati reali e vi manderanno a casa, tutto gratuitamente, un opuscolo, un libro quasi...., con tutti i prezzi dei corsi, il programma e dove è situata ecc
possibilita' anche di vitto e alloggio:)
Paragonandola mi sembra fattibile la cosa ... sono curioso di sentire le vostre opinioni
P.S Qualcuno sa dirmi se conosce una altra scuola molto simile a questa in Canada vicino Toronto?? per un mio amico che ha altre Esigenze:))) grazie aspetto .....:ok: